200KW箱體式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2021-07-16作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：71

200KW箱體式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格靜態(tài)發(fā)電機(jī)如何設(shè)置電池充電?

如何調(diào)節(jié)靜態(tài)發(fā)電機(jī)組的充電問(wèn)題?
1。靜態(tài)發(fā)電機(jī)組的充電方式。
充電時(shí)，電池應(yīng)擰緊，充電器的正負(fù)端子與電池正負(fù)端子相連。靜音發(fā)電機(jī)的電池充電方式有兩種，一種是基于設(shè)備的技術(shù)性能和充電設(shè)備的充電存儲(chǔ)。
電池的數(shù)量停止了。
2。靜音發(fā)電機(jī)組充電標(biāo)準(zhǔn)。
(1)初始費(fèi)用
充電是指電池在使用前的次充電。靜音發(fā)電機(jī)初始充電的電流和時(shí)間，應(yīng)嚴(yán)格按照制造商的規(guī)定執(zhí)行。在正常情況下，初始電荷的電流不應(yīng)該太大，由于電流的存在，電解液的溫度可以被高過(guò)或損壞。
板和擋板，影響活性物質(zhì)的組成。當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，應(yīng)降低充電電流。
(2)普通充電
普通充電是在電池使用后再充電。在靜態(tài)發(fā)電機(jī)充電前，應(yīng)仔細(xì)檢查單個(gè)電池的電壓和電解質(zhì)比例。當(dāng)液位的液位**規(guī)則規(guī)范時(shí)，應(yīng)及時(shí)用蒸餾水添加，以停止充電。
正常充電電流應(yīng)在兩個(gè)階段停止。充電電流的相位為電池容量的1/10，在10 ~ 12h后，當(dāng)電解液充入單個(gè)電池電壓時(shí)為23 ~ 24 V，則充電電流的階段為充電電流。階段
充電電流為1級(jí)充電電流的1/2，持續(xù)4 ~ 6h。如果單個(gè)電池的電壓達(dá)到26 ~ 27V, 2h內(nèi)電解液的比例和電壓不再改變，出現(xiàn)大量的氣泡，電池充滿(mǎn)電。


200KW箱體式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格



GT-250TSI詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  250KVA    

備用功率：  260KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

 

噪音水平    LP7m:78-89db

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%： ≤±3

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  GT-250

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：  工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  250KW

接線(xiàn)方式：  三相四線(xiàn)、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類(lèi)型：無(wú)刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3980*1300*1950mm

工作時(shí)間：8-10H

機(jī)組重量（kg）：2500/2700


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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