滄州發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)降噪方法你知道嗎
1.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的出入門要進(jìn)行消音
每個(gè)發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門,從消音角度看,機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過(guò)多,一般情況下設(shè)置一個(gè)大門,一個(gè)小門,面積盡可能不**過(guò)3平方米,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊密配合
2.柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行消音
因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在工作時(shí),必須要有足夠的朝氣才能維持正常的運(yùn)行,一般發(fā)電機(jī)房的進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面,依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式,進(jìn)風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)。
3.柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)的消音
大部分的柴油發(fā)電機(jī)都是采用水箱風(fēng)扇進(jìn)行冷卻,必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外,為避免噪音傳出發(fā)電機(jī)房外,必須對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音。
4、柴油發(fā)電機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音:
柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音,排風(fēng)必須經(jīng)過(guò)機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音,從而將噪音降到較低限度,該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu),內(nèi)部為吸音板。
5、柴油機(jī)廢氣消聲系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音,可以在發(fā)電機(jī)組的廢氣排放系統(tǒng)增設(shè)一個(gè)消音箱,同時(shí)對(duì)于排氣消聲管道均采用*巖棉材料予以包扎,既可以減少機(jī)組熱量散發(fā)到機(jī)房?jī)?nèi),又可以降低機(jī)組的工作震動(dòng),從而達(dá)到衰減噪音的目的。
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詞條
詞條說(shuō)明
【威海發(fā)電機(jī)出租】頻率高低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?
在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,就是要保證合適穩(wěn)定的頻率,頻率過(guò)高或者過(guò)低,都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)本身和運(yùn)行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先,頻率高對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響表現(xiàn)為:頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn),主要表現(xiàn)為:(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)
【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?
柴油機(jī)在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色,所謂無(wú)色不是完全無(wú)色,不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色,而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些,在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和
【邢臺(tái)發(fā)電機(jī)出租】交流柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)作方法是什么
柴油發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電力是由一個(gè)閉合回路產(chǎn)生的,這個(gè)閉合回路由勵(lì)磁轉(zhuǎn)子,主要旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)及自動(dòng)穩(wěn)壓器組成。整個(gè)過(guò)程開始于柴油機(jī)著車驅(qū)動(dòng)交流柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部部件。在主轉(zhuǎn)子(項(xiàng)目1)的殘磁產(chǎn)生一個(gè)小交流電壓(AC)在主定子(項(xiàng)目2)上。自動(dòng)穩(wěn)壓器(項(xiàng)目3)將其整流轉(zhuǎn)為直流轉(zhuǎn)為直流(DC)并將其加入在勵(lì)磁定子(項(xiàng)目4)。此直流電流(DC)流到了勵(lì)磁定子就產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng),磁場(chǎng)又依次在勵(lì)磁(項(xiàng)目5)上感應(yīng)出一個(gè)交流電
氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的影響
氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的影響氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的影響是不可忽視的,在我們使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,周圍環(huán)境的溫度、濕度、甚至海拔高度等一系列因素都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行以及使用壽命,特別是在室外使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,周圍環(huán)境會(huì)受到氣候條件的影響,天氣情況是變化莫測(cè)的,所以做好柴油發(fā)電機(jī)的保護(hù)措施顯得很重要,總結(jié)了一些小方法,用來(lái)消除和減低氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行所帶來(lái)的影響。使用柴油發(fā)電
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