發(fā)電機(jī)按bai照燃料的不同可以分為汽油發(fā)電機(jī)和柴du油發(fā)zhi電機(jī),這兩者是我們?nèi)粘ao比較容易見到的,那它們具體有什么區(qū)別呢?我們可以從以下六點(diǎn)來分析一下:
1,兩者的構(gòu)造基本相同,從它們的名稱上就可以找出一個(gè)明顯的區(qū)別:所需燃料不同。柴油的熱值比較高,汽油相比較來說,燃燒比較溫順。
2,功率不同。和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理,柴油發(fā)電機(jī)組的最小功率為八千瓦,較大能達(dá)到兩百萬瓦,相同體積的汽油最大功率只能達(dá)到十千瓦。
3,點(diǎn)火類型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi),杭州發(fā)電機(jī)出租,混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。
4,體積不同。汽油機(jī)體積較小,搬運(yùn)方便,適合于移動(dòng)供電。
5,燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi),黨氏發(fā)電機(jī)租賃,燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi),燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。
6,主要用途不同。柴油機(jī)主要用于工業(yè)供電,家用一般會(huì)選擇汽油機(jī)。
和潤(山東)電力設(shè)備有限責(zé)任公司專注于金華發(fā)電機(jī)維修,金華發(fā)電機(jī)租賃,金華發(fā)電機(jī)保養(yǎng)等
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【金華發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)十點(diǎn)注意事項(xiàng)
在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前,先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒,在機(jī)組各個(gè)開關(guān)和條件都可行的情況下開動(dòng)機(jī)組,注意以下10種情況不能去啟動(dòng):一、忌無冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水, 會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到工作位置后
【金華發(fā)電機(jī)維修】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損的12大原因
氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣,造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當(dāng),就會(huì)造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重氣缸套上部臨近燃燒室,溫度高,潤滑條價(jià)差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,時(shí)期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化學(xué)腐蝕,使
【金華發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?
柴油一旦進(jìn)入油底殼,會(huì)使機(jī)油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機(jī)油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機(jī)油泄漏量增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動(dòng)機(jī)無力;重則會(huì)發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分,多余的柴油
許多維修人員在柴油發(fā)電機(jī)組的維修過程中操作不當(dāng),對(duì)設(shè)備進(jìn)行了大規(guī)模拆卸。眾所周知,這對(duì)發(fā)電機(jī)的影響較大。1.設(shè)備維護(hù)不能正確判斷和分析故障,盲目拆卸現(xiàn)象很常見。一些維修人員不能準(zhǔn)確判斷故障部位,因?yàn)樗麄儾磺宄O(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理,不仔細(xì)分析故障原因。他們盲目地以一般和相似的想法拆卸設(shè)備。因此,不僅沒有排除原始故障,而且由于維護(hù)技能和工藝差,出現(xiàn)了新的問題。例如,一個(gè)車站曾經(jīng)出現(xiàn)過:200KW柴油發(fā)
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