【黃島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)燃油霧化差問題分析

時間：2021-09-06作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：231

柴油發(fā)電機(jī)噴油器工作時必須霧化狀態(tài)功能良好，才可以**柴油發(fā)電機(jī)燃油完全燃燒，**柴油發(fā)電機(jī)的顏色正常，**柴油發(fā)電機(jī)功率正常。


今天給大家分析分析燃油霧化不良有哪些原因造成的?


在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發(fā)生.將燃油分散成細(xì)粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化，可以大大增加燃油蒸發(fā)的表面積，增加燃油與氧氣接觸的機(jī)會，以達(dá)到迅速混合的目的。


影響油束特性的因素很多，主要有噴油器的結(jié)構(gòu)和尺寸、噴油壓力、氣缸內(nèi)壓縮空氣的反壓力、噴油泵凸輪外形和轉(zhuǎn)速以及燃油的粘度等。


下面柴油發(fā)電機(jī)燃油霧化差問題分析例舉如下：


(1)噴油器結(jié)構(gòu)和尺寸。噴油器的結(jié)構(gòu)不同，引起油束形成的內(nèi)部擾動也不同，從而就產(chǎn)生不同形式的油束。油束要與燃燒系統(tǒng)密切配合，不同的燃燒方式要求不同形式的油束，因而就使用不同結(jié)構(gòu)的噴油器。


當(dāng)噴油壓力和氣缸申壓縮空氣反壓力不變及噴孔總截面積不變的條件下，增加噴孔數(shù)目，則每個噴孔的直徑減小，燃油流出噴孔時將受到較大的節(jié)流，在噴孔內(nèi)擾動也就增加，因此霧化質(zhì)量提高;如果噴孔直徑加大，則油束**稠密，射程增大。


(2)噴油壓力。燃油的噴射壓力越大，則燃油流出的初速度就越大，在噴孔中燃油擾動程度及流出噴孔后所受到的壓縮空氣阻力也越大，從而使霧化的細(xì)度和均勻度提高，即霧化質(zhì)量好。噴油壓力增加時，還使油束射程增加。


(3)氣缸內(nèi)壓縮空氣反壓力。當(dāng)氣缸內(nèi)壓縮空氣反壓力增加時，使壓縮空氣的密度增大，引起作用在油束上的空氣阻力增加，因此燃油霧化有所改善，噴霧錐角增加，并使射程減小。在非增壓的柴油發(fā)電機(jī)中，氣缸內(nèi)壓縮空氣的反壓力變化不大，所以對油束特性影響并不顯著。


(4)噴油泵凸輪外形及轉(zhuǎn)速。當(dāng)凸輪外形較陡或凸輪軸轉(zhuǎn)速較高時，均使噴油泵的柱塞供油速度加快。由于噴油器噴孔的節(jié)流，燃油不能迅速流出，結(jié)果使油管中燃油壓力增加，燃油從噴孔流出的速度也隨之增大，因此霧化變好，油束射程和噴霧錐角均有所增加。


(5)燃油粘度。燃油粘度增大時，油粒不易分散成細(xì)滴，使霧化不良。因此高速柴油發(fā)電機(jī)一般都選用粘度較低的輕柴油作為燃油





東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司專注于羅湖發(fā)電機(jī)出租,福田發(fā)電機(jī)出租,南山發(fā)電機(jī)出租,寶安發(fā)電機(jī)出租,龍崗發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說明

• 【膠州發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組起動后發(fā)電機(jī)發(fā)電，但電壓和頻率不穩(wěn)定故障

  電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析：發(fā)電機(jī)發(fā)電后，其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵磁機(jī)剩磁電壓較低時，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會不穩(wěn)定，頻率就會波動。故障原因：1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時高時低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)

• 【膠州發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)的供油提前角調(diào)整方法

  如果想要為了獲得良好的燃燒，發(fā)電機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，并得到較經(jīng)濟(jì)的燃油消耗量，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 500h及經(jīng)過拆裝后都必須進(jìn)行供油提前角的檢查和調(diào)整。調(diào)整時可先拆下**缸高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準(zhǔn)飛輪上的定時零刻度線，使**缸活塞位于上始點(diǎn)（此時如將睦軸略微轉(zhuǎn)動一下，**缸的進(jìn)排氣閥 均應(yīng)不起作用）；然后將曲軸反向轉(zhuǎn)動約40°，再緩慢而均勻地按益軸回轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸， 同時密切

• 【啟東發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及處理方法如下

  經(jīng)過長時間的運(yùn)行，難免會出現(xiàn)這樣或者那樣的故障。針對柴油發(fā)電機(jī)組的常見故障及處理方法的介紹。一、發(fā)電機(jī)啟動失敗1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：啟動馬達(dá)故障,燃料不足，控制裝置故障等;3、處理：檢查啟動馬達(dá)，通知檢修補(bǔ)充燃料，通知檢修檢查控制裝置及其回路。二、發(fā)電機(jī)油壓過低1、現(xiàn)象：緊急停機(jī);2、原因：柴油機(jī)燃料不足,油壓傳感器故障，油潤滑系統(tǒng)故障;3、處理：檢查柴油機(jī)油位、油壓傳感器，通知檢修處理。

• 【無錫發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組供油不足或不供的詳細(xì)診斷與排除方法

  1、低壓油路的影響(1)油路的影響由低壓油路的組成可知，低壓油路中串有膜片泵、柴油濾清器、限壓閥等，油路須暢通。如果油路中**械雜質(zhì)堵塞或油管彎癟，使油路不暢通造成供油不足，甚至不供油。低壓油路是在密閉的條件下進(jìn)行工作的，如果低壓油路中有泄漏現(xiàn)象，就會引起供油不足，甚至不供油。若在膜片泵的吸油段(由油箱至膜片泵)密封不良，會將氣 體吸入低壓油路中，低壓油路真空度下降而影響泵油量。隨著吸入的氣體越多