全自動(dòng)350千瓦柴油發(fā)電機(jī)
在今后的供電工作中,我們將繼續(xù)努力不斷改善和完善各項(xiàng)工作,低油耗15KW發(fā)電機(jī)廠家為中小企業(yè)提供。、、省油的發(fā)電機(jī)組,提供優(yōu)良的產(chǎn)品,優(yōu)惠的價(jià)格和的服務(wù)。發(fā)電機(jī)組公司經(jīng)營(yíng)發(fā)電機(jī)種類(lèi),還有不同功率的小型或大型靜音發(fā)電機(jī),小型家用發(fā)電機(jī),工程用發(fā)電機(jī),單相發(fā)電機(jī);公司本著規(guī)范運(yùn)作,誠(chéng)信服務(wù),客戶(hù)為*的宗旨,力爭(zhēng)把我們的服務(wù)鑄就成消費(fèi)者心中的滿意。
全自動(dòng)350千瓦柴油發(fā)電機(jī)
廠家配置
低警報(bào)系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)了機(jī)組可啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器,了電壓平穩(wěn)輸出。
機(jī)組改造前采用開(kāi)放式工作,機(jī)組工作產(chǎn)生的熱量直接散發(fā)到周?chē)諝庵?。改造后采用隔聲?/span>+強(qiáng)制通風(fēng)散熱方式工作。為隔聲罩內(nèi)溫升能機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間正常工作的要求,對(duì)改造后的機(jī)組進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,改造后的機(jī)組可滿載工作6小時(shí)以上,功率損失在5以?xún)?nèi)。
全自動(dòng)350千瓦柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) | YOTO360000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機(jī) | 型號(hào) | LSA-300SF |
額定功率 | 350KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 550A | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | VR自動(dòng) | |
絕緣等級(jí) | H級(jí) | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 引擎型號(hào) | 6VR280GE125TED |
1小時(shí)功率 | 330KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 132/158mm | |
機(jī)油牌號(hào) | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 機(jī)組型號(hào) | YOTO360000TLSA-TDE |
額定功率 | 300KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 2450Kg | |
外形尺寸 | 3700x1400x1890 |
詞條
詞條說(shuō)明
大型柴油發(fā)電機(jī)70KW價(jià)格今日要針對(duì)發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)失利來(lái)為您解決這個(gè)問(wèn)題: 發(fā)電機(jī)在操作進(jìn)程中,失利現(xiàn)象的重要要素之一,影響設(shè)備的安全作業(yè),問(wèn)題的要原因是表現(xiàn)在幾個(gè)方面:要,電源,發(fā)電機(jī)功率操控歸于保絲開(kāi)關(guān),假如有一個(gè)保絲熔斷,設(shè)備將無(wú)法作業(yè);其次,發(fā)電機(jī)燃料要是,缺乏以滿意供油閥的需求,直接影響到設(shè)備的作業(yè)。再,電壓方面,正常狀況下,發(fā)電機(jī)的電池電壓需求抵達(dá)22V,設(shè)備可以作業(yè),**標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備功率
? 柴油發(fā)電機(jī)組 現(xiàn)在市場(chǎng)上交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)占有率在80%以上。拉出節(jié)氣門(mén)拉鈕使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大,推回開(kāi)度減小,并利用與護(hù)套的定位。擺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)是依靠節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)桿上的凸沿推動(dòng),使加速踏板隨動(dòng),是單向傳動(dòng)關(guān)系,但踩下加速踏板時(shí),節(jié)氣門(mén)不動(dòng),目的是防止相互干涉。房車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
1250kw30kw汽油發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)參數(shù)
? 30kw汽油發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)參數(shù) 檢修周期和檢修項(xiàng)目要依據(jù)用處,機(jī)和發(fā)電機(jī)的指示和操作體系都集中于操控面板上,低排放產(chǎn)品契合要求,查看油路開(kāi)關(guān)和輸是否漏油,而發(fā)起機(jī)焚燒線圈和化油器電磁閥一同充電。電發(fā)起的機(jī)組要隔一段時(shí)刻給電瓶充1分鐘的電削減電瓶的傷害,此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給而構(gòu)成各沖突副外表供油,反常磨損或。1250kw30kw汽油發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)參數(shù)? 機(jī)組型號(hào) YOTO360
? 汽油單相發(fā)電機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)空氣氣缸數(shù)/排列:6/直列空氣濾清器類(lèi)型:可替換濾芯形式:4沖程缸徑*沖程:mm105*124空氣濾清器數(shù)量:一只進(jìn)氣:自然進(jìn)氣式冷卻:閉式水循進(jìn)氣量:kPa(inH2O)5.0(20.1)-調(diào)速類(lèi)型:電子控制等級(jí):ISO8528G2壓縮比率:16:1排量:l。65KW汽油單相發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nb
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 丁工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇鎮(zhèn)萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: cyq16.cn.b2b168.com
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¥42800.00
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