人類為了保護賴以生存的地球生態(tài)環(huán)境,**相繼出臺了控制機動車尾氣排放的法規(guī)。按照地區(qū)有關(guān)部委的計劃,2010年7月1日我國全面實施國Ⅳ柴油發(fā)電機組排放標準,2012年中國將全面進入國V時代。隨著國V也漸行漸近,在我國成品油品質(zhì)差的甚至連國II也達不到的情況下,還有一年多的時間將一下子就要進入國V時代,科學(xué)技術(shù)人士稱:這是在趕鴨子上架和逼老母豬爬樹?!如今比比皆是的政治空洞化的“大躍進”運動,而且越演越烈并成為這個社會的習(xí)慣與潮流了,如果不做“潮人”不吹牛皮不放衛(wèi)星,那就一定要被這個社會所唾棄和拋棄了。
眾所周知,本土卡車企業(yè)較大的話語權(quán)和談判能力正面臨著技術(shù)短板的制約,**前環(huán)保要求的提升加大了中國卡車企業(yè)對國外企業(yè)**技術(shù)的需求。搞汽車柴油機技術(shù)的人士皆知,國Ⅳ及國Ⅴ沃爾沃柴油發(fā)電機組,不僅要配備電控高壓共軌系統(tǒng),還要配備排氣后處理系統(tǒng)以及OBD系統(tǒng)。目前,國V柴油機相應(yīng)的高科技電控產(chǎn)品在中國還處于起步階段,另加上高昂的成本和油品根本達不到品質(zhì)要求,因此,2012年全面實現(xiàn)國V,*是政治上的需要在作祟弄鬼。
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重卡企業(yè)在中**市場產(chǎn)品主要有3種配置形式
??? 有*評論:目前重卡企業(yè)在中**市場的產(chǎn)品,主要有3種配置形式。一種是進口動力總成,動力總成、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件從國外進口;*二種是**技術(shù)**,空氣懸掛、AMT、ABS等主要零部件總成采用國內(nèi)件。動輒幾十萬元的費用,使得想要購買**重卡的用戶望而卻步,也阻礙了重卡行業(yè)沖破“低質(zhì)**”瓶頸的速度;*三種則是針對國內(nèi)主流市場,以**高的產(chǎn)品性價比為
??? 長安較新的小型跨界車CX20已經(jīng)在重慶車展亮相了。近日,在較新一期的新車目錄里面我們看到了疑似CX20的一款全新的產(chǎn)品編號。 ??? 目錄中的SC7139是一款全新的編號,我們根據(jù)相關(guān)消息的匯總,猜測有很大可能是長安較新的小型跨界車CX20。而這款車因為變速箱的不同分為兩款車型,變速箱有5速手動和4速自動兩種類型。 ?
江蘇市場匹配dCi11柴油發(fā)電機的牽引車供不應(yīng)求,2012年3月份的訂單全部訂完,連2月份的訂單都開始搶訂了,僅常州東日經(jīng)銷公司一下子就訂購74臺匹配dCi11柴油機的牽引車。 ??? 據(jù)了解,一些集團客戶在使用匹配dCi11的天龍車之后,感到這款車動力強勁、性能**,制動效果好、噪音小,駕駛安全舒適,可選品種多,并且備件充足、服務(wù)及時,成為東風(fēng)天龍的忠誠客戶。如,
??? “工程機械用柴油發(fā)電機組是天利產(chǎn)品線較重要的分支之一,下一步我們將全力進軍這一領(lǐng)域,成為工程機械行業(yè)較重要的動力配套企業(yè)?!膘犊傋孕艥M滿地說。據(jù)悉,天利動力現(xiàn)在已經(jīng)成功為國內(nèi)一家**的裝載機企業(yè)5噸以上的產(chǎn)品提供配套服務(wù),并得到了客戶的充分肯定。在重卡行業(yè),天利動力也實現(xiàn)了突破,部分產(chǎn)品順利進入重卡行業(yè)配套領(lǐng)域。 ??? 目前,
公司名: 北京柴油機銷售分公司
聯(lián)系人: 小王總
電 話: 010-8671659
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地 址: 北京大興西紅門北京大興西紅門菜市場
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網(wǎng) 址: lxzai02.cn.b2b168.com
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