德瑪力格橋式起重機(jī)的組成

時(shí)間：2018-01-23作者：德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司瀏覽：69

橋式起重機(jī)是應(yīng)用較廣的一種起重機(jī)，可適用于所有工業(yè)部門車間內(nèi)部與庫(kù)房?jī)?nèi)部的起重運(yùn)輸工作。今天就和大家一起了解橋式起重機(jī)設(shè)備，為您帶來(lái)更多的技術(shù)咨詢信息。每一橋式起重機(jī)都有下列各部分組成：

1.行車：它自備有升降機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，能沿橋梁上鋪設(shè)的軌道運(yùn)行；

2.橋梁：它安裝有車輪，并能沿著鋪設(shè)在車間或倉(cāng)庫(kù)的兩邊支架上的軌道上運(yùn)行；

3.橋架的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 龍門吊主要特征有哪些

  1.主梁結(jié)構(gòu) 單主梁和雙主梁是區(qū)別；不同的主梁結(jié)構(gòu)，承載能力不同，如果是經(jīng)常吊運(yùn)5噸的，就適當(dāng)購(gòu)買偏大一些的，避免某次**負(fù)荷，無(wú)法完成作業(yè)，就比較尷尬了。經(jīng)濟(jì)條件好，預(yù)算充足，盡量選用大一點(diǎn)的起重量，這是明智的選擇。 2.主梁跨度的問(wèn)題 根據(jù)龍門吊使用場(chǎng)地的不同，需要考慮的是下面過(guò)車是否方便，避免占用了地方，導(dǎo)致其他不方便，也是非常讓人頭疼，安裝后，就無(wú)法更改。 3.是否帶駕駛室 安裝之前，需要

• 起重機(jī)械的安全高風(fēng)險(xiǎn)特性及事故類型

  1.物料的高勢(shì)能起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大，一般都上噸重，有的高達(dá)幾百噸。起重搬運(yùn)過(guò)程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。由于載荷質(zhì)量大、位置高，因而具有很高的勢(shì)能。一旦發(fā)生意外，高勢(shì)能就會(huì)迅速轉(zhuǎn)化為高動(dòng)能。 2.運(yùn)動(dòng)的多維性與其他固定式機(jī)械不同的是，起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中需要整體移動(dòng)，并且起重搬運(yùn)過(guò)程是借助多個(gè)機(jī)構(gòu)的組he運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。每個(gè)機(jī)構(gòu)都存在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異、速度多變的可動(dòng)零部件，再加上

• 懸臂吊防后裝置的作用

  懸臂吊防后裝置對(duì)動(dòng)臂變幅和臂架類型起重機(jī)應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。 懸臂吊露天工作在軌道上運(yùn)行應(yīng)檢查夾軌器、鐵xie、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨(dú)立工作的可靠性。對(duì)自動(dòng)夾軌器，應(yīng)檢查對(duì)突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運(yùn)行制動(dòng)器配合實(shí)現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性。 懸臂吊防后裝置對(duì)動(dòng)臂變幅和臂架類型起重機(jī)應(yīng)檢查防后傾裝

• 輕型懸臂吊廠家直銷質(zhì)量材質(zhì)上乘,德瑪力格生產(chǎn)銷售廠家

  該Kbk起重機(jī)柔性吊主梁長(zhǎng)度：主梁的總長(zhǎng)度， 注：主梁的工作長(zhǎng)度或梁上吊鉤的覆蓋面要比主梁總長(zhǎng)度小。 該電動(dòng)雙梁起重機(jī)緩沖裝置：在固定型軌中兩個(gè)主梁（或）葫蘆小車之間設(shè)置的間隔物，以防止吊架點(diǎn)之間出現(xiàn)集中的過(guò)重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的較小距離。 立柱：組合式自立起重機(jī)的立柱是組合式起重機(jī)的“腿”，由方型管組成，起重機(jī)靠這些“腿”站立。 該輕型起重機(jī)總高度(OAH)：從地面到起重機(jī)（包括金屬構(gòu)