柴油發(fā)電機(jī)輸油泵的正確維護(hù)與使用

    一、 柴油發(fā)電機(jī)的輸油泵安裝前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過(guò)薄或過(guò)厚而使活塞**死或運(yùn)行不到位,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。

           二、輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子較易因棉絮等臟物而堵塞,要經(jīng)常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換(泰州發(fā)電。

           三、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),橡膠圈損壞要及時(shí)更換。

           四、手油泵用后必須壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。

          五、保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常?!八幕伞睘榛钊麖椈伞⑼U(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。

           六、確保每處密封墊片完整無(wú)損,塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多,并定期更換。

           七、有些輸油泵泵體上開(kāi)有泄油孔,該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。因此不得將泄油孔堵死,防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油。

           八、發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多時(shí),要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大,過(guò)大要及時(shí)處理,防止因柴油泄漏嚴(yán)重,使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良。

           九、柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),要防止輸油泵各部件配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必須采取防銹措施,另外在停機(jī)時(shí),及時(shí)更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油。

           十、加注的柴油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損,有時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失去作用。


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