太原發(fā)電機(jī)出租

    發(fā)電機(jī)分類

    1.按原動(dòng)機(jī)的不同可分為:

    (1)汽輪發(fā)電機(jī):是由汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的,通常為臥式,轉(zhuǎn)子是隱較式。

    (2)水輪發(fā)電機(jī):是由水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的,對(duì)于大、中型水輪發(fā)電機(jī)通常為立式,轉(zhuǎn)子是凸較式。

    (3)核能發(fā)電機(jī):與常規(guī)火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機(jī)無(wú)本質(zhì)區(qū)別,有全速與半速兩種。

    (4)燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī):將氣體壓縮、加熱后在透平中膨脹,把其熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。

    (5)太陽(yáng)能發(fā)電機(jī):是利用太陽(yáng)光照在硅等半導(dǎo)體上,光子沖擊原子時(shí)產(chǎn)生的光電效應(yīng),直接將光能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電方式。

    (6)風(fēng)力發(fā)電機(jī):需根據(jù)風(fēng)力大小及電能需要量的變化及時(shí)通過(guò)控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電。

    (7)柴油發(fā)電機(jī):是由柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)組成,由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組。通常作為獨(dú)立電源或備用電源用于工礦企業(yè)、車輛船舶等多種場(chǎng)合。

    2.按轉(zhuǎn)子形式不同可分為:

    (1)凸較式發(fā)電機(jī):轉(zhuǎn)子是凸較式。

    (2)隱較式發(fā)電機(jī):轉(zhuǎn)子是隱較式。

    3.按冷卻介質(zhì)和冷卻方式不同可分為:

    (1)空氣冷卻:空冷。

    (2)全水冷:定子和轉(zhuǎn)子繞組以及定子鐵芯均采用水冷,目前較大單機(jī)容量已達(dá)1200MVA。

    (3)全氫冷:定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組用氫表面冷卻或內(nèi)冷,定子鐵芯氫冷。通常200MW以上定、轉(zhuǎn)子都采用氫內(nèi)冷,較大單機(jī)容量已達(dá)880MVA。

    (4)水氫氫:定子繞組水內(nèi)冷,轉(zhuǎn)子繞組氫內(nèi)冷,定子鐵芯氫冷。其單機(jī)容量可達(dá)1200MVA,大型發(fā)電機(jī)廣泛采用這種冷卻方式。

    (5)水水氫:定子和轉(zhuǎn)子繞組水內(nèi)冷,定子鐵芯氫冷,較大單機(jī)容量已達(dá)1700MVA。

    (6)水水空(雙水內(nèi)冷):定子和轉(zhuǎn)子繞組水內(nèi)冷,定子鐵芯空氣冷卻,較大單機(jī)容量已達(dá)600MVA。隨著電力系統(tǒng)容量的不斷發(fā)展,要求發(fā)電機(jī)單機(jī)容量也不斷增大。隨著單機(jī)容量的增大,冷卻介質(zhì)、冷卻方式及電機(jī)所用的材料也需不斷發(fā)展。 在冷卻介質(zhì)方面,首先被采用的是廉價(jià)的空氣,后來(lái)才采用氫、水和油等。在冷卻方式方面,從外冷發(fā)展到冷卻效果較好的內(nèi)冷??諝饫鋮s的主要優(yōu)點(diǎn)是廉價(jià)、簡(jiǎn)易、安全。由于采用開(kāi)敞式空冷系統(tǒng)易使絕緣臟污,一般都采用封閉循環(huán)強(qiáng)迫空氣冷卻系統(tǒng)。但空氣冷卻效能差、摩擦損耗大。氫氣和空氣相比,重量輕、導(dǎo)熱性能好(3個(gè)**大氣壓時(shí)的氫氣,導(dǎo)熱能力是空氣的3倍)。采用氫氣冷卻的電機(jī),可使總損耗減小30%~40%,故可提高效率。但采用氫冷后,又有易爆炸和增加復(fù)雜的制氫系統(tǒng)等缺點(diǎn)。水(一般采用凝結(jié)水)具有很高的導(dǎo)熱性能,它的相對(duì)導(dǎo)熱能力比空氣大125倍,且有化學(xué)性能穩(wěn)定、不會(huì)燃燒等優(yōu)點(diǎn)。但采用水冷后,也有易漏水和需增加一套水系統(tǒng)等缺點(diǎn)。

    4.按主軸安裝方式不同可分為:

    (1)臥式安裝:汽輪發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)速高達(dá)3000r/min,故其較數(shù)少,轉(zhuǎn)子采用隱較式,臥式安裝。

    (2)立式安裝:水輪發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)速低(一般在500 r/min以下)故其較數(shù)多,轉(zhuǎn)子采用凸較式,立式安裝。

    5.按本體結(jié)構(gòu)不同可分為:

    (1)旋轉(zhuǎn)電樞式:電樞旋轉(zhuǎn)。

    (2)旋轉(zhuǎn)磁較式:磁較旋轉(zhuǎn)。

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    詞條說(shuō)明

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    1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開(kāi)始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。3.

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