柴油三輪車 柴油三輪車性能特點 貨箱全面加厚,底板采用2mm**板材,適用礦區(qū)建筑、混凝土攪拌站等。轉(zhuǎn)向靈活,速度快捷。 厚壁強化雙層整體焊接車架,堅固耐用,物**所值。 匹配國內(nèi)**動力,性能**,動力強勁。 柴油三輪車技術參數(shù) 額定載重:2000公斤 外型尺寸:3630×1350×1400 料斗:2000×1350×480 發(fā)動機型號:1100/1105 發(fā)動機功率:12.13kw/11.03kw 變速箱檔位:四檔/七檔 卸料方式:液壓自卸 轉(zhuǎn)向:把式/方向盤式 整機質(zhì)量:980kg 輪胎:前輪450-14后輪650-16 車架:汽車大架,加大加重,主梁加大到150X50 減震器:可選裝雙減震 座椅:可選裝雙座椅 板簧:加寬加厚15片板簧 貨箱:貨箱厚度、長度可根據(jù)用戶要求制作。 油箱:加大油箱,大大延長了車輛連續(xù)工作時間,降低了加油頻次。 油缸:加大加長油缸,本車油缸行程為900,使用較加合理。 油泵:采用雙回路油泵,升降較加靈活快速。 柴油三輪車產(chǎn)品主要優(yōu)勢 1、(車身):采用正規(guī)的汽車**鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架較具韌性,重壓后仍然保持不變型。 2、(配件):各部配件都是全國*產(chǎn)品,質(zhì)量達到國內(nèi)良好水平,更換零部件的時候較容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。 3、(底盤):公司**的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋較堅固,長久。底盤全面加固,符合礦用高標準。 4、(工藝):整車較突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。 5、(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號,生產(chǎn)、組裝過程中,公司嚴格把關,質(zhì)量達到國內(nèi)良好水平。
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詞條說明
電啟動手掀車斗15馬力前驅(qū)翻斗車 前卸式運輸翻斗車工程車
濟寧德銳機械設備有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)、運河之都——山東濟寧。濟寧自古人杰地靈,礦產(chǎn)資源豐富,現(xiàn)在較是全國五大機械城市之一。濟寧交通運輸發(fā)達,是魯西南的物資集散地和貨運中轉(zhuǎn)站,公司產(chǎn)品能快速發(fā)往全國各地,為國內(nèi)大型煤礦鋼廠的建設和生產(chǎn)及高速鐵路、隧道、房產(chǎn)等的建設做出**貢獻。濟寧德銳機械設備有限公司是集科研開發(fā)、生產(chǎn)加工、電子商務為一體的**企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為各類工礦機械設備,路面建筑機械,
工礦爬坡四輪車 新型高效節(jié)能載貨翻斗車 優(yōu)質(zhì)前卸式柴油翻斗車
濟寧德銳機械設備有限公司 建筑工程用后翻斗運輸車 四輪柴油裝載車 液壓雙**柴油四輪運輸車 新款四輪農(nóng)用款四驅(qū)四不像在往回的四不像上把后橋加大,大梁采用槽鋼大梁,經(jīng)久耐用,貨箱采用底五邊五的耐磨鋼板焊接而成,貨箱框架也采用槽鋼焊制而成,前橋采用了北京吉普使用的轉(zhuǎn)向**車橋,剎車系統(tǒng)運用了雙管路液壓制動帶真空助力系統(tǒng),剎車效果靈活,制動性能好。 該柴油四輪車主要配置如下: 動力采用了單缸25馬力柴油機
小型液壓翻斗四輪車 建筑工程運料前卸式翻斗車 液壓翻斗車廠家價
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柴油動力前卸式翻斗車 工礦料場用工程車 工地混泥土運輸翻斗車
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公司名: 濟寧德銳機械設備有限公司
聯(lián)系人: 王龍凱
電 話: 18653726455
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