中國懸浮隧道工程技術(shù)研究正式啟動

      6月13日,面向***的前瞻性重大科研項目——懸浮隧道工程技術(shù)研究在珠海正式啟動。該項研究由中國交建牽頭,交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院、荷蘭隧道工程咨詢公司(TEC)、荷蘭代爾夫特理工大學(xué)(Tu Delft)等國內(nèi)外7家*的科研、設(shè)計和施工單位成立聯(lián)合研究組,在珠海共同簽署了《懸浮隧道工程技術(shù)研究合作協(xié)議書》,計劃用3到4年時間完成課題研究。


        “懸浮隧道工程技術(shù)研究”將利用數(shù)學(xué)模型、物理模型、理論分析、設(shè)計評估等多種手段,開展懸浮隧道涉及的水動力與結(jié)構(gòu)、錨固系統(tǒng)、連接結(jié)構(gòu)、工程材料、施工工法及裝備等一系列專題研究,擬在工程理論、關(guān)鍵技術(shù)及施工裝備等方面形成多項突破。這些創(chuàng)新將**和推動我國在水動力學(xué)、流固耦合、結(jié)構(gòu)巖土、工程材料等多個學(xué)科和領(lǐng)域進(jìn)步。 


        據(jù)悉,懸浮隧道建設(shè)是中國科協(xié)2018年發(fā)布的我國面向未來的12個重點領(lǐng)域60個重大科學(xué)問題之一,是征集全國學(xué)會、學(xué)會聯(lián)合體,經(jīng)2142名*科學(xué)家參與初選、33名院士參與終選而形成的具有前瞻性戰(zhàn)略**的重大科學(xué)問題。懸浮隧道建設(shè)是面向未來、面向科技*、具有重大挑戰(zhàn)的*難題,是未來解決峽灣跨越、深海通道等重大交通工程的重要方式,對我國未來交通運輸發(fā)展意義重大。

        洛陽耿力工程機械有限公司成立于2009年,是一家集鑿巖設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)為一體的**企業(yè)。公司位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),得天*厚的地理優(yōu)勢,具有雄厚的開發(fā)和研制實力。公司獲得實用新型**8項,制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10個,實現(xiàn)了一次又一次的創(chuàng)新突破。經(jīng)過十年來的不斷探索,目前在國內(nèi)**業(yè)處于良好地位,是中國快速掘進(jìn)裝備的**者。



    河南省耿力工程設(shè)備有限公司專注于小導(dǎo)管尖頭機,小導(dǎo)管沖孔機,鋼筋彎曲中心,隧道網(wǎng)片焊接機,鋼筋剪切生產(chǎn)線,數(shù)控鋼筋彎曲機,全自動鋼筋籠滾焊機等

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