望謨縣機(jī)械車庫設(shè)備,汽車立體停車庫舉升機(jī),凱里市立體車庫長租租用,升降立體停車庫二手拆除,安寧市二手立體車庫銷售,立體停車位

時間：2021-03-15作者：四川萊貝停車設(shè)備有限公司瀏覽：8

LAIBEI經(jīng)營望謨縣機(jī)械車庫設(shè)備,汽車立體停車庫舉升機(jī),凱里市立體車庫長租租用,升降立體停車庫二手拆除,安寧市二手立體車庫銷售,立體停車位。租賃立體車庫設(shè)備介紹，租賃立體停車系統(tǒng)的類用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0～N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“卡(近距離型)”對“固定用戶”進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。也就是說，用戶每次進(jìn)出停車場時，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離(小于1米)出示卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片，驅(qū)動“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來，停車場者就希望能找到一種率的方法，租賃立體車庫設(shè)備介紹，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。租賃立體車庫設(shè)備介紹，第二類用戶是“臨時用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時駕車進(jìn)出停車場客戶，實(shí)現(xiàn)臨時性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時，必須停車，接收管理。

望謨縣機(jī)械車庫設(shè)備,汽車立體停車庫舉升機(jī),凱里市立體車庫長租租用,升降立體停車庫二手拆除,安寧市二手立體車庫銷售,立體停車位。挑選租賃立體車庫署理有幾點(diǎn)需求思考1、高質(zhì)量　安穩(wěn)性好租賃立體車庫商品質(zhì)量的凹凸不只關(guān)乎生產(chǎn)商的名譽(yù)，較重要的是為直接用戶能夠帶來**的運(yùn)用感觸和信賴感。作為一個成功的泊車場運(yùn)營者，首要思考的是用高品質(zhì)的租賃立體車庫商品，用以確保泊車場的安穩(wěn)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。這是繼續(xù)**運(yùn)營贏利的根底。試想，一個不安穩(wěn)的租賃立體泊車庫毛病一再呈現(xiàn)，一朝一夕，哪個用戶還敢在車庫中泊車呢?2、技能**　人性化描繪租賃立體車庫的前史即是一部汽車工業(yè)昌盛開展的前史。汽車技能的不斷進(jìn)步一起促進(jìn)了租賃立體泊車技能的不斷改造。眾所周知，倉儲式租賃立體車庫是自動化程度高的一種商品類型，其技能是車輛交代技能。從早的車庫車臺板交流，到無臺板交流技能，技能開展不光進(jìn)步了泊車功率并且進(jìn)步了性和安穩(wěn)性。不同于一般的商品，倉儲式租賃立體車庫的封閉式描繪，完成了人車分流，在許多細(xì)節(jié)上完成了人性化描繪。3、易保護(hù)　保護(hù)本錢低租賃立體車庫是機(jī)電一體化程度高的商品，它的保護(hù)和保護(hù)是泊車場理好和運(yùn)用好的條件。一起較低的保護(hù)和保護(hù)本錢也是完成泊車場運(yùn)營良性運(yùn)作進(jìn)步贏利的柱石。當(dāng)前，商場上有許多的租賃立體車庫維保單位。泊車場能夠?qū)⑺谋Ｗo(hù)保護(hù)交給愈加的第三方。這樣不光節(jié)省了本錢，也能夠確保車庫的運(yùn)轉(zhuǎn)。4、自動化程度高　理本錢低倉儲式租賃立體車庫是泊車設(shè)備中自動化程度高的商品。該類型泊車設(shè)備選用無臺板交代技能，泊車密度高，并且、牢靠、自動化程度高、存取車功率高。倉儲式租賃立體車庫首要應(yīng)用于大型車庫或泊車場，能夠完成化無人收費(fèi)理，削減人工本錢，然后下降理本錢。。

