柴油發(fā)電機(jī)中主要的散熱體系是散熱器,所以說(shuō)要是柴油發(fā)電機(jī)的散熱系統(tǒng)損壞,就會(huì)直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的故障。那么柴油發(fā)電機(jī)散熱器維護(hù)保養(yǎng)方法,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢(xún)我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。首先我們要保證柴油發(fā)電機(jī)的散熱器內(nèi)部無(wú)氣。在柴油發(fā)電機(jī)的外部清潔的時(shí)候要注意,散熱器的縫可能會(huì)被碎屑,昆蟲(chóng)等物阻塞,而這也會(huì)影響散熱器的功率,所以對(duì)這些輕沉積物需要經(jīng)常清理,要用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或者水從散熱器**向電扇噴發(fā),要是從反方向噴發(fā),只會(huì)把污物吹進(jìn)中間。當(dāng)運(yùn)用此辦法的時(shí)候,注意要用布摭擋柴油發(fā)電機(jī)。留意柴油發(fā)電機(jī)的散熱器冷卻液一般是非常熱且是受壓的,所以不可以在其未冷卻的時(shí)候收拾散熱器或撤除管子,不要在電扇轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候?qū)Σ裼桶l(fā)電機(jī)的散熱器作業(yè)或者翻開(kāi)電扇維護(hù)罩子。最后,柴油發(fā)電機(jī)的散熱器不應(yīng)該處于部份放水的情況,因?yàn)檫@樣較會(huì)加劇柴油發(fā)電機(jī)的腐蝕。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間不使用的柴油發(fā)電機(jī),要把水抽干或者灌滿,要用蒸餾水或者**軟水,且加入防銹劑。
詞條
詞條說(shuō)明
【上柴發(fā)電機(jī)組】怎樣通過(guò)聲音判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障
怎樣通過(guò)聲音判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)故障,我們要注意查明故障的原因。一般來(lái)說(shuō),通過(guò)聲音就能判斷出柴油發(fā)電機(jī)組的故障所在。柴油發(fā)電機(jī)組如何通過(guò)聽(tīng)聲音來(lái)判斷故障所在呢?1、轉(zhuǎn)動(dòng)一圈異響出現(xiàn)一次,一般是與曲軸有關(guān)的零件,如活塞、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障2、柴油發(fā)電機(jī)組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響,一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲,常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。3、柴油發(fā)
濰柴柴油發(fā)電機(jī)組噴嘴是機(jī)組的重要組成部分,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就會(huì)對(duì)整個(gè)機(jī)組造成操作障礙。那么,濰柴柴油發(fā)電機(jī)組噴嘴卡住了怎么回事呢?主要原因是什么?華泉電力介紹!1.濰柴柴油發(fā)電機(jī)組出油閥磨損,使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,導(dǎo)致噴油器燃燒焦炭,卡住故障。2.柴油不干凈,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),噴曲器針閥部件磨損,使針閥部件關(guān)閉不嚴(yán)格,燃燒室內(nèi)高壓氣體,燃燒針閥部件。此外,噴油器壓力調(diào)節(jié)彈簧。桿等部件上的污
簡(jiǎn)單分析柴油發(fā)電機(jī)電流互感器的工作原理及作用
簡(jiǎn)單分析柴油發(fā)電機(jī)電流互感器的工作原理及作用柴油發(fā)電機(jī)可以安裝電流互感器通過(guò)電表來(lái)檢測(cè)輸出電流,而柴油發(fā)電機(jī)分為兩大類(lèi),交流柴油發(fā)電機(jī)和直流柴油發(fā)電機(jī)。電流互感器也有交流電流互感器和電流互感器,交流電流互感器只能安裝在交流柴油發(fā)電機(jī)上。電流互感器交流電和直流電都可以用,所以都交流、直流柴油發(fā)電機(jī)都可以安裝。電流互感器的工作原理:電流互感器工作原理是依據(jù)電磁感應(yīng)原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問(wèn)題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷(xiāo)孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重**標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類(lèi)似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷(xiāo)孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
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