原因1:燃油輸油管道漏氣
處理:檢查連接件有無松動(dòng),管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正
原因2:燃油管道或通氣管堵塞
處理:檢查所有燃油管道有無堵塞或損壞。換或修理燃油管道或通氣管
原因3:燃油中含有水或蠟質(zhì)
處理:換燃油,換所有濾清器,裝設(shè)燃油加熱器
原因4:空燃比控制器(AFC)校準(zhǔn)不正確
處理:重新調(diào)整準(zhǔn)確
原因5:空燃比控制器(AFC)柱塞密封件或柱塞體損壞或磨損
處理:換磨損件后重新調(diào)整
原因6:燃油泵校準(zhǔn)不正確
處理:重新調(diào)校燃油泵
原因7:噴油器流量不正確
處理:檢查噴油器的O型密封環(huán),噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量,換損壞的部件,重新調(diào)校
原因8:ASA堵塞
處理:按需要修理或換ASA(液壓ASA:拆卸并清洗)
原因9:ASA或AFC波紋管漏進(jìn)空氣
處理:檢查并盡可能上緊或換部件
原因10:密封墊漏氣
處理:進(jìn)行壓力檢查,找出漏氣的氣缸。換并修理
原因11:噴油器需要調(diào)整
處理:按需要進(jìn)行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無磨損和破裂。柱塞有無毛病。換或修理,重新調(diào)整。
詞條
詞條說明
【雄安新區(qū)發(fā)電車出租】夏天出租發(fā)電機(jī)要注意給發(fā)電機(jī)組降溫啦
夏天要到來了,用電高峰也到來了。發(fā)電機(jī)出租也越來越多,那么在這么炎熱的夏天里,我們也需要給發(fā)電機(jī)降降溫。有效解決發(fā)電機(jī)高溫:一、正確使用封閉式冷卻系現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并
【雄安新區(qū)發(fā)電車出租】在沒有銘牌的發(fā)電機(jī)組上找回技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機(jī)是工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)用的較廣泛的地方,因?yàn)樗鼈兲蕴芷陂L,很多發(fā)電機(jī)**過二十年還在使用,很多都破舊銘牌也脫落無法尋回,而銘牌上所標(biāo)的技術(shù)參數(shù)是對整臺(tái)發(fā)電機(jī)以后的維修是致關(guān)重要的。一臺(tái)發(fā)電機(jī)的銘牌會(huì)標(biāo)記它的生產(chǎn)日期、功率、零件編號(hào)等等重要信息,因**發(fā)電機(jī)在市場占有率高,我們今天就講講**沒有銘牌在那里找回技術(shù)參數(shù):想要知道發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)日期首先要了解機(jī)器每次新,也就是新款在什么時(shí)候出就很容易了。
【廊坊發(fā)電車出租】柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的判斷方法
1、看冒煙現(xiàn)象在柴油機(jī)工作時(shí),打開機(jī)油口蓋,如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。打開氣門室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部冒出,稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說明氣門或氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕,或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察冒煙情況,即可直接看出哪個(gè)氣門、哪個(gè)氣缸漏氣,應(yīng)及時(shí)修理。2、看水溫查冷卻系統(tǒng)如果柴油機(jī)工作室冷卻系水溫過高,則
柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī),它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般
公司名: 北京朋博偉業(yè)機(jī)械設(shè)備有限公司
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