柴油發(fā)電機組的調速分類有哪些

時間：2022-06-24

柴油發(fā)電機組的調速分類有哪些?

(1)發(fā)電機按調速范圍分類
①極限調速器(限速器)
只用于限制柴油發(fā)電機的較高轉速不**過某規(guī)定值，在轉速**此規(guī)定值時不起調節(jié)作用。
②定速(單制)調速器
在負荷變化時能使柴油機轉速保持在規(guī)定范圍內。此種調速器應用于柴油發(fā)電機。通常，為滿足多臺柴油機并聯(lián)運行的要求，本調速器一般有±10%標定轉速的可調范圍。
③雙制式調速器
能維持柴油機的較低運轉轉速并可限制其較高轉速。其中間轉速由人工手動調節(jié)。
④全制式調速器
在從較低穩(wěn)定轉速到較高轉速的全部運轉范圍內，均能自動調節(jié)噴油量以保持任一設定轉速。

(2)發(fā)電機按執(zhí)行機構分類
①機械式(直接作用式)調速器
它是直接利用飛重產生的離心力去移動油量調節(jié)機構以調節(jié)柴油機的轉速。
② 液壓(間接作用式)調速器
它是通過液壓伺服器將飛重產生的離心力加以放大，使用放大后的動力去移動油量調節(jié)機構。
③電子調速器
轉速信號檢測或執(zhí)行機構采用電氣方式的調速器
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