【全自動小型發(fā)電機】發(fā)電機組如何挑選？

時間：2025-01-07作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：1151

發(fā)電機組如何挑選？






1、高壓燃油泵內(nèi)的壓力

機組的密封性越好，壓力越大，燃油經(jīng)濟性就越高。油泵的低壓導(dǎo)致密封性差，這增加了高壓油泵在運行期間的有效沖程，并且柴油燃料的燃燒不充分導(dǎo)致大量的燃料消耗。

2、噴油器(俗稱油嘴)的霧化程度。

燃油霧化是指燃油噴射泵將燃油升高到一定壓力，然后將其發(fā)送到燃油噴射器的環(huán)形油室。環(huán)形油腔的容積正時。隨著燃料的不斷增加，其密度也相應(yīng)增加，壓力也不斷增加。噴霧越好，噴嘴孔越好，燃油效率越高。噴嘴磨損不好，密封性不好。燃料噴射是線性的，這顯然比霧化過程中噴射的油多。當柴油進入發(fā)動機時，它在燃燒之前就被排放掉了，導(dǎo)致大量的燃油消耗。

3、發(fā)動機氣缸中的氣壓

發(fā)動機的標準氣缸壓力取決于特定型號的壓縮比。發(fā)動機的缸內(nèi)壓力低，漏氣少，燃料消耗大。柴油發(fā)動機中的高水溫使發(fā)動機壓縮比降低，并且一些柴油通過高溫排出。這導(dǎo)致大量的燃料消耗。

4、增壓發(fā)動機泄漏

增壓空氣管的泄漏會導(dǎo)致廢氣再循環(huán)期間推入高壓油泵的氣壓過低。當節(jié)氣門增加時，油泵未達到發(fā)動機所需的油量，導(dǎo)致發(fā)動機功率不足。如果功率不足，則油耗較大(注意：本文(僅適用于增壓發(fā)動機))。





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