施工單位整改目標(biāo):在建工地必須達(dá)到圍檔作業(yè)、硬化道路、設(shè)置沖洗設(shè)施、及時灑水作業(yè)、落實保潔人員、必須定時清掃。即施工工地圍擋、物料堆放覆蓋、出入車輛沖洗、施工現(xiàn)場地面硬化、拆遷工地濕法作業(yè)、渣土車輛密閉運輸要求,不準(zhǔn)車輛帶泥出門上路。
杭州潔森環(huán)保工程設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)全自動工地洗輪機(jī),工地沖車臺電腦軟件控制,可自動完成沖洗、排泥的工作,沖洗用水可循環(huán)使用,連續(xù)工作時,僅需補充少量的水,因此可以節(jié)約大量水資源。特別適用于各類建筑工地、礦業(yè)工場、水泥制品廠、煤礦、發(fā)電廠、垃圾填埋廠、高檔社區(qū)等場所的進(jìn)出車輛清洗。從而達(dá)到無粉塵污染的優(yōu)良工程。該設(shè)備安裝運輸方便,可適用各種工地頻繁轉(zhuǎn)場的需要??蛇m應(yīng)不同的工地場所,轉(zhuǎn)場方便,可循環(huán)轉(zhuǎn)場重復(fù)使用。
洗輪機(jī)有自動操作與手動操作兩種模式
待機(jī)狀態(tài):把洗輪機(jī)控制箱內(nèi)的斷路器打到ON位置,工作指示燈亮,系統(tǒng)啟動進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)沖洗作業(yè):車輛以3km/小時的速度緩慢通過洗輪機(jī)底盤,紅外線感應(yīng)器感應(yīng)到車輛后水泵啟動工作水流通過兩側(cè)噴管的噴嘴及底盤噴孔對車身的前后左右下進(jìn)行多方位全自動沖洗。采用美國**的工地洗車機(jī),自動感應(yīng)車輛,相比普通的行程開關(guān)故障率90%。機(jī)器送電后,打開配電箱開關(guān),此時設(shè)備狀態(tài)為自動模式,車輛進(jìn)入洗車平臺*人工操作。洗車流程為:車輛進(jìn)入洗車平臺,洗車機(jī)自動感應(yīng)噴水;清洗完畢后,車輛駛出洗臺。反之,當(dāng)污泥濃度降低了,要逐漸增加進(jìn)泥流量,同期配合加藥泵流量調(diào)整。若進(jìn)泥濃度過低,雖然離心式污泥脫水機(jī)的干固體負(fù)荷不高,但水力負(fù)荷卻很大,進(jìn)入的低濃度污泥由于在高水力負(fù)荷下,設(shè)備不能形成有效的、厚度均勻的泥環(huán)層,沉降的固體會被大量的上清液攜帶溢流,從而直接影響了處理效果和處理效率。故對于低濃度的污泥,如二沉池未濃縮污泥好經(jīng)過濃縮處理(如濃縮機(jī)濃縮后處理),或者與高濃度污泥(如一沉池污泥)混合后進(jìn)行脫水處理。
工程車輛就可以根據(jù)**要求進(jìn)入道路,不給道理留下塵土。
停止備注:如長時間不使用洗輪機(jī),應(yīng)注意關(guān)閉洗車機(jī)電源開關(guān),使機(jī)器處于關(guān)閉狀態(tài),保證用電安全。
售后服務(wù):
一、凡我公司生產(chǎn)和銷售洗輪機(jī),將實行一年質(zhì)保,終身服務(wù)。在“三包”期內(nèi)產(chǎn)品出現(xiàn)的質(zhì)量問題,將進(jìn)行免費維修?!叭逼诤蟀l(fā)生的問題,我公司會在短時間里組織維修,視情況收取成本費。
二、用戶在遵守使用說明書正常使用的前提下,“三包”期內(nèi)**產(chǎn)品由于公司制造原因而發(fā)生損壞不能正常工作時,經(jīng)售后服務(wù)部門鑒定確認(rèn),給予保修或賠償,“三包”期限:從公司產(chǎn)品出廠之日起計算。
三、用戶對洗輪機(jī)、工程洗輪機(jī)霧炮機(jī)、噴霧機(jī)等設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)、維護(hù)和常見故障的排除,使產(chǎn)品保持良好的狀況和**功能得到正常的使用。
四、根據(jù)用戶需要,公司可以為使用單位提供培訓(xùn)操作人員,提供相關(guān)技術(shù)資料。潔森環(huán)保歡迎您!
詞條
詞條說明
? ? 不能隨意改動內(nèi)部連線。如空調(diào)裝在易受電壓波動干擾或電磁干擾的地方,控制線zui好加磁環(huán)或用雙絞線,以免空調(diào)受到干擾而失靈,尤其是變頻空調(diào)、天井式空調(diào)必須使用機(jī)器本身自帶的信號控制線,不得自己加長線或不使用機(jī)器自帶線。螺釘要擰緊,松動會導(dǎo)致過熱或部件失靈,有起火危險。接線時依照線路圖或電氣控制原理,按顏色、標(biāo)識符號對應(yīng)進(jìn)行連接。用線夾和固定螺釘,固定電源連線及信號控制線
?? 現(xiàn)在“04專項”又把重心擴(kuò)大到了航天領(lǐng)域,加之工業(yè)和信息化部部長苗圩在全國工業(yè)和信息化科技創(chuàng)新大會上宣布,“十三五”期間我國將啟動實施發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項,突破“兩機(jī)”關(guān)鍵技術(shù),推動大型客機(jī)發(fā)動機(jī)、**直升機(jī)發(fā)動機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品研制,初步建立發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。正是在一批重大科研項目的帶動下,許多**國產(chǎn)裝備應(yīng)用投產(chǎn)。
? 通常設(shè)計**和市場后端都可以表現(xiàn)出很大的空間。當(dāng)制造成本不變,一個很好的工業(yè)設(shè)計方案或外觀,就可以賣出一個好價錢;如果有一個很好的市場模式、品牌或者銷售技巧,同樣的商品也可以較高的價格賣出。**和后端主要是由企業(yè)的無形資產(chǎn)構(gòu)成的。企業(yè)開發(fā)了十個**,產(chǎn)品的可能用上一個,九個“碎”了。無形資產(chǎn)的投入往往是巨大的長期的,也能帶來巨大的收益。但是無形資產(chǎn)也是易碎的。競爭者如果獲得某些突破
?? ? ? 就綠證制度相關(guān)的法律或規(guī)定體系建設(shè)來說,我國與歐洲國家進(jìn)程上有相似之處。開始初期的綠證制度均建立在自愿并無明確法律規(guī)定基礎(chǔ)上。后期歐盟提出了各國可再生能源利用占終端能源消費比一定重的任務(wù),并配套衍生出所有成員國的電力銷售均需標(biāo)明出處的強(qiáng)制性規(guī)定(見內(nèi)部指令2009/28/EG),再通過各國本國法律進(jìn)行具體明確,這也是歐洲綠證由來的背景之一,需要
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