裝載機(jī)秤對駕駛員相對具有較高操作要求

    裝載機(jī)秤對駕駛員相對具有較高操作要求

    稱重過程中,裝載機(jī)秤()對駕駛員相對具有較高操作要求,無論是路面坡度、油門力度、動力起升臂的速度、缸體質(zhì)量等是影響裝載機(jī)稱重的主要因素,為了降低裝載機(jī)稱重誤差,請駕駛員按照下列操作方式正確裝載機(jī)秤。

    一、所有稱重都**在裝載機(jī)鏟貨后將斗處于收回狀態(tài)起斗

    二、選擇較為平整的路面進(jìn)行稱重,以減少坡度對稱重帶來的力矩誤差。

    三、稱重中(特別是舉升大臂提升至接近傳感器開關(guān)時)一定不能放松油門,使裝載機(jī)處以平穩(wěn)狀態(tài)勻速經(jīng)過位置開關(guān)傳感器。

    四、注意稱重中鏟斗一定要從底部提升,不要從中部提升。

    五、稱重期間,一定保持“車動斗不動,斗動車不動”的稱重方式,切忌在稱重過程中車體晃動。

    六、定時往裝載機(jī)秤注油孔內(nèi)注如足量的黃油,以避免摩差帶來的誤差減少傳感器的使用壽命。

    七、稱重儀表關(guān)閉后打開要有10秒的預(yù)熱時間、預(yù)熱后**空斗稱重一次釋放掉儀表的靜電值,否則偶爾會有2000kg不等的靜電誤差,當(dāng)出現(xiàn)類似靜電重量后請將儀表重新清零后進(jìn)行正規(guī)稱重。


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  • 裝載機(jī)秤對駕駛員相對具有較高操作要求

    裝載機(jī)秤對駕駛員相對具有較高操作要求 稱重過程中,裝載機(jī)秤()對駕駛員相對具有較高操作要求,無論是路面坡度、油門力度、動力起升臂的速度、缸體質(zhì)量等是影響裝載機(jī)稱重的主要因素,為了降低裝載機(jī)稱重誤差,請駕駛員按照下列操作方式正確裝載機(jī)秤。 一、所有稱重都**在裝載機(jī)鏟貨后將斗處于收回狀態(tài)起斗 二、選擇較為平整的路面進(jìn)行稱重,以減少坡度對稱重帶來的力矩誤差。 三、稱重中

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