橋梁切割拆除高速高架橋切割拆除

    橋梁激光切割拆除

    伴隨著高速路的發(fā)展趨勢,愈來愈多的高速路開展了擴建工程,原來快速上不能運用的主線上跨橋的拆除工程項目也將持續(xù)發(fā)生,怎樣拆除經(jīng)營快速上的橋梁必須依據(jù)工程項目自然環(huán)境、施工安全性、進展成本費等多方面充分考慮,與此同時拆除計劃方案要考慮到設計方案和施工緊密結合。

    繩鋸切割加工工藝簡述及運用

    1、繩鋸切割加工工藝伴隨著都市化腳步的加速,城市規(guī)劃建設日新月異。大都市里,路面已無法達到交通出行規(guī)定,城市公共交通往上拓寬**架路、輕軌站,往下拓寬至地鐵站。有一些高架路在如今來看已成為了牽制城市的發(fā)展的要素。對這種高架路開展改造、難以避免地要拆除一部分,與此同時又要確保一部分不受影響并可再次運用,這早已變成一個擺放在大家眼前的難點。在傳統(tǒng)式的拆除施工對于此事束手無策時,優(yōu)秀的建筑鋼筋繩鋸切割法有安全性、高效率、環(huán)境保護的特性。


    一、高速路橋梁拆除:

    高速公路改建交通出行機構安全性推行全畫幅封閉式施工,全畫幅全線通車。先封閉式全畫幅交通出行,架設臨時性支撐架支撐點拆除橋梁的梁體,用拆除機械設備開展拆除附設及梁體,沿*二跨中間分割帶部位預制箱梁橫剖面方位激光切割,用拆除設備開展殼體消除。破除時按支撐架布置間隔逐塊逐段鑿除。進行后,清除場所,修復全畫幅交通出行。施工完后交通機構遷移到此外全畫幅,再拆除其他跨距預制箱梁。


    二、橋梁激光切割拆除常見問題:

    主線上跨橋拆除需融合京臺高速公路擴建工程施工選用“按段全畫幅施工”計劃方案,依據(jù)該橋梁的結構特點,及其所在的所在位置和室內(nèi)空間,融合拆除安全性、品質(zhì)和施工進度規(guī)定,可以有效選用大型機械與人力風鎬緊密結合的方式 開展施工拆除。依照先上方構造,后下構;先正中間跨后兩側跨的次序開展。依據(jù)工程項目規(guī)定,盡可能減少時間,防止危害已建高速路的行駛。


    三、橋梁激光切割拆除施工關鍵

    1.拆除時,先用繩子將護欄拉在里側地面上,避免護欄跌落橋底下,隨后切斷防護欄桿,縮緊繩子,將護欄拖到在里側地面上,隨后將全部護欄拆除裝貨推走。

    2.橋頭搭板及板梁的拆除?

    橋面鋪裝是在板梁上澆筑的砼,厚10cm,和板梁是黏連在一起的,故橋頭搭板和板梁一起拆除。板梁在拆除的時候會使橋梁總體彎曲剛度減少,故拆除標準是:全橋豎向?qū)ΨQ性、橫著對稱性。

    人力持風鎬、鏨鑿**工具和撬杠等**工具,先將板梁中間的絞縫砼消除,再將板梁撬起,套上鍍鋅鋼絲繩用起重機吊起來裝貨。風鎬工作時限定風鎬與此同時應用總數(shù)(不**過?12?臺)防止造成共震,對橋梁總體造成危害。本著對全橋?qū)ΨQ性的標準,先拆除正中間?2?塊,隨后先后拆除,對板梁逐片開展識別碼,嚴格執(zhí)行識別碼?對板梁開展拆除。

    3.臺帽(墩柱)及附設的拆除

    此橋臺帽(墩柱)是一次性總體施工,先從臺帽(墩柱)底消除出主筋,再用風鉆打孔,待產(chǎn)生全線貫通開裂面后用鍍鋅鋼絲繩吊住,用氧割切斷梁主筋后,隨后人力用風鎬順臺帽(墩柱)方位每2m一段消除出主筋,隨后用氧割切斷梁主筋,將砼塊吊走裝貨。

    附設暗板涵背墻、橋頭搭板拆除方式和臺帽(墩柱)拆除方式一樣。?橋頭搭板拆除,先用風鎬消除和背墻聯(lián)接一部分砼,再用氧割切斷梁主筋,隨后用風鎬粉碎成多個一小塊再將其起重吊裝進入車內(nèi)運出。


    繩鋸切割單獨擔負房屋建筑拆除、房子拆除、樓房拆除、別墅改造拆除、農(nóng)村平房拆除、工業(yè)廠房拆除、、建筑物拆除、房屋降層拆除、橋梁拆除、橋梁激光切割拆除、橋梁臨時支座拆除、橋梁臺帽拆除、橋樁拆除、高速路防滑欄拆除、地面拆除、房間內(nèi)拆除V


    北京宏勝通達建筑工程技術有限公司專注于室內(nèi)拆除,混凝土拆除,混凝土墻拆除,混凝土板拆除,混凝土梁拆除,混凝土基礎拆除等

  • 詞條

    詞條說明

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