8千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
歐洲獅8kw柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào) GT-950TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù):
額定功率(KW):8KW
大功率(KW):8.2KW
額定頻率(HZ):50
額定電壓(V):220/380
發(fā)電機(jī)類型:式
功率因素:0.8/1.0
相 數(shù) :單三相
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))
燃油類型:0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
氣缸數(shù):單缸,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT195F
活塞排量(ml):531
機(jī)油容量(L):1.75L
工作時(shí)間:8-12h
空載油耗:206 g/kw.h
機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD)
油箱容積(L):25L
整機(jī)參數(shù):
噪音db/7M:70-76
機(jī)油報(bào)警:具有
額定轉(zhuǎn)速:3000rpm
長(zhǎng)寬高(mm):940*530*700
凈重(kg):160
備注:圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)
5、突加、突減負(fù)載瞬態(tài)電壓偏差均**10%,穩(wěn)態(tài)電壓偏差不大于0.5%,線電壓正弦性畸變率不大于2%
詞條
詞條說(shuō)明
25kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格不高,1.啟動(dòng)前◇發(fā)電機(jī)組安裝和使用,請(qǐng)嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行?!笳?qǐng)先檢查潤(rùn)滑油(機(jī)油)油位、冷卻液(水箱)液位、燃油(柴油)油量?!髾z查柴油機(jī)供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各管路及接頭有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象:電氣線路無(wú)破皮等漏電隱患;接地線等電氣線路是否有連接松動(dòng);機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固?!蟓h(huán)境溫度**零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍液(具體要求參照柴油機(jī)隨機(jī)資料)發(fā)電機(jī)組
8kw三相柴油發(fā)電機(jī)廠家,10KW柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)一:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性強(qiáng)。10KW柴油發(fā)電機(jī)小型的體積小而且功率高,使用較為方便。整機(jī)結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單,故障發(fā)生率低,因此使用性能較好,性高。優(yōu)點(diǎn)二:高效節(jié)能。小型柴油發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能,其平均,可保持穩(wěn)定的運(yùn)行。優(yōu)點(diǎn)三:具有較高的穩(wěn)壓精度,能夠很好的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù),以無(wú)刷電機(jī)小型柴油發(fā)電機(jī)為便,其在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生電火花,這就可
湖南10千瓦汽油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)
湖南10千瓦汽油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)一臺(tái),本發(fā)電機(jī)組為提高反映速度,控制發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)頻率,設(shè)置了電子式的調(diào)速機(jī)構(gòu),使機(jī)組輸出的電源品質(zhì)加很好。采用電子調(diào)速技術(shù)進(jìn)行動(dòng)力的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),由轉(zhuǎn)速傳感器及時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速,再生成信號(hào)傳輸?shù)诫娮诱{(diào)速器中,電子調(diào)速器根據(jù)檢測(cè)到的當(dāng)前轉(zhuǎn)速后立即輸出直流電源控制調(diào)速電機(jī)的開(kāi)啟角度。調(diào)速電機(jī)的主軸上安裝的節(jié)氣門(mén)片直接控制混合氣體的進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高是,電子調(diào)速器立
12kw車載式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
12kw車載式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),歐洲獅動(dòng)力自身帶有傳感器,傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為電量信號(hào),因?yàn)閭鞲衅鞯男盘?hào)幅度,再加上發(fā)電機(jī)自身的干擾,因此要在信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化前進(jìn)行信號(hào)的調(diào)理。信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理,利用的是電子線路進(jìn)行,其目的是通過(guò)傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出,從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。信號(hào)調(diào)理可以對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償,從而提高信號(hào)的信噪比,提高信號(hào)的質(zhì)量。發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987463
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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