18640118560 沈陽中科博微科技股份有限公司 是由中國科學院沈陽自動化研究所發(fā)起創(chuàng)建的一家**企業(yè),主要從事網(wǎng)絡化控制系統(tǒng)、工業(yè)通信及儀表、汽車電子產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應用。 中科博微承擔了多個國家科技重大專項、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)、智能制造裝備發(fā)展專項等國家科技計劃項目,是國家網(wǎng)絡化控制系統(tǒng)工程研究中心建設依托單位。中科博微成功地開發(fā)了國內(nèi)**個通過**認證的現(xiàn)場總線協(xié)議主棧、**個通過國家認證的現(xiàn)場總線儀表、國內(nèi)**個通過德國TüV認證的安全儀表,與其它單位共同主持了制定國內(nèi)**個工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議標準EPA、**個工業(yè)無線通信協(xié)議標準WIA-PA,并成為IEC**標準。中科博微的產(chǎn)品和技術(shù)曾榮獲國家科技進步二等獎兩項、國家科技發(fā)明獎一項、中國科學院科技進步一等獎一項、遼寧省科技進步一等獎一項,產(chǎn)品出口歐美等發(fā)達國家,美國Emerson、瑞士Mettler Toledo等業(yè)內(nèi)良好企業(yè)都在其產(chǎn)品中采用了博微的關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵部件,北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會的電動公交車都采用了博微電控產(chǎn)品,成功完成了200多項大型自動化工程項目。 中科博微成功通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認證和汽車行業(yè)的ISO/TS16949質(zhì)量體系認證。優(yōu)秀的研發(fā)團隊,豐富的自動化工程設計與實施經(jīng)驗,業(yè)界良好的產(chǎn)品,龐大的市場網(wǎng)絡,優(yōu)秀的企業(yè)文化,都為公司的創(chuàng)業(yè)和持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。承載員工理想,創(chuàng)造客戶**,促進企業(yè)發(fā)展。承載員工理想,創(chuàng)造客戶**,促進企業(yè)發(fā)展。 沈陽中科博微科技股份有限公司 聯(lián)系人:李女士 手機;18640118560 QQ;3387554598 固話:024-31217263 郵箱:li.yuan@ 網(wǎng)址: 阿里巴巴:/?spm=0.0.0.0.5RSuEp NCS-TT106現(xiàn)場總線溫度模塊采用現(xiàn)場總線技術(shù),是新一代智能溫度模塊,是過程控制中不可缺少的現(xiàn)場設備。該設備集成 了豐富的功能模塊,既可以實現(xiàn)一般的檢測功能,也可以實現(xiàn)復雜的控制策略 NCS-TT106采用數(shù)字化技術(shù),可適用于多種熱電阻及熱電偶 傳感器,量程范圍寬,現(xiàn)場與控制室之間接口簡單,并可大大減 少安裝、運行及維護的費用。 NCS-TT106現(xiàn)場總線溫度模塊支持HART、FF、PA協(xié)議,可以 廣泛應用于石油、化工、電力、冶金等行業(yè)。 輸入信號 Pt100、CU50、CU100、0~500Ω、0~4000Ω電阻 B,E,J,N,K,R,S,T八種分度號的熱電偶 -100mV~100mV電壓信號 通道數(shù) 單通道 RTD接線方式 2、3、4線制 總線電源 FF和PA總線:9~32 VDC 電流消耗(靜態(tài)):≤14mA HART總線: 12~42 VDC 總線信號 通信速率31.25Kbit/s,電流模式 絕緣 在端子與外殼之間:500Vrms(707VDC) 工作溫度 -40℃~85℃ 濕度范圍 10%~90%RH 啟動時間 ≤5秒 較新時間 0.5秒 電磁兼容 符合GB/T18268-2000 防護等級 IP20 【原創(chuàng)內(nèi)容】 備從網(wǎng)段上丟失后可能造成的影響,F(xiàn)F現(xiàn)場總線設備從網(wǎng)段上丟失的原因,預防和處理這些故障等問題,進行分析及處理方法探討。FF現(xiàn)場總線設備從網(wǎng)段上丟失的原因分析。FF的要求。它是綜合自動化和信息化的一個重要組成部分?,F(xiàn)場總線是指安裝在生產(chǎn)過程區(qū)域的現(xiàn)場設備/儀表與控制室內(nèi)的自動裝置/系統(tǒng)之間的一種串行、數(shù)字式、多點通訊的數(shù)據(jù)總 T8362534551用實踐,?FF現(xiàn)場總線網(wǎng)段的主要故障現(xiàn)象為?FF總線設備從網(wǎng)段上丟失,是現(xiàn)場總線網(wǎng)段受到干擾信號影響造成的,后果是影響到儀表的顯示和回路控制狀態(tài)?,F(xiàn)就FF現(xiàn)場總線設及控制系統(tǒng);如有技改任務或現(xiàn)有儀表產(chǎn)品落后,可以考慮選用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)或新的控制系統(tǒng)取而代之。要考慮和處理好DCS、PLC和現(xiàn)場總線應用的關(guān)系。目前DCS控制系統(tǒng)比較成熟,它仍是石油和化工企業(yè)的主流控制產(chǎn)品,因此現(xiàn)已用DCS控制生產(chǎn)過程的企業(yè),應該用好管好DCS系統(tǒng),充分發(fā)揮DCS、PLC功能的作用。有些企業(yè),如果已用的DCS比較成熟,它仍是石油和化工企業(yè)的主流控制產(chǎn)品,因此現(xiàn)已用DCS控制生產(chǎn)過程的企業(yè),應該用好管好DCS系統(tǒng),充分發(fā)揮DCS、PLC功能的作用。有些企業(yè),如果已用的DCS備從網(wǎng)段上丟失后可能造成的影響,F(xiàn)F現(xiàn)場總線設備從網(wǎng)段上丟失的原因,預防和處理這些故障等問題,進行分析及處理方法探討。FF現(xiàn)場總線設備從網(wǎng)段上丟失的原因分析。FF用中累積了許多有益的經(jīng)驗和教訓。為了今后較好應用現(xiàn)場總線這一新技術(shù),特提出以下意見:以信息化帶動工業(yè)化,應用綜合自動化技術(shù)改造提升石油和化工產(chǎn)業(yè)是我國一項長期重
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