25千瓦柴油發(fā)電機(jī)隔室操作

時(shí)間：2020-11-04作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：28

25千瓦柴油發(fā)電機(jī)隔室操作進(jìn)入1月以來(lái)，國(guó)內(nèi)電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)兩輪大范圍低溫雨雪天氣過(guò)程，陜西、河南、湖北、安徽部分地區(qū)較低氣溫接近或突破歷史同期較值。華東、華中、西北、西南部分地區(qū)出現(xiàn)大到暴雪，局部山區(qū)發(fā)生凍雨，部分輸電線(xiàn)路發(fā)生覆冰，期間特高壓錦蘇（錦屏—蘇南）直流線(xiàn)路共開(kāi)展融冰5次，500kV交流線(xiàn)路停運(yùn)融冰22條次，安排賓金、復(fù)奉、錦蘇、祁韶等多條直流降壓運(yùn)行，**了輸變電設(shè)備的安全運(yùn)行。
二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)：（150-300小時(shí)）在日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
1、清洗活塞、活塞銷(xiāo)、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況；
2、檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒(méi)松動(dòng)現(xiàn)象；
3、清除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙；
4、清除氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭；
5、檢查氣門(mén)、氣門(mén)座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進(jìn)行研磨調(diào)整；
6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，需要時(shí)應(yīng)予以修換；


7、檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)予修換。




產(chǎn)品型號(hào)：GT-25TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 25

·備用功率KW 27

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類(lèi)型  款（帶四輪子）

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 2.0L

·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類(lèi)型  稀土永磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿(mǎn)載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-320FTSI

·冷卻方式         水   冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

·防護(hù)等級(jí) IP22

·油箱容量L 32

·機(jī)油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過(guò)載能力% 100

·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) H

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置






上海睫曼電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  12kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家，氣溫下降。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)在寒冷的冬季啟動(dòng)時(shí)會(huì)困難點(diǎn)。這是為什么呢？發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家給大家分析分析。起動(dòng)歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)，不僅有本身的技術(shù)狀況，氣候氣溫也會(huì)有一定影響。冬天氣溫低起動(dòng)困難是因?yàn)椋?.冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油粘度增大，使運(yùn)動(dòng)機(jī)件相互摩擦阻力增加，起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。?2.溫度低蓄電池容量減少，使歐洲獅發(fā)電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降

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  35千瓦汽油發(fā)電機(jī)歐洲獅采用了模塊冷卻、剛性強(qiáng)的曲柄和活塞、加精制的軸頸以及其它耐受性能，使產(chǎn)品程度達(dá)到most高，汽油發(fā)電機(jī)組裝有保護(hù)裝置，防止?jié)櫥蛪毫^(guò)低，過(guò)載保護(hù)器防止過(guò)載后能及時(shí)斷電減少對(duì)機(jī)組的傷害發(fā)電機(jī)部分全銅線(xiàn)配置提高發(fā)電效率，動(dòng)力部分采用德國(guó)歐洲獅動(dòng)力，從而制造出這一款大動(dòng)力發(fā)電機(jī)效率穩(wěn)定的合資汽油發(fā)電機(jī)。歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)：1. 穩(wěn)定性好，發(fā)電質(zhì)量好；2. 啟動(dòng)性

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