15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
電信體系中的發(fā)電機(jī)組通常是用于應(yīng)急通訊、搶修或許是小型接入網(wǎng)機(jī)房、機(jī)房的后備電源。在以下情況下會(huì)運(yùn)用到發(fā)電機(jī)組:
1、 產(chǎn)生天災(zāi),如大雨、洪水等情況下,龐大的柴油機(jī)組無法運(yùn)送,簡便的機(jī)組則是**災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電的好選擇
2、 在市電不穩(wěn)或許停電的時(shí)候,小型的接入網(wǎng)機(jī)房或許是機(jī)站,可以用發(fā)電機(jī)組作后備電源;
3、 在搶修時(shí),如果需要搶修人員攜帶后備電源,可以運(yùn)用發(fā)電機(jī)組(當(dāng)然假設(shè)用電功率大時(shí),需要移動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組)。
15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
機(jī)組型號(hào) | YOTO18000TLSA-TDE | ||
發(fā)電機(jī) | 勵(lì)磁方式 | VR電壓自動(dòng)調(diào)節(jié) | |
| 后備輸出功率 | 16KW | |
| 額定輸出功率 | 15KW | |
| 額定電壓 | 230V | 230V/400V |
| 后備電流 | 65.2A | 每相21.7A |
| 額定頻率 | 50HZ | |
| 相數(shù) | 單相 | 三相 |
| 功率因數(shù)(COSφ) | 1 | 0.8 |
| 絕緣等級 | F級 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 引擎型號(hào) | LSA620GE-EVF | |
| 缸徑×行程 | 98x88mm | |
| 排量 | 1326cc | |
| 燃油損耗率 | ≤250g/kw.h | |
| 點(diǎn)火方式 | 壓燃式點(diǎn)火 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | V型雙缸、強(qiáng)制風(fēng)冷、直噴式 | |
| 燃料型號(hào) | 柴油:0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒) | |
| 機(jī)油量 | 3.2L | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
附屬配置 | 燃油容量 | 30L | |
| 電池容量 | 12V-45aH免維護(hù)電池 | |
| 機(jī)油指示器 | 有 | |
| 燃油指示表 | 有 | |
| 控制面板 | 數(shù)顯表 | |
| 腳輪附件 | 標(biāo)配 | |
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
| 機(jī)組尺寸mm | 1300x800x1030 | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 8h | |
| 重量 | 340kg |
詞條
詞條說明
? 1千瓦汽油發(fā)電機(jī) 警告:在沒有裝上空氣濾清器時(shí),切勿啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),因如此會(huì)產(chǎn)生過量的并使汽缸磨損。二十二、水冷靜音汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)全銅無刷交流發(fā)電機(jī)無刷三相同步發(fā)電機(jī)是創(chuàng)技與技術(shù)的很好結(jié)合。水冷靜音汽油發(fā)電機(jī)常用汽油發(fā)電機(jī)組容量的確定按機(jī)組長期運(yùn)行輸出功率能全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。千瓦1千瓦汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000
? 進(jìn)口**柴油發(fā)電機(jī)組 10KW靜音柴油發(fā)電機(jī),為了滿意及用戶特別要求,靜音發(fā)電機(jī)經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì),選用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的技術(shù),將噪音至68dB(距聲源7米外測)。功用可分為低噪音箱體式、低噪音式、機(jī)房降噪。此發(fā)電機(jī)還能夠配備自發(fā)動(dòng)設(shè)備,會(huì)在停電后3-5秒的時(shí)間內(nèi)檢測到而且馬上發(fā)動(dòng),給所需求配電的電源供上電力,停電時(shí)無人看守的運(yùn)用。45KW進(jìn)口**柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號(hào)
65kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組 濰柴發(fā)電機(jī)
65kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組 濰柴發(fā)電機(jī)因?yàn)椴裼蜋C(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,現(xiàn)在,外柴油發(fā)電機(jī)組悉數(shù)選用渦輪增壓披術(shù)或渦輪增壓中冷技能。渦輪增壓進(jìn)氣中冷技能能明顯功率密度、下降排放和改善燃油耗費(fèi)率。與198年以前的機(jī)型相比,現(xiàn)今的柴油機(jī)的功率密度了近,燃油耗費(fèi)率改善了16,x和顆粒物的排放別離下降了8和9。柴油發(fā)電機(jī)組用作通訊電源站、艦船電源站、移動(dòng)電源站及應(yīng)急電源站。隨著制作技能和操控技能的開展柴油發(fā)
? 靜音型汽油發(fā)電機(jī) 二十三、靜音汽油發(fā)電機(jī)上排氣中的交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)又被人們稱之為雙饋發(fā)電機(jī),交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子方采用交流電壓勵(lì)磁,使其具有靈活的運(yùn)行,在解決電站工頻過電壓、變速恒頻發(fā)電、抽水蓄能電站電動(dòng)-發(fā)電機(jī)組的調(diào)速等問題方面有著同步發(fā)電機(jī)無法比擬的優(yōu)越流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)主要的運(yùn)行有以下三種:1)運(yùn)行于。別墅靜音型汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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