SP-100-4.0事故配壓閥

時(shí)間：2018-05-08作者：福建南平思特斯機(jī)電科技有限公司瀏覽：76

SP事故配壓閥（思特斯SITES）


 ◇ 概述        
SP事故配壓閥是水輪發(fā)電機(jī)組的安全保護(hù)設(shè)備。當(dāng)正在運(yùn)行的機(jī)組由于事故原因，轉(zhuǎn)速上升**額定轉(zhuǎn)速某一規(guī)定值時(shí)，又恰遇調(diào)速系統(tǒng)發(fā)生故障，此時(shí)本產(chǎn)品接受事故信號(hào)動(dòng)作，緊急關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，從而防止水輪機(jī)飛逸。
 ◇ 特點(diǎn)及原理    
該產(chǎn)品集主閥體、限流器、節(jié)流閥各功能于一體。具備現(xiàn)場操作功能。該產(chǎn)品是聯(lián)接調(diào)速器主配壓閥與導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)接力器的關(guān)閉腔和開啟腔。由于活塞的三個(gè)直徑不同，在來自主配壓閥的壓力油的作用下，活塞始終處于如圖示位置。此時(shí)調(diào)速器主配壓閥的關(guān)閉腔和開啟腔分別與導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)接力器關(guān)閉腔和開啟相通，限制器不起任何作用，不阻礙調(diào)速器正常工作。當(dāng)機(jī)組控制信號(hào)使電磁閥切換時(shí)，推動(dòng)活塞移動(dòng)。切換調(diào)速器主配壓閥與接力器的油路，并使壓力油進(jìn)入接力器的關(guān)閉腔迫使機(jī)組停機(jī)，防止事故發(fā)生。
該產(chǎn)品動(dòng)作后，活塞處于自保持狀態(tài)，只有在接力器關(guān)閉腔通入壓力油時(shí)復(fù)位。同時(shí)設(shè)有指示，按其伸出的長度來確定活塞的行程是否符合設(shè)計(jì)要求。
 ◇ 主要技術(shù)參數(shù)      
工作壓力：2.5MPa、4MPa。
公稱通徑：80、100、150mm。
連接方式：法蘭連接。


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• 詞條

  詞條說明

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  YFT油閥 ◇ 概 述 本閥系閥門自動(dòng)控制元件之一，配合電磁配壓閥和四通滑閥控 制油路開啟或關(guān)閉。適用于油、水介質(zhì)，廣泛用于水、火發(fā)電站 或其他工業(yè)油壓系統(tǒng)中。 ◇ 特 點(diǎn) 1)該閥由殼體、活塞、閥塞座等組成，接通操作壓 力油時(shí)，活塞向下運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉閥門；當(dāng)操作壓力失去 時(shí)，閥門通過油路中的壓力油自動(dòng)開啟。 2）YF型油閥只作全開全關(guān)用。 3）YFT型油閥既可作全開全關(guān)用，又能調(diào)節(jié)閥門開 啟量的大小

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