升降橫移類停車設(shè)備機(jī)械設(shè)計計算方法01計算模型描述地坑負(fù)一正一雙層五車位租賃立體停車裝置的機(jī)械系統(tǒng)由機(jī)架組件、升降機(jī)構(gòu)、升降載車板組件和橫移載車板組件等組成（見下圖）。地面層每一組橫移載車板組件都帶有一個移動電機(jī)，通過鏈輪傳動完成左右平移動作。地坑內(nèi)升降載車板在地面層移出空位后通過提升電機(jī)、鏈輪組、卷筒和一組由十四個滑輪組成的滑輪組，在鋼絲繩的牽引下完成上下動作。02傳動系統(tǒng)說明2.1. 升降載車板升降系統(tǒng)2.1.1. 升降用電機(jī)減速器功率為 2.2 kw，四級電機(jī)，減速比為84.35。輸出軸轉(zhuǎn)速 17 rpm，輸出力矩 113.20 kgf·m。2.1.2. 升降用電機(jī)減速器用鏈輪齒數(shù)為13，鏈輪鏈號16A，節(jié)距25.4；卷筒鏈輪齒數(shù)為19。傳動比19/13。2.1.3. 卷筒有效直徑為D卷筒 = 217。2.1.4. 系統(tǒng)采用動滑輪結(jié)構(gòu)，升降載車板速度為卷筒線速度二分之一。2.2. 下車架平移系統(tǒng)2.2.1. 平移用電機(jī)減速器功率為 0.2 kw，四級電機(jī)，減速比為44.4。輸出軸轉(zhuǎn)速 31 rpm，輸出力矩 4.96 kgf·m。2.2.2. 平移用電機(jī)減速器用鏈輪齒數(shù)為15，鏈輪鏈號10A，節(jié)距15.875；被動鏈輪齒數(shù)為15。傳動比1。平移用輪子直徑φ78。03運(yùn)動速度計算3.1. 提升速度計算升降載車板速度V升降車板=V卷筒/2卷筒線速度 V卷筒=ω卷筒·π·D卷筒卷筒角速度ω卷筒=ω卷筒鏈輪卷筒鏈輪角速度ω卷筒鏈輪=V卷筒鏈輪/（π·D卷筒鏈輪）卷筒鏈輪線速度V卷筒鏈輪=V電機(jī)鏈輪電機(jī)鏈輪線速度V電機(jī)鏈輪=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪由上綜合可知:V升降車板=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪·D卷筒/2·D卷筒鏈輪 ω電機(jī)=17 rpmD卷筒=217 =0.217mD電機(jī)鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/13=106.14=0.106mD卷筒鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/19=154.32=0.154mV升降車板=17·π·0.106·0.217/2·0.154=4m/min升降載車板提升速度為 4 米/分鐘3.2.提升力矩計算提升力的計算（按D型車計算）：額定承載 1700 kg 系數(shù) 1.15因此較大承載 1955 kg升降載車板重量 718 kg總共合計為 2673 kg動滑輪組可使提升力減半，為1337kg卷筒提升力F卷筒=M卷筒/r卷筒＝M卷筒鏈輪/r卷筒卷筒鏈輪力矩M卷筒鏈輪=F鏈條·D卷筒鏈輪/2鏈條力 F鏈條=M電機(jī)/r電機(jī)鏈輪因此：卷筒提升力F卷筒=M電機(jī)·2/D電機(jī)鏈輪·D卷筒鏈輪/2·2/D卷筒電機(jī)許用輸出力矩 113.19 kgf·mD卷筒鏈輪=0.154mD電機(jī)鏈輪=0.106mD卷筒=0.217m卷筒較大提升力F卷筒=113.19·0.154·2/0.106·0.217 =1516kg＞1337kg3.3.平移速度計算橫移載車板平移速度等于橫移載車板輪子輪掾線速度V橫移車板=V輪子 下車架輪子輪掾線速度V輪子=ω輪子·π·D輪掾輪子角速度ω輪子平移鏈輪傳動比為1:1，所以輪子角速度ω輪子=ω電機(jī)由上可知：V下車架=ω電機(jī)·π·D輪掾ω電機(jī)=31rpmD輪掾=78=0.078 m因此：V下車架=31·π·0.078 = 7.6 m/min橫移載車板平移速度為 7.6米/分鐘04電機(jī)功率驗算4.1升降電機(jī)功率驗算提升總重：2673Kg電機(jī)減速器效率：0.97 鏈傳動效率：0.96 鋼絲繩傳動：0.90機(jī)械總效率：η總=0.97×0.96×0.90=0.84升降功率：N=Q×V/102η總=2673×4/(6120×0.84)=2.08KW所以選擇2.2KW電機(jī)滿足要求。4.2橫移電機(jī)功率驗算橫移載荷Q=1953Kg動摩擦系數(shù)μ=0.15傳動效率η=0.9摩擦力P摩=1953×9.8×0.6/2×0.15=861.3N功率N摩=P摩×V/1000η=863.1×7.6/(1000×60×0.9)=0.12KW故所選電機(jī)功率滿足要求。05強(qiáng)度計算根設(shè)計要求，載車板載荷按1700kgf。前輪載荷按40%，后輪載荷按60％。根實(shí)際情況，車輛直接開進(jìn)的機(jī)架受力情況比車輛倒車開進(jìn)的機(jī)架受力情況嚴(yán)重，因此，本報告僅計算車輛直接開進(jìn)的機(jī)架受力情況?？紤]車輛軸距2600。LAIBEI萊貝經(jīng)營望謨縣機(jī)械車庫設(shè)備,汽車立體停車庫舉升機(jī),凱里市立體車庫長租租用,升降立體停車庫二手拆除,安寧市二手立體車庫銷售,立體停車位等。
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四川萊貝停車設(shè)備有限公司專注于立體車庫租賃,立體停車設(shè)備回收,二手機(jī)械式車庫等

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