【10千瓦車載發(fā)電機】車載發(fā)電機類型有哪些

    車載發(fā)電機類型有哪些
    汽車用發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機,由于交流發(fā)電機在許多方面**直流發(fā)電機,直流發(fā)電機已被淘汰,交流發(fā)電機按照不同的分類方法分為以下幾類:
    1.按總體結構分五類
    (1)普通交流發(fā)電機 又稱為“硅整流發(fā)電機”(使用時需要配裝電壓調節(jié)器的發(fā)電機) 。例JF132 (EQ140用) 。 見插圖
    (2)整體式交流發(fā)電機 (發(fā)電機和調節(jié)器制成一個整體的發(fā)電機) 例別克轎車的發(fā)動機上裝配的是CS型發(fā)電機(包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號)。
    (3)帶泵交流發(fā)電機。(帶泵交流發(fā)電機安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽車制動系統(tǒng)上的)。
    (4)無刷交流發(fā)電機(不需要電刷的發(fā)電機) 例JFW1913。
    (5)永磁交流發(fā)電機。磁較為永磁鐵制成的發(fā)電機)。
    2.按整流器結構分四類
    (1)六管交流發(fā)電機 例JF1522(東風汽車用)。
    (2)八管交流發(fā)電機 例JFZ1542(天津夏利汽車用)。
    (3)九管交流發(fā)電機 例(日本日立、三菱、馬自達汽車用)。
    (4)十一管交流發(fā)電機 例JFZ1913Z(奧迪、桑塔納汽車用)。
    3.按磁場繞組搭鐵形式分兩類
    (1)內搭鐵型交流發(fā)電機 磁場繞組的一端(負極)直接搭鐵(和殼體相聯(lián))。
    (2)外搭鐵型交流發(fā)電機 磁場繞組的一端(負極)接入調節(jié)器,通過調節(jié)器后再搭鐵。

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  • 【車載改裝發(fā)電機】汽車的發(fā)電機是什么原理

    汽車的發(fā)電機是什么原理電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢,靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑?。電刷上不加直流電壓,用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉動,線圈兩邊就分別切割不同極性磁較下的磁力線,而在其中感應產生電動勢,電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉,,因此,必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割

  • 8kw靜音汽油發(fā)電機移動式帶輪子

    -大澤動力主營:數(shù)碼變頻發(fā)電機,靜音發(fā)電機組,靜音汽油發(fā)電機組,靜音柴油發(fā)電機組,開架式發(fā)電機組,車載發(fā)電機組,船載發(fā)電機組,家用發(fā)電機組,汽油發(fā)電電焊機,柴油發(fā)電電焊機,汽油自吸水泵,柴油自吸水泵?!ご鬂善桶l(fā)電機組:1KW汽油發(fā)電機組-80KW汽油發(fā)電機組之間!·大澤柴油發(fā)電機組:3KW柴油發(fā)電機組-800KW柴油發(fā)電機組之間!·大澤數(shù)碼發(fā)電機組:1KVA數(shù)碼發(fā)電機組-10KVA數(shù)碼變頻發(fā)電機

  • 【3kw數(shù)碼發(fā)電機】變頻發(fā)電機工作原理是什么?

    變頻發(fā)電機工作原理是什么?變頻發(fā)電機(一般指數(shù)碼變頻發(fā)電機)的工作原理:數(shù)碼變頻發(fā)電機實際上就是普通的汽油發(fā)電機或柴油發(fā)電機的輸出端子連接到變頻器的輸入端子,變頻器的輸出端子與負載相連,這樣通過調節(jié)變頻器的頻率,就可以設定輸出的頻率,一般從0到60Hz之間連續(xù)可調。如果變頻發(fā)電機發(fā)電是用于給照明燈具、音響、電視機、充電器等家用電器供電,變頻器設置在50Hz就可以了;如果給異步電動機供電,在啟動的時

  • 【10千瓦車載發(fā)電機】發(fā)電機測試步驟

    第一步:檢查發(fā)電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發(fā)動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發(fā)動機,用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓,應達到如下數(shù)值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時,發(fā)電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產生激磁D+

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