伊藤YTE5500IS

    伊藤動力YTE5500IS
    相運(yùn)行。
    ITO發(fā)電機(jī)出租用于發(fā)電機(jī)進(jìn)相,特別是深進(jìn)相后,在檢修時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查定子繞組上下兩端,特別是鐵心齒**、棒槽出口、壓指部位異常。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告處理。不適合進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)申請停機(jī)。饋入對發(fā)電機(jī)的不利影響是復(fù)雜的,可能需要長期運(yùn)行來檢測問題。
    然而,不同的ito發(fā)電機(jī)在供油階段的操作上可能顯示出很大的差異。在同步運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)末端的漏磁率在正常情況下會增加,從而導(dǎo)致末端的金屬部分升溫,局部溫度上升,末端振動增加。輸入相的深度越大,末端的溫度越高。
    在濕度較高的情況下,發(fā)電機(jī)的繞組和控制箱應(yīng)配備加熱器,以防止因發(fā)電機(jī)繞組和控制箱內(nèi)結(jié)露而導(dǎo)致短路或損壞絕緣。
    不同用途和型號的發(fā)動機(jī)由于對低溫啟動性能的不同要求而具有不同的低溫啟動措施。對于對低溫啟動性能要求較高的發(fā)動機(jī),為了確保在較低溫度下平穩(wěn)啟動,有時(shí)需要同時(shí)使用多種措施。
    簡要介紹了汽油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)、市場前景和發(fā)展趨勢。同時(shí)指出了目前作為發(fā)電機(jī)組動力的汽油機(jī)存在的諸多不足,并對其改進(jìn)和較新方向提出了建議。針對汽油發(fā)電機(jī)常規(guī)PID數(shù)字電子調(diào)速裝置調(diào)節(jié)時(shí)間長、運(yùn)行不穩(wěn)定的問題,提出了一種根據(jù)實(shí)際情況實(shí)時(shí)選擇zui佳控制規(guī)律的數(shù)字調(diào)速方法。并結(jié)合傳統(tǒng)PID控制、生產(chǎn)規(guī)則和聚類自適應(yīng)控制的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)負(fù)荷急劇切換時(shí),由于調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)變化,首先切換傳統(tǒng)的大、小值控制和保持PI控制方式,同時(shí)學(xué)習(xí)聚類自適應(yīng)算法。為了完成,集群控制是單獨(dú)實(shí)現(xiàn)的。實(shí)際測試結(jié)果表明,與PID控制相比,聚類自適應(yīng)多??刂瓶梢詫?shí)現(xiàn)較快、較穩(wěn)定的飛輪轉(zhuǎn)速和運(yùn)行。
    以汽油機(jī)(SDQF 2-II)為研究對象,提出了一種改進(jìn)的模糊控制器算法,根據(jù)調(diào)速系統(tǒng)的過渡過程,實(shí)時(shí)在線調(diào)整汽油機(jī)電子調(diào)速器的PID參數(shù)。將負(fù)荷作為一個(gè)新的模糊變量加入。仿真結(jié)果和汽油機(jī)調(diào)速性能試驗(yàn)表明,模糊自適應(yīng)PID電子調(diào)速器改善了汽油機(jī)在全工況下的動態(tài)響應(yīng),提高了汽油機(jī)的發(fā)電質(zhì)量,提高了系統(tǒng)的綜合性能。為了適應(yīng)日益嚴(yán)格的排放法規(guī),在小型空冷機(jī)組上采用電控燃油噴射技術(shù)是一種有效的手段。介紹了小型空冷汽油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了電控燃油噴射試驗(yàn)系統(tǒng)及其軟硬件,通過實(shí)驗(yàn)測量了噴油器的噴射特性,選擇了適合于小型空冷汽輪發(fā)電機(jī)組的噴油器。
    針對目前小型汽油發(fā)電機(jī)組難以推廣的數(shù)字勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的情況,設(shè)計(jì)了一種適用于小型汽油發(fā)電機(jī)組的高性價(jià)比數(shù)字勵(lì)磁調(diào)節(jié)器。通過動態(tài)性能分析測試,驗(yàn)證了數(shù)字勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì)合理性。設(shè)計(jì)了一種利用超聲波馬達(dá)穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出電壓的系統(tǒng)。在實(shí)驗(yàn)過程中,超聲波電機(jī)響應(yīng)速度快,控制性能好。*。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,該系統(tǒng)的開發(fā)滿足了預(yù)期的要求,滿足了工程應(yīng)用的需要,也為超聲波電機(jī)的應(yīng)用研究提供了新的思路。
    詳細(xì)參數(shù):
    
    伊藤5KW便攜式靜音汽油發(fā)電機(jī)
    產(chǎn)品型號    YTE5500IS
    額定輸出功率(kw)    5
    zui大輸出功率(kw)    5.5
    短路保護(hù)時(shí)間(us)    4
    相數(shù) 單相直流輸出    12V/8.3A
    額定頻率(Hz)    50 
    額定電壓(V)    單相230
    噪音水平(dBA/7m)    55-60
    尺寸(L×W×H)(mm)    860*610*760
    凈重/毛重(kg)    85/90
    額定功率r(kW)    6.5
    發(fā)動機(jī)型號    OHV250,單缸
    油箱容積(L)    20
    連續(xù)工作時(shí)間(H)    7-12
    汽油型號    無鉛汽油
    耗油量(g/kW.h)    372
    機(jī)油型號    SAE15W-40
    機(jī)油容量(L)    1.1
    氣冷四沖程排氣量(ml)    291
    缸徑x行程(mm×mm)    80×58
    額定速度(r/min)    3600
    **載保護(hù)裝置  電子斷路器
    燃油表       有
    電壓表       有
    輸出指示燈   有
    **載報(bào)     有
    智能軟啟動   有
    機(jī)油不足報(bào) 有
    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%)    ≤±1
    電壓波動率(%)    ≤±0.5
    穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%)    ≤±1
    頻率穩(wěn)定時(shí)間(S)    ≤3
    排氣指標(biāo)符合    GB20891-2007
    生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合    GB/T2820-97
    
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    詞條說明

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