【宿遷發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組辨別冒煙顏色啟動從預(yù)熱開始

    一、冒藍煙


    發(fā)作緣由:標(biāo)明發(fā)動機在燒機油。形成的緣由主要有三種:一是活塞環(huán)走對口,機油進入缸筒;二是空氣濾清器的油盤油位,追趕環(huán)槽高度;三是導(dǎo)管與氣門桿之間的空隙過大。


    掃除辦法:對活塞環(huán)作調(diào)整,使環(huán)的開口錯開120度或180度,環(huán)開口應(yīng)避開活塞銷孔和側(cè)壓力較大的方向;調(diào)整空氣濾清器油盤油位高度,使之降至環(huán)槽高度以下;對導(dǎo)管與氣門桿空隙過大的,應(yīng)替換零件,削減空隙,二者正常合作空隙為0.05-0.12毫米。


    二、冒黑煙


    發(fā)作緣由:標(biāo)明在其氣缸中有有些柴油霧化微粒未焚燒即被排出。形成的緣由通常有三種:一是供油量過多,柴油機**負荷工作;二是噴油器噴油壓力低,柴油霧化程度差;三是供油過晚,發(fā)動機的溫度較低。


    掃除辦法:對供油過多的柴油機,恰當(dāng)削減供油量,控制在正常負荷之內(nèi)工作;對噴油器噴油壓力低的柴油機,及時修正或替換噴油器,進步噴油壓力;對供油過晚的柴油機,應(yīng)調(diào)理供油提早角。調(diào)理時,先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘,按順時針方向撥動鍵盤,使供油提早角為16-19度,相對起伏為22.5-28.5毫米,一起,使發(fā)動機的溫度保持在80-90℃。


    三、柴油發(fā)電機組冒白煙


    發(fā)作緣由:標(biāo)明噴入氣缸中的霧化柴油未能徹底焚燒就被排出。形成的緣由主要有三種:一是噴油嘴卡死,壓力缺乏,柴油霧化不良;二是油路中空氣多,柴油中有水;三是與冒黑煙緣由一樣,供油過晚。


    掃除辦法:查看噴油嘴,對噴油嘴作調(diào)整或替換;查看油路,掃除油路中的空氣,并運用規(guī)范柴油;調(diào)整供油提早角,與冒黑煙時調(diào)理辦法一樣。


    發(fā)電機不是一下子就啟動的。從預(yù)熱開始就得注意一些細節(jié)。


    預(yù)熱


    裝有預(yù)熱器的機組,在啟動前,人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定是否機組進行預(yù)熱操作,帶預(yù)熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動機啟動加熱進行工作,以達到預(yù)熱目的。


    上電


    將控制屏鑰匙開關(guān)從OFF打向ON位置,觀察到面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時機組燃油處于打開狀態(tài),帶電子調(diào)速控制器或電噴型機組的控制器也處于工作狀態(tài)。


    啟動


    部分機組控屏具有怠速/全速轉(zhuǎn)換開關(guān),用戶可根據(jù)實際的需要,選擇是否怠速啟動或者是全速一次性啟動。通常怠速運行時間不宜**過5分鐘,機組切勿長時間在怠速狀態(tài)下運行


    按下啟動按鈕,持續(xù)時間較大不**過30秒,發(fā)動機在啟動馬達的帶動下開始啟動,一旦啟動成功,即可釋放啟動按鈕,機組進入運行狀態(tài)。


    建議:為延長啟動電瓶及啟動馬達的使用壽命,一次啟動機組的時間控制在5-10秒為宜。若一次啟動不成功,可停頓相應(yīng)的時間再進行*二次啟動程序。



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