*涂料在冬季施工中開裂原因

時(shí)間：2020-12-07作者：靈壽縣蟠龍建材有限公司瀏覽：183

       *涂料的施工分為兩種工況：車間施工和現(xiàn)場(chǎng)施工。車間施工*涂料：主要用于新建造的模塊，但需要保留模塊上的組裝和焊接的部位，車間內(nèi)的噴砂和噴涂由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)完成。施工條件良好，可控制施工環(huán)境條件，以滿足有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。

       *涂料的現(xiàn)場(chǎng)施工：主要是維修保留和損壞的零件。噴砂和涂層均由工人手動(dòng)完成。現(xiàn)場(chǎng)的施工條件比車間的要差。在冬季或雨季，需要建造棚子以控制建筑溫度和相對(duì)濕度。

       存在的問題

       在冬季施工*涂料后，在春季檢查過程中，質(zhì)量檢查人員在*涂料的表面發(fā)現(xiàn)了許多裂縫。裂紋分布在整個(gè)模塊中，沒有明顯的規(guī)律性。在車間和現(xiàn)場(chǎng)施工的*涂料中會(huì)發(fā)現(xiàn)裂縫。其中，現(xiàn)場(chǎng)施工的*涂料裂縫較多。裂紋深度可以達(dá)到底漆，在嚴(yán)重的情況下，甚至可能會(huì)成塊剝落。

       有關(guān)原因的調(diào)查與討論

       由于*涂料與保證項(xiàng)目的后續(xù)運(yùn)行有關(guān)，因此它是項(xiàng)目完整性不可或缺的部分?？梢岳斫獾氖?，在世界上較端寒冷的地區(qū)中使用膨脹型*涂料的經(jīng)驗(yàn)很少，并且在寒冷環(huán)境中的施工經(jīng)驗(yàn)也不充分。相關(guān)研究包括耐火涂料的性能，耐火涂料的施工過程，鋼結(jié)構(gòu)分析及其綜合性能。

       *涂料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)

       考慮的是產(chǎn)品質(zhì)量是否存在問題。將實(shí)際使用的*涂料發(fā)送到第三方實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于附著在鋼結(jié)構(gòu)上的*涂料，要考慮其抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度是否滿足要求。因?yàn)樵谑┕ぃ徇\(yùn)，吊裝，焊接等過程中會(huì)受到一定的外力。如果*涂層的強(qiáng)度太低，則在這些外力的作用下很容易引起破裂。檢測(cè)結(jié)果表明，現(xiàn)場(chǎng)獲得的膨脹型*涂料樣品的抗壓強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度滿足產(chǎn)品規(guī)格要求。

      涂層固化內(nèi)應(yīng)力與內(nèi)聚力影響

      涂膜厚度和施工工藝均符合產(chǎn)品要求。施工后會(huì)發(fā)生大規(guī)模開裂。認(rèn)為*涂料和施工工藝可能與鋼結(jié)構(gòu)施工不符。

       由于缺乏有關(guān)的低溫耐受性的相關(guān)證明，因此需要當(dāng)前成熟的膨脹型阻燃涂料，以避免在原料階段被太低的溫度所腐蝕。因此，可以認(rèn)為*涂料的性能在運(yùn)輸和倒運(yùn)期間受到低溫環(huán)境的影響后部分降低。將這部分涂料混合并涂在鋼結(jié)構(gòu)的表面上。在氣溫變化的情況下，會(huì)出現(xiàn)不均勻的力并引起破裂。

       目前，**上成熟的*涂料很少用于較端寒冷的項(xiàng)目。目前，在實(shí)際工程施工階段發(fā)現(xiàn)的*涂料開裂，將使在較端嚴(yán)寒環(huán)境下確保消防安全可靠性的難度加大。

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• 詞條

  詞條說明

• 隧道***涂料施工

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