箱體式12kw四缸柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)_船用發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2025-01-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：28

箱體式12kw四缸柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)_船用發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組敲缸的原因及故障排除方法

1．供油時(shí)間過早

當(dāng)發(fā)電機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清 脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。

排除方法是：調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時(shí)間延遲至符合規(guī)定的噴油時(shí)間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3- 1.7。

2．燃油燃燒不良

噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)過熱 、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間，必要時(shí)換新件，使之符合規(guī)定。

3．出油閥門磨損

出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃 而敲缸。油門減小時(shí)敲缸聲尤為明顯。排除方法是換出油閥及閥座、需要提醒機(jī)手注意的是、技術(shù)狀態(tài)完好的柴油機(jī)，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有時(shí)也會發(fā)出有節(jié)奏的敲擊聲，這是燃油燃燒過程中氣流壓力急劇升高產(chǎn)生的振動(dòng)波引起的敲擊，順?biāo)?*所提的敲缸。

一些用戶在發(fā)電機(jī)組使用過程中不按照使用說明書來正確操作出現(xiàn)一些故障是在所難免的。但是出現(xiàn)故障之后一定不要肆意維修一定要找出問題的關(guān)鍵所在不然只會越修越忙。首先要(1)弄清故障現(xiàn)象，分析其原因

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生的故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障產(chǎn)生的原因。為了準(zhǔn)確地弄清故障現(xiàn)象，維修人員應(yīng)向操作人員了解柴油發(fā)電機(jī)組是在什么情況下發(fā)生的故障，故障出現(xiàn)后柴油發(fā)電機(jī)組的工作性能有何變化，采取了哪些措施，換過何種零件，過去進(jìn)行過什么修理等。

(2)不要盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組 在排除故障時(shí)，不要盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件，應(yīng)在拆卸前先弄明白柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)原理和故障部位等才可以拆卸。例如，柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)部進(jìn)入冷卻液，如果在沒有判別是什么原因或哪個(gè)部件損壞等就盲目拆卸，這樣不但延長了排除故障的時(shí)間，反而有可能使其他部件或零件的相對位置出現(xiàn)變化。所以，在排除柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)，要查明是哪個(gè)零件或哪個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障后才能修理。盲目亂干，有時(shí)不但不能將故障排除，反而會造成新的故障。 (3)查找故障的基本方法

看:柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中的外部特征，如排氣管排煙情況，潤滑油的顏色，燃油供給系統(tǒng)是否有泄漏，冷卻和潤滑系統(tǒng)是否有漏水和漏油現(xiàn)象;機(jī)組各種儀表指示是否有異常等。

聽:機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中的響聲，如柴油在燃燒室燃燒時(shí)的爆炸聲是否均勻;機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常;進(jìn)、排氣門及柴油發(fā)電機(jī)組正時(shí)齒輪在運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)中是否有異響等。

摸:檢查柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后各缸的排氣溫度是否一致;水泵的進(jìn)水管和出水管的溫度是否一致等。 嗅:機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有焦昧，如柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)線路或充電發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器是否有焦味;有無燒潤滑油的異味等。

只有找出了原因及故障問題所在才能施手回春~~讓您的發(fā)電機(jī)組正常工作。如果在機(jī)器使用過程中遇到任何問題不明白的問題歡迎致電：13167168556大澤動(dòng)力張玲玲箱體式12kw四缸柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)_船用發(fā)電機(jī)組參數(shù)：

型號12KW  靜音柴油發(fā)電機(jī)       TO16000ET
款式	靜音
功率因素	1
額定功率	12KW
最大功率	13KW
品牌：大澤動(dòng)力TOYOTI
額定電流	54A
額定電壓	220|380V
相數(shù)	單相|三相
頻率	50HZ
噪音水平	60-65分貝
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
凈重	250KG
額定轉(zhuǎn)速	3000RPM
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：KD2V88（TOYOTI）
壓縮比	24：1
額定轉(zhuǎn)速	3000（r/min）
油箱	28L
耗油量	210 G.KW.H（滿負(fù)載）
**載保護(hù)裝置	有
連續(xù)工作時(shí)間 ：8H（滿負(fù)載）
發(fā)動(dòng)機(jī)類型	V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
絕緣等級	F級
款式	靜音（灰 黃）
燃油型號	0號柴油（夏）-10號柴油（冬）-35號（嚴(yán)寒）
尺寸： 1050*670*750mm
20尺柜子	25臺
40尺柜子	50臺
60尺柜子	125臺
認(rèn)證	CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL
工作環(huán)境溫度 ℃	-25～40
電壓表	有
自動(dòng)啟動(dòng)	選配
電子調(diào)速，手推輪子，**的控油裝置


箱體式12kw四缸柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)_船用發(fā)電機(jī)組  作為發(fā)電機(jī)中不可或缺的一部分，機(jī)組的潤滑系統(tǒng)在機(jī)組中占著為重要的地位。其**了發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候給予了足夠的潤滑油供給，直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況以及其使用壽命。柴油也同樣的放置于封閉的油箱間內(nèi)，但是由于外界環(huán)境出現(xiàn)變化，可能會造成空氣中的水汽凝結(jié)，流入系統(tǒng)中會導(dǎo)致一些部件的銹蝕。

這些情況都是我們在日常使用中很難兼顧到的一些地方，但是當(dāng)這些情況發(fā)生后，一般情況下會使得不會對機(jī)器造成太大的影響，但是時(shí)間過長，會使得機(jī)組無法投入使用。其銹蝕的速度，外加機(jī)器的摩擦，會使得一些部件迅速的出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，在一定程度上急速的損耗著柴油機(jī)的壽命。并且，由于機(jī)油燈物品屬于長期存放的物質(zhì)，長時(shí)間不使用會使得其與一些部件發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，同樣也會造成機(jī)器的老化，需要在一段時(shí)間后就對機(jī)器進(jìn)行啟動(dòng)，**其內(nèi)部的流通。同樣的，柴油密封放置在油箱內(nèi)部，需要在使用的過程中不允許出現(xiàn)火源，讓其保持在較佳的使用裝態(tài)，同時(shí)，我們需要在使用的過程中對其進(jìn)行水分的處理，通過油水分離器將燃油中的水分去除。

 

較主要的是我們需要注意燃油以及潤滑油的質(zhì)保期，讓其能夠保持在使用的狀態(tài)，當(dāng)其達(dá)到一定的使用時(shí)間后，我們就需要對其進(jìn)行替換，在**其潤滑效果的同時(shí)，還可以將其中的一些雜質(zhì)去除，讓其可以保持在較佳的使用狀態(tài)。大澤公司為您提供較佳的維修保養(yǎng)方案，讓您的使用可以加的方便。同時(shí)，也可以讓機(jī)組的服務(wù)時(shí)間達(dá)到較大，使用效果也可以滿足在較佳的狀況。


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于15kw柴油發(fā)電機(jī),25kw汽油發(fā)電機(jī),300A汽油發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13023225087

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