天路液壓夯實(shí)機(jī)施工工法 TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)是專為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計的,可以快捷、*的安裝于裝載機(jī)或挖掘機(jī)上。具有良好的機(jī)動性,可控制性和高效性,是一種*特的、快速的夯實(shí)設(shè)備。另外在橋頭壓實(shí)中,使用振動壓路機(jī)以分層壓實(shí),很難達(dá)到技術(shù)要求,但使用夯實(shí)機(jī)可以很*地達(dá)到要求。而且在壓實(shí)過程中壓實(shí)度也可以進(jìn)行隨時監(jiān)控,對橋梁、橋臺連接部位,道路新舊結(jié)合處有較佳的夯實(shí)效果,可有效處理橋頭跳車現(xiàn)象,解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均,回填復(fù)雜基礎(chǔ)等問題。 1、高速液壓夯實(shí)機(jī)回填復(fù)雜基礎(chǔ)施工工法概述 工法特點(diǎn):(1)直接安裝在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上機(jī)動靈活,邊角部位*單獨(dú)采用小型夯實(shí)機(jī)具處理;(2)作用深度大,一次性可回填1-4m,施工效率大大提高;(3)減小小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入,減少壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的使用率,施工成本大大降低;(4)具有作用柔和,貫穿能力強(qiáng)而均勻,在基層處理中不易形成表層硬結(jié),可在較大的深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。 適用范圍:本施工工法適用于橋臺背回填、小范圍基礎(chǔ)處理及深溝槽回填施工。 工藝原理:(1)夯實(shí)機(jī)安裝在裝載機(jī)或者挖掘機(jī)上機(jī)動靈活,單機(jī)即可完成夯實(shí)作業(yè),減少小型設(shè)備的投入及壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的的回填工作;(2)提升至一定高度的夯錘在重力作用力加速下落,并在液壓系統(tǒng)的作用下往復(fù)運(yùn)動,高速擊打帶緩沖墊、靜壓在地上的夯板,再通過夯板夯擊地面。 2、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 施工準(zhǔn)備:(1)對于夯實(shí)的路段,按照施工前準(zhǔn)備項(xiàng)目進(jìn)行液壓夯實(shí)前場地的平整;(2)對操作人員進(jìn)行施工技術(shù)交底及安全交底,熟悉機(jī)械性能;(3)配套試驗(yàn)儀器和專業(yè)人員。具體為:土工試驗(yàn)儀器一套,專職試驗(yàn)員不少于2名,經(jīng)培訓(xùn)合格并對路基檢測工藝熟知;(4)夯實(shí)機(jī)試運(yùn)行正常,并定期進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)。 邊角處理:在構(gòu)筑物邊緣回填夯實(shí)時,先將構(gòu)筑物周圍1m范圍內(nèi)分層回填夯實(shí),每次松填厚度以0.5-0.8為宜,同時橫向結(jié)構(gòu)物**部填土厚度不小于2.0m時方可進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。 一層回填材料:按照圖紙設(shè)計回填一層回填材料,回填深度1-4m,整平表層。 夯實(shí)。夯實(shí)采用梅花滿鋪或網(wǎng)格布點(diǎn)夯實(shí)的方式進(jìn)行夯實(shí)處理,用液壓缸將夯錘提升至一定高度后自有釋放,夯錘在重力和液壓蓄能器的共同作用下加速下落,落下后打擊靜壓在地面上帶緩沖墊的夯腳,再通過夯腳夯擊地面。由于夯錘對地面的作用是通過靜壓在地面帶緩沖墊的夯腳實(shí)施的,其作用峰力值小,作用時間長,具有作用柔和、不易剪切填層流線的**特點(diǎn),具有防揚(yáng)塵,防飛濺的功能。與傳統(tǒng)的壓路機(jī)及小型夯實(shí)機(jī)具等相比,其貫穿力強(qiáng)而均勻,在基礎(chǔ)處理中不易形成表面硬結(jié),可在較大的深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。