1.廠用母線的電壓,不能**額定電壓的10%。如6.3 K V母線電壓不得降至5.7 k V以下,380 V母線電壓不得降至361 V,對于發(fā)電機(jī)出口電壓一般不需考慮,因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)電機(jī)出口電壓一般是比較高的。
2.要加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)各部分溫度的監(jiān)視。定子鐵芯溫度不**120℃;定子線圈層間溫度不**120℃;定子線圈出水溫度不**75℃。
3.要確保發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)運(yùn)行正常。
4. 進(jìn)相運(yùn)行時(shí)間要按各廠的規(guī)定及發(fā)電機(jī)各部溫升情況決定。
*二種進(jìn)相運(yùn)行的情況,在發(fā)電機(jī)滯相運(yùn)行時(shí),如果是由于某種原因造成發(fā)電機(jī)低勵(lì)失磁,但低勵(lì)失磁保護(hù)又未動(dòng)作,發(fā)電機(jī)出租廠家認(rèn)為此時(shí)發(fā)電機(jī)由同步運(yùn)行狀態(tài)逐步進(jìn)入異步運(yùn)行。在一定條件下,異步運(yùn)行將破壞電力系統(tǒng)的穩(wěn)定,并威脅發(fā)電機(jī)本身的安全。其特點(diǎn)是失磁前有功越高,故障后吸收無功越多,較終造成發(fā)電機(jī)過流。
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詞條說明
如何安裝柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的?
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化功能的普及,轉(zhuǎn)速傳感器的運(yùn)用是**的,而且在自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組起到不可忽視的角色。轉(zhuǎn)速傳感器質(zhì)量的好壞直接影響到自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性和安全性。**了轉(zhuǎn)速傳感器的質(zhì)量,但是在安裝時(shí)如果沒有正確或者規(guī)范也會(huì)造成因轉(zhuǎn)速傳感器而產(chǎn)生的故障。所以,轉(zhuǎn)速傳感器的安裝要認(rèn)真對待,正確安裝,以免給柴油發(fā)電機(jī)組故障留下隱患。下面就轉(zhuǎn)速傳感器的安裝提幾點(diǎn)建議,望可以給以幫助到!1:傳感器與
柴油發(fā)電機(jī)組:常見異常故障原因整理發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組的適用范圍比較廣:養(yǎng)殖業(yè),工業(yè)建設(shè),商業(yè)酒店網(wǎng)吧賓館,小區(qū)生活,野外施工,消防應(yīng)急等地方都有使用。發(fā)電機(jī)組在使用中如果遇到異常故障情況,主要是哪些原因造成的呢?一起來看一下。自動(dòng)停機(jī):機(jī)組自動(dòng)停機(jī)的幾種情形1、潤滑油壓力低1.5bar;2、緊急停機(jī)按鈕按下;3、**速(一般是1500r/min)冷卻水溫度>105度±5%4、發(fā)電機(jī)過載或過流保護(hù)動(dòng)
發(fā)電機(jī)租賃的“望聞問切”你知道多少?? ? ?隨著社會(huì)的步伐不斷的前進(jìn),我們的生活也越來越離不開電力了,不少行業(yè)不能出現(xiàn)停電現(xiàn)象,因此就會(huì)選擇租賃一臺(tái)發(fā)電機(jī)來救急。但是不少用戶多多少少都會(huì)遇到發(fā)電機(jī)租賃時(shí)出現(xiàn)故障,但是有些經(jīng)驗(yàn)的就能當(dāng)時(shí)解決,除非壞的零件太不好找,一般該保持頭腦冷靜,有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析,切不可手忙腳亂盲目檢查,胡亂拆卸,應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、
柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機(jī)組一旦被拉缸后,發(fā)電機(jī)組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機(jī)組的缸體少了呢?缺缸是柴油發(fā)電機(jī)的常見故障,是指多缸機(jī)中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機(jī)工作不平穩(wěn)、抖動(dòng),聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機(jī)和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達(dá)不到應(yīng)
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