預(yù)埋槽道鋼的質(zhì)量特性預(yù)埋槽道鋼的質(zhì)量特性如下:
1.高承載身手,高可達(dá)32 k N或128 k N/m;
2.邊距小,小可達(dá)5 cm;
這些質(zhì)量特性使預(yù)埋槽道鋼成為全部方案者和用戶不行或缺的一種產(chǎn)物。
3.易于調(diào)解;
4.安頓時(shí)無噪音、無塵;
5.得到了官方的認(rèn)證,可用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)承載;
6.防腐性能好,接納不銹鋼或熱浸鍍鋅鋼材質(zhì)。有單層和雙層玻璃的墻體。反光絕緣玻璃厚6毫米,墻面自重約40千克/米2,有輕盈雅觀、不易污染、儉省能源等優(yōu)點(diǎn)。
詞條
詞條說明
工字鋼也稱為鋼梁(英文名稱 Universal Beam),是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。工字鋼做橫梁較大的跨度不宜**過7米。工字鋼的規(guī)格是用腰寬的厘米值來表示的,如10號(hào)工字鋼,其腰寬為10cm。工字鋼的種類有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼(H型鋼)。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100~630mm,表示為No.10~No
預(yù)埋件是在結(jié)構(gòu)中留設(shè)由鋼板和錨固筋的構(gòu)件,用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件或非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的固定用途。比如做后工序固定(如門、窗、幕墻、水管、煤氣管等)用的連接件。 這個(gè)在混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)連接的部位很多。預(yù)埋管在結(jié)構(gòu)中留設(shè)管(常見的是鋼管 鑄鐵管或PVC管)用來穿管或留洞口為設(shè)備服務(wù)的通道。比如在后期穿各種管線用的(如強(qiáng)弱電、給水、煤氣等)。常用于混凝土墻梁上的管道預(yù)留孔。預(yù)埋螺栓是在結(jié)構(gòu)中,一次把螺栓預(yù)埋在結(jié)構(gòu)里
隔聲屏障,簡單來講就是阻隔聲音傳播的設(shè)施。它不是說**的將聲音完全阻隔,而是減弱聲音。隔音屏障一般應(yīng)用在有噪聲污染的地方,如設(shè)在離居民區(qū)較近的高速公路,工廠車間與辦公室之間等等。隔聲屏障原理聲波在傳播過程中,遇到隔聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使繞射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,隔聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它
橋墩圍欄一般采用四周設(shè)置吊圍欄的方式作為后期運(yùn)營期間的檢修平臺(tái),吊籃通過預(yù)埋螺栓與墩柱連接,由于墩柱的高度不同,以往施工時(shí)多采用四周搭設(shè)腳手架(低墩)或通過電動(dòng)葫蘆提升籃(高墩)作為橋墩圍欄安裝的作業(yè)平臺(tái),這種方式需要多次轉(zhuǎn)移平臺(tái),耗時(shí)耗力,且安全得不到保證,由此,一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃安裝平臺(tái)被提出。鐵路橋梁施工完畢以及鐵路正常運(yùn)營后,要對(duì)墩**支座進(jìn)行定期檢查維修橋墩圍欄安裝在橋墩外側(cè)的上部
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