擠壓風(fēng)冷電機(jī)殼的特點(diǎn)
擠壓風(fēng)冷電機(jī)殼具有重量輕,震動(dòng)小,噪聲低防水防塵,防腐蝕的特點(diǎn),散熱功能上比其他材質(zhì)較為出色,是普通電機(jī)殼*特的新產(chǎn)品,鋁的金屬特性比較輕,相比做出來(lái)的產(chǎn)品輕,可以減少整車(chē)的重量便于運(yùn)輸和安裝。
風(fēng)冷電機(jī)殼具有重量輕、強(qiáng)度高、散熱性能好、表面美觀大方、耐腐蝕、內(nèi)膛免切削等優(yōu)點(diǎn)。
風(fēng)冷電機(jī)殼由于傳統(tǒng)的風(fēng)冷電機(jī)殼加工過(guò)程風(fēng)冷電機(jī)殼與端蓋的同心度較差,造成鋁合金機(jī)殼電機(jī)運(yùn)行噪聲較大。
根據(jù)風(fēng)冷電機(jī)殼的加工方式,設(shè)計(jì)了一種風(fēng)冷電機(jī)殼的加工工裝。風(fēng)冷電機(jī)殼采用該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)一次卡裝后可同時(shí)進(jìn)行風(fēng)冷電機(jī)殼兩個(gè)端面止口的加工,風(fēng)冷電機(jī)殼內(nèi)孔同心度達(dá)到≤0.02mm,
提高生產(chǎn)效率一倍以上,解決了風(fēng)冷電機(jī)殼電機(jī)的噪聲大的問(wèn)題。
詞條
詞條說(shuō)明
新能源汽車(chē)型材 電池托盤(pán) 散熱器鋁材電子設(shè)備散熱鋁型材
新能源汽車(chē)型材 電池托盤(pán) 散熱器鋁材電子設(shè)備散熱鋁型材、擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計(jì)、制造出模具,利用擠壓機(jī)將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號(hào)6063合金,在擠壓時(shí)還用一個(gè)風(fēng)冷淬火過(guò)程及其后的人工時(shí)效過(guò)程,以完成熱處理強(qiáng)化。不同牌號(hào)的可熱處理強(qiáng)化合金,其熱處理制度不同。氧化:擠壓好的鋁合金型材,其表面耐蝕性不強(qiáng),須通過(guò)陽(yáng)氧化進(jìn)行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、性及外表的美觀度
茂名市擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼、凈化設(shè)備型材、過(guò)濾器型材
茂名市擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼、凈化設(shè)備型材、過(guò)濾器型材擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼其主要特點(diǎn)具有良好的散熱性,采用水循環(huán)方式,連續(xù)工作多個(gè)小時(shí)下溫度都能保持特定溫度,利于汽車(chē)電機(jī)散熱。其電機(jī)振動(dòng)小,噪聲低還具有,防塵,防腐蝕的特點(diǎn)。水道采用攪拌摩擦焊新型焊接技術(shù),節(jié)能環(huán)保。鋁的金屬特性比較輕,相比做出來(lái)的產(chǎn)品輕,可以減少整車(chē)的重量便于運(yùn)輸和安裝。水冷電機(jī)殼是新能源電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)關(guān)鍵部件,采用中空擠壓型材
擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼的特點(diǎn)擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼其主要特點(diǎn)具有良好的散熱性,采用水循環(huán)方式,連續(xù)工作多個(gè)小時(shí)下溫度都能保持特定溫度,利于汽車(chē)電機(jī)散熱。其電機(jī)振動(dòng)小,噪聲低還具有防水,防塵,防腐蝕的特點(diǎn)。水道采用攪拌摩擦焊新型焊接技術(shù),節(jié)能環(huán)保。鋁的金屬特性比較輕,相比做出來(lái)的產(chǎn)品輕,可以減少整車(chē)的重量便于運(yùn)輸和安裝。水冷電機(jī)殼是新能源電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)關(guān)鍵部件,采用中空擠壓型材加攪拌摩擦焊接是其制作
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