有些用戶在使用柴油發(fā)電機組實際使用中常常有一些誤區(qū),總認(rèn)為這樣或者那樣做會對柴油發(fā)電機組減輕一些負(fù)擔(dān),也許會較省一些燃油,也許這樣做柴油發(fā)電機組功率會提高一點等等。
其實有些是錯誤的操作,在發(fā)電機廠家看來這些行為往往會給機組帶來一些傷害,也會給用戶帶來一定的經(jīng)濟損失,因為一臺發(fā)電機價格也不低。具體幾個較為常見的誤區(qū)列舉如下:
1)供油提前角應(yīng)早一點
一些用戶在調(diào)整柴油發(fā)電機組的發(fā)動機供油提前角時往往喜歡早一點,有的甚至**出規(guī)定值2-3o。用戶認(rèn)為供油提前角調(diào)得早一點,發(fā)動機工作起來有勁(功率大)。但過早的供油提前角對發(fā)動機的工作與過遲的供油提前角同樣是有害的。
一是過高的爆發(fā)壓力使高溫燃?xì)馊菀赘Z入下曲軸箱內(nèi),導(dǎo)致機油的高溫裂變,機油也容易蒸發(fā)成油汽,造成曲軸箱著火燃燒。
二是缸內(nèi)過量燃油的迅速燃燒會增加活塞**的熱負(fù)荷,引起活塞的過熱損壞。
三是氣缸套振動加劇加速了氣缸套和機體穴蝕的產(chǎn)生,導(dǎo)致?lián)p壞。
四是會引起敲缸,增加活塞對氣缸套的沖力,使氣缸套振動加劇,導(dǎo)致氣缸套的疲勞損壞。
五是過早的供油提前角使上止點前缸內(nèi)積聚的燃油過多,燃燒后爆發(fā)壓力增加很多,會加大活塞連桿的機械負(fù)荷,引起這些零部件的損壞。
六是過高的熱負(fù)荷會導(dǎo)致氣缸蓋產(chǎn)生裂縫、氣門座圈變形脫落。
2)發(fā)電機組機油應(yīng)多加一點
柴油機中機油少則會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,這將加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。因此,一些用戶喜歡一次性將機油多加一點,大大**過規(guī)定的刻線(數(shù)量),從而達(dá)到一勞永逸。殊不知,過多的機油也會造成許多不良的后果:
其一,機油過多容易在曲軸前后端泄漏出來,增加機油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護的難度;
其二,油面過高會阻礙連桿的運動,增加阻力,降低機械效率;
其三,機油過多容易上竄至燃燒室而被燒掉,增加機油的消耗,機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞**部氣門座、噴油嘴處形成積炭,導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴墻塞等故障;
其四,過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油汽,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。
3)柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點
許多用戶不愿柴油機在使用轉(zhuǎn)速下工作,他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會出故障。其實,過低的轉(zhuǎn)速也會帶來一些不良后果:
一是過低的轉(zhuǎn)速會減少柴油機的輸出功率,降低其動力性;
二是過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,降低機油泵的輸出壓力等;
三是降低了柴油機的儲備功率,使本來應(yīng)處于正常工作的柴油機處于滿負(fù)荷或**負(fù)荷工作狀態(tài);
四是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低,就會降低工作的機械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚程等。
4)水溫應(yīng)低一點
柴油發(fā)電機組的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些用戶卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油發(fā)電機組的工作較為有害。
一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率降低,經(jīng)濟性降低。
二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。
三是來燃燒的柴油可能稀釋機油,使?jié)櫥闆r變壞。
四是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),氣門卡住,壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。
五是水溫過低機油溫度也低,機油變稠,流動性變差,機油泵泵油量少,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。
詞條
詞條說明
【**柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機失磁的危害有哪些
柴油發(fā)電機失磁的危害有哪些柴油發(fā)電機失磁對電力系統(tǒng)的危害:柴油發(fā)電機發(fā)生失磁時,低勵或失磁的柴油發(fā)電機將從系統(tǒng)中吸收無功功率,這將使得電力系統(tǒng)的電壓下降,如果電力系統(tǒng)容量較小或者無功功率儲備不足的話,那就會使柴油發(fā)電機的機端電壓、升壓變壓器高壓側(cè)的母線電壓或其它鄰近點的電壓**允許值,這樣就會破壞負(fù)荷與電源間的穩(wěn)定運行,甚至?xí)闺娏ο到y(tǒng)發(fā)生電壓崩潰現(xiàn)象。當(dāng)柴油發(fā)電機發(fā)生低勵或失磁時電壓下降,系統(tǒng)中
【沃爾沃發(fā)電機組】沃爾沃發(fā)電機組優(yōu)勢
沃爾沃發(fā)電機組可以達(dá)到30000小時無故障的承諾。沃爾沃柴油發(fā)電機組的體積小,相比于其它同功率的柴油發(fā)電機組,沃爾沃的體積要小很多。沃爾沃柴油發(fā)電機組并機效果好,特別適合高海拔地區(qū)使用。1.免維護電瓶:采用駱駝牌免維護蓄電池,底托在機組底架上,節(jié)省空間的同時較方便操作。2.散熱器:外殼采用優(yōu)質(zhì)鋼板,雙面靜電噴涂處理,雙側(cè)送風(fēng),具有散熱性能優(yōu)良、外形美觀緊湊。3.ECU是發(fā)動機**微機控制器,電控單
【沃爾沃發(fā)電機組】礦山用柴油發(fā)電機組選購需要注意什么
由于礦山由于偏遠(yuǎn)、電力供應(yīng)輸送線路長,井下作業(yè)人員定位、瓦斯氣體需要監(jiān)測、送風(fēng)等等因素往往需要配置備用柴油發(fā)電機組。礦山用柴油發(fā)電機組比常規(guī)場所用電要求較高,因此,用戶在選購礦山用柴油發(fā)電機組較應(yīng)慎重。首先需要考慮用電設(shè)備的類別和主電機的功率、啟動方式、啟動規(guī)律等多種因素,需要強調(diào)的是礦山的設(shè)備一般單臺電機的功率非常大,所以必須要求柴油發(fā)電機組具備優(yōu)異的啟動性能,否則會加大柴油發(fā)電機組的投資預(yù)算。
柴油機在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是:從中速到低速,會宣布較重敲缸聲,排氣管冒黑煙,并時有放炮聲或向外噴火,發(fā)動機機體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有:1.供油工夫過早當(dāng)柴袖機活塞向上運動還沒到達(dá)規(guī)則的噴油方位,噴油器就開端噴油,使燃油焚燒提早,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲,減小油門,敲缸聲很顯著。掃除辦法是:調(diào)整供油提早角,即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
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