柴油發(fā)電機(jī)原理

時(shí)間：2020-11-08作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：100

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行

無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)


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  詞條說明

• 【新鄉(xiāng)*區(qū)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組過熱原因?

  1、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別

  汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型：在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合：在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o

• 夏季使用柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)技巧和注意事項(xiàng)

  夏季使用柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)技巧和注意事項(xiàng)夏日炎炎，氣溫節(jié)節(jié)攀升，雷電天氣頻繁,電路在運(yùn)行過程中受雷擊天氣影響較嚴(yán)重，使得電路出現(xiàn)故障情況升高，這個(gè)時(shí)候使用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電的次數(shù)就會(huì)增多，下面為大家講解一下夏季使用柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)技巧和注意事項(xiàng)：1、注意通風(fēng)，注意保證發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻，清潔通風(fēng)孔道，保持暢通無阻；2、現(xiàn)場(chǎng)防雷，各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機(jī)裝置做好保護(hù)接零；3、

• 長期不使用柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)內(nèi)容是什么

  長期不使用柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)內(nèi)容是什么？不需要長時(shí)間使用柴油發(fā)電機(jī)，還需要維護(hù)嗎？我們的答案是，我們必須這樣做！請(qǐng)檢查以下項(xiàng)目：1.注意檢查外殼內(nèi)的潤滑油，發(fā)現(xiàn)需要添加潤滑油不足：檢查齒條、齒輪是否松動(dòng)等，并根據(jù)不合理情況進(jìn)行處理。2.注意檢查空氣弗列加濾清器的管道狀況，觀察管道之間的連接密封程度。如發(fā)現(xiàn)密封程度不理想，應(yīng)及時(shí)更換。如果螺栓、螺母、夾緊圈松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊、修理或更換。3.注意噴油器的