液壓夯實(shí)機(jī)按測量放樣的位置就位,使夯錘對準(zhǔn)點(diǎn)位。夯實(shí)機(jī)根據(jù)其夯實(shí)能分為強(qiáng)、中、弱三檔,開始用弱檔一遍,重新整平后,將夯機(jī)調(diào)至強(qiáng)檔,每次夯擊3錘,測量夯點(diǎn)的下沉量并記錄。以強(qiáng)檔每三錘為一組,累加并記錄每3錘的沉降量,完成*6錘、9錘、12錘高速液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí),累加并記錄每3錘的沉降量。當(dāng)為基底夯實(shí)處理時,最后3錘與其前3錘的相對夯沉量差值不大于10mm時,移機(jī)進(jìn)行下一點(diǎn)位,采用扇形作業(yè)方法,每次作業(yè)左、中、右三點(diǎn),再進(jìn)行下一排三點(diǎn)施工。 檢測壓實(shí)度(1)沉降量。**沉降量的檢測包括液壓夯實(shí)機(jī)前及每夯擊3錘、6錘、9錘、12錘后的標(biāo)高;(2)壓實(shí)度基底夯實(shí)處理,當(dāng)最后3錘與其前3錘的相對夯沉量差值不大于10mm時,即可進(jìn)行壓實(shí)度檢測,若壓實(shí)度滿足圖紙施工要求,進(jìn)行上一層回填施工,否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)夯處理,至達(dá)到設(shè)計要求為止。 3材料與設(shè)備 (1)主要材料。符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定的回填材料。 (2)主要設(shè)備。土工試驗(yàn)儀器1套、水準(zhǔn)儀1套、組裝式液壓夯實(shí)機(jī)1臺、裝載機(jī)或挖掘機(jī)1輛。 4質(zhì)量控制、安全措施及效益分析 質(zhì)量控制。(1)基本要求?;靥畈牧蠎?yīng)符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定,回填材料每層均勻一致,表面平整。夯實(shí)點(diǎn)緊密靠近,不得漏夯或者間距過大。組裝式液壓夯實(shí)機(jī)壓實(shí)基底處理,以最后3錘與其前3錘的相對夯沉量差值不大于10mm。壓實(shí)度滿足設(shè)計圖紙要求。橫向結(jié)構(gòu)層**部填土厚度不大于2.0m范圍內(nèi),禁止夯實(shí)作業(yè)。填層表面干燥時要適量灑水,防止表面粉塵化,影響能量向深層傳遞。(2)實(shí)測實(shí)量項(xiàng)目。液壓夯擊前及每夯擊3錘、6錘、9錘、12錘后的標(biāo)高以沉降量,當(dāng)最后3錘與其前3錘的相對夯沉量差值不大于10mm時,夯實(shí)點(diǎn)處壓實(shí)度檢測;(3)質(zhì)量記錄。組裝式液壓夯實(shí)機(jī)、裝載機(jī)、挖機(jī)機(jī)、土工試驗(yàn)儀器、水準(zhǔn)儀出廠合格證和檢驗(yàn)報告;回填材料試驗(yàn)報告;工程部位質(zhì)量評定表和工序質(zhì)量評定表。 安全措施。執(zhí)行《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》,施工前編制專項(xiàng)安全技術(shù)交底,提前對施工管理人員及操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。對施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),熟悉有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)場操作工作人員必須戴安全帽。施工時,施工員及安全員旁站監(jiān)督,防止發(fā)生機(jī)械傷害等。組裝式液壓夯實(shí)機(jī)進(jìn)場后,必須由材料設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作,經(jīng)驗(yàn)收安全防護(hù)裝置不齊全的或有其他故障的應(yīng)退回進(jìn)行維修和安裝。組裝式液壓夯實(shí)機(jī)必須專人專機(jī),其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所**械設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理,確保機(jī)械設(shè)備的完好,防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。