30千瓦柴油發(fā)電機(jī)成本低高原用柴油發(fā)電機(jī)控制屏以及底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組1般是由制造廠(chǎng)家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);
很多用戶(hù)在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中,會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn),那是什么原因造成的?我們應(yīng)該如何處理?以下是柴油發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)原因及解決方法:
1、電線(xiàn)接線(xiàn)部份松動(dòng) 檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分,并與修理。
2、控制屏電壓-電流選擇開(kāi)關(guān)失效 換柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)關(guān)。
3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效 換電壓調(diào)壓電阻器。
4、電壓表失效 ,顯示電壓不穩(wěn) 換新電壓表。
5、發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器不良或未調(diào)整調(diào)壓器 仔細(xì)檢查電壓調(diào)節(jié)器是否不良或沒(méi)有調(diào)整到位。即時(shí)換或調(diào)整。
產(chǎn)品型號(hào):GT-30TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 30
·備用功率KW 31
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 款(帶四輪子)
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 2.0L
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類(lèi)型 稀土永磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿(mǎn)載)
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-330FTSI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
詞條
詞條說(shuō)明
35kw全自動(dòng)發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
35kw全自動(dòng)發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),發(fā)電機(jī)對(duì)家庭的普及化,使得可能一個(gè)家庭里面都是會(huì)有一個(gè)小型發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)的出現(xiàn)使得人們獲得了諸多的便利,小的是家庭的斷電,大的是施工場(chǎng)所的緊急用電,還有就是農(nóng)業(yè)灌溉,不得不說(shuō),發(fā)電機(jī)已經(jīng)進(jìn)入到了我們的生活,但是發(fā)電機(jī)給我們帶來(lái)方便的時(shí)候,也是給我們帶來(lái)了不少的困擾,比如意外的火災(zāi),發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的廢氣不能正常排放,還有就是觸電的危險(xiǎn)。聽(tīng)著好像有很多困擾,但是這個(gè)問(wèn)題不難,
35千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)歐洲獅動(dòng)力采用基于T-S模型的模糊PID控制算法。T-S模型的特點(diǎn)在于,其規(guī)則的前件采用模糊量形式Ai,后件卻采用準(zhǔn)確量線(xiàn)性集結(jié)的形式,同一般模糊模型相比,有利于信息的系統(tǒng)化表示和運(yùn)算。后件和常規(guī)PID制相似。這樣既解決了系統(tǒng)建模困難的問(wèn)題,又可縮短算法的運(yùn)行時(shí)間,滿(mǎn)足系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)控制要求。歐洲獅動(dòng)力通過(guò)采用模糊PID控制加雙環(huán)(速度環(huán)和位置環(huán))控制的方法,使得柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
250A汽油發(fā)電電焊機(jī) 250A汽油發(fā)電電焊機(jī),歐洲獅動(dòng)力焊機(jī)額定功率:5kw,額定電流250A,額定電壓230V,電流范圍80-250A,使用焊條4.0-5.0發(fā)電機(jī)額定功率5KW,單三相。顯示清晰的面板及操作簡(jiǎn)便的各類(lèi)開(kāi)關(guān),簡(jiǎn)單易行;歐洲獅原裝發(fā)電電焊機(jī),輸出功率大,耗油低;使用大型油箱,保證長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn);采用大型消音器和大型空濾器,大大減低噪音。歐洲獅提供發(fā)電電焊一體機(jī),此款發(fā)電焊機(jī) 適用于
10kw柴油發(fā)電機(jī)電壓220V,結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力強(qiáng)勁、起動(dòng)性好、外形美觀(guān)、經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu);通柴機(jī)體采用合金鑄鐵,剛度高、吸振性強(qiáng)、噪音低;通柴使用的AVL技術(shù)螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪,配套高噴射壓力的噴油泵、BOSCH噴油器和優(yōu)化設(shè)計(jì)的活塞,柴油機(jī)性能大幅提高;技術(shù)的曲軸總成配備新型硅油扭振減振器,確保了柴油機(jī)的動(dòng)力輸出,整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為平穩(wěn)。10kw車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào):GT-1
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話(huà): 021-51987463
手 機(jī): 18616886036
微 信: 18616886036
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
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網(wǎng) 址: jieman123.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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