詞條
詞條說(shuō)明
四沖程10KW車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)同時(shí),AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動(dòng)控制在低。這確保了如空調(diào)、充電裝置等船只隨附的電力系統(tǒng)能夠順暢運(yùn)行。 遙控功能 發(fā)電機(jī)配備遙控功能。在船只駕駛室,通過(guò)儀表操作系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況或進(jìn)行微小的操作維護(hù)。 安全的可靠性 發(fā)電機(jī)低油壓、高水溫、過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)載等保護(hù)功能完善。當(dāng)這些功能不在正常狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī),給機(jī)組實(shí)時(shí)保護(hù)。靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用前調(diào)整
車(chē)載15KW柴油發(fā)電機(jī)戶外應(yīng)急
車(chē)載15KW柴油發(fā)電機(jī)戶外應(yīng)急傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為電量信號(hào),因?yàn)閭鞲衅鞯男盘?hào)幅度,再加上發(fā)電機(jī)自身的干擾,因此要在信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化前進(jìn)行信號(hào)的調(diào)理。信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理,利用的是電子線路進(jìn)行,其目的是通過(guò)傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出,從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。車(chē)載15KW柴油發(fā)電機(jī)戶外應(yīng)急信號(hào)調(diào)理可以對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償,從而提高信號(hào)的信噪比,提高信號(hào)的質(zhì)量。發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)
投標(biāo)使用7KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
-投標(biāo)使用7KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)動(dòng)力采用的程序控制器,室內(nèi)溫度就會(huì)不斷升高,這樣也容易造成發(fā)電機(jī)組的水高溫而報(bào),而發(fā)電機(jī)作為備用應(yīng)急電源有以下優(yōu)勢(shì),機(jī)架的四個(gè)角設(shè)有機(jī)械支撐裝置,不僅直接決定其外表面所輻射的噪聲。我們保證產(chǎn)品的質(zhì)量以及善的售后服務(wù)!將專用工具旋人到小孔里。我們說(shuō)的發(fā)電機(jī)組節(jié)能一般都是指一個(gè)用電設(shè)備的功率,當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)。本設(shè)計(jì)的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時(shí),方便機(jī)組
75KW移動(dòng)電站靜音柴油發(fā)電機(jī)本設(shè)計(jì)的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時(shí), 發(fā)電機(jī)組的正常供油問(wèn)題。具體的技術(shù)方案是在機(jī)的進(jìn)油通道中增設(shè)一個(gè)呼吸泵, 機(jī)工作時(shí)由于活塞在氣缸中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng), 并在氣缸端形成脈沖氣壓, 從機(jī)的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中, 作為呼吸泵工作的脈沖動(dòng)力源。根據(jù)呼吸泵的工作原理, 它能提供供油回路中油的流動(dòng)壓力, 保證機(jī)的正常工作。75KW移動(dòng)電站靜音柴油發(fā)電機(jī)該新式
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 黃體君
電 話: 021-51987459
手 機(jī): 18616884040
微 信: 18616884040
地 址: 上海嘉定嘉定上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
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