邊坡作業(yè)時注意觀察,發(fā)現(xiàn)有滑移、坍塌跡象時,應(yīng)立即停止作業(yè),采取有效防護(hù)及處理措施后方可重新施工。需夜間施工時,夜間照明設(shè)施及亮度要符合安全施工需要,滿足人員操作要求。 效益分析。使用組裝式液壓夯實(shí)機(jī)進(jìn)行小范圍回填與傳統(tǒng)施工方法相比,夯實(shí)機(jī)機(jī)動靈活,施工邊角部位也可進(jìn)行施工,一次性回填深度大,施工效率大大提高,夯實(shí)機(jī)夯實(shí)施工,省去了壓實(shí)機(jī)械加小型機(jī)具配合周而復(fù)始的分層回填施工?;靥畈牧虾粚?shí)每立方節(jié)約3-5元,夯實(shí)機(jī)回填質(zhì)量完全滿足設(shè)計要求,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益,環(huán)境效益和顯著的社會效益。 結(jié)束語 液壓夯實(shí)機(jī)作用深度大,機(jī)動靈活,操作簡單,大大縮短施工周期。采用夯實(shí)機(jī)回填,減少了人力物力的投入,有利于節(jié)約工期和降低工程造價。
詞條
詞條說明
貴隆高速公路施工現(xiàn)場,隨著一陣 “噠噠噠噠”脈沖式的液壓聲響,地下便呈現(xiàn)出了數(shù)個圓餅狀的凹坑,這是貴隆項(xiàng)目總承包部的液壓夯實(shí)機(jī)正在施工作業(yè)。在試用完**臺高速液壓夯實(shí)機(jī)后,天路重工憑借出色的表現(xiàn)獲得全線認(rèn)可,截至目前,貴隆高速全線共采用四臺天路重工高速液壓夯實(shí)機(jī)。 現(xiàn)場,一臺酷似鋼鐵俠的機(jī)器設(shè)備正是總承包部新引進(jìn)的TRA40型高速液壓夯實(shí)機(jī),該機(jī)為機(jī)電液一體化的多功能錘擊設(shè)備,具備電腦控制、液壓加
天路重工七夕節(jié) 大回饋 沖擊壓路機(jī) 高速液壓夯實(shí)機(jī)五折
本次主要講一下高速液壓夯實(shí)機(jī),沖擊壓路機(jī),看點(diǎn)在后面!高速液壓夯實(shí)機(jī)是一種集電子,液壓,機(jī)械為一體的新設(shè)備,夯實(shí)能力可達(dá)40千焦,可快速的安裝上裝載機(jī)上使用,是高等級路面施工*之法寶,同時雙蓄能器,雙回路油缸,雙液壓集成系統(tǒng),解決高效率長時間工作下系統(tǒng)過熱問題,另外設(shè)備配套的電腦操作系統(tǒng),可選擇手動或自動夯擊,操作簡單方便!擁有夯實(shí)機(jī),發(fā)財新機(jī)遇,為實(shí)力奠基,為魅力喝彩!40KJ液壓夯實(shí)機(jī)帶徐工
濕陷性黃土沖擊碾施工方法 我國于1995年引進(jìn)沖擊壓實(shí)技術(shù),其高振幅、低頻率沖擊碾壓加大了對土石的壓實(shí)功能,具有克服路基隱患的技術(shù)優(yōu)勢,其碾壓速度快,時間短,固結(jié)均勻,在中等濕陷性黃土地基的處理中,相比較強(qiáng)夯、換填等工法,具有工期短,施工簡便,質(zhì)量可靠,節(jié)約成本等優(yōu)勢。 一、適用范圍 沖擊壓實(shí)技術(shù)廣泛應(yīng)用于淺層軟弱地基的沖擊碾壓,濕陷性黃土地基的處理,高填石方路堤的分層沖擊碾壓。 二、工藝原理 沖
沖擊式壓實(shí)機(jī),是一種用于沖擊碾壓的機(jī)械。沖擊壓實(shí)機(jī)的開發(fā)應(yīng)用,加速了巖土工程壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展,為解決路基質(zhì)量隱患問題提供了一種新思路:如有效地減少路基的工后沉降,保證路堤的整體穩(wěn)定性;對碾壓成型路基的路床、路堤進(jìn)行檢驗(yàn)性追加沖碾遍數(shù),提高了路基的整體強(qiáng)度與均勻性;對濕陷性黃土地基或軟弱地基進(jìn)行沖擊碾壓的填前處理,使地基滿足承載力與穩(wěn)定的要求;對砂石路面、水泥混凝土路面等舊路應(yīng)用沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行改建
公司名: 山東天路重工科技有限公司
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路星牌液壓夯實(shí)機(jī)對路基橋梁的夯實(shí)
¥135000.00