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時(shí)間：2021-03-13作者：四川萊貝停車設(shè)備有限公司瀏覽：8

LAIBEI經(jīng)營(yíng)甘洛設(shè)計(jì)立體車庫,二手停車位,南明租賃立體車位安裝,停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)立體車庫出租,赫章立體車庫標(biāo)準(zhǔn)租用,家用機(jī)械停車租用。升降橫移類停車設(shè)備機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算方法01計(jì)算模型描述地坑負(fù)一正一雙層五車位租賃立體停車裝置的機(jī)械系統(tǒng)由機(jī)架組件、升降機(jī)構(gòu)、升降載車板組件和橫移載車板組件等組成（見下圖）。地面層每一組橫移載車板組件都帶有一個(gè)移動(dòng)電機(jī)，通過鏈輪傳動(dòng)完成左右平移動(dòng)作。地坑內(nèi)升降載車板在地面層移出空位后通過提升電機(jī)、鏈輪組、卷筒和一組由十四個(gè)滑輪組成的滑輪組，在鋼絲繩的牽引下完成上下動(dòng)作。02傳動(dòng)系統(tǒng)說明2.1. 升降載車板升降系統(tǒng)2.1.1. 升降用電機(jī)減速器功率為 2.2 kw，四級(jí)電機(jī)，減速比為84.35。輸出軸轉(zhuǎn)速 17 rpm，輸出力矩 113.20 kgf·m。2.1.2. 升降用電機(jī)減速器用鏈輪齒數(shù)為13，鏈輪鏈號(hào)16A，節(jié)距25.4；卷筒鏈輪齒數(shù)為19。傳動(dòng)比19/13。2.1.3. 卷筒有效直徑為D卷筒 = 217。2.1.4. 系統(tǒng)采用動(dòng)滑輪結(jié)構(gòu)，升降載車板速度為卷筒線速度二分之一。2.2. 下車架平移系統(tǒng)2.2.1. 平移用電機(jī)減速器功率為 0.2 kw，四級(jí)電機(jī)，減速比為44.4。輸出軸轉(zhuǎn)速 31 rpm，輸出力矩 4.96 kgf·m。2.2.2. 平移用電機(jī)減速器用鏈輪齒數(shù)為15，鏈輪鏈號(hào)10A，節(jié)距15.875；被動(dòng)鏈輪齒數(shù)為15。傳動(dòng)比1。平移用輪子直徑φ78。03運(yùn)動(dòng)速度計(jì)算3.1. 提升速度計(jì)算升降載車板速度V升降車板=V卷筒/2卷筒線速度 V卷筒=ω卷筒·π·D卷筒卷筒角速度ω卷筒=ω卷筒鏈輪卷筒鏈輪角速度ω卷筒鏈輪=V卷筒鏈輪/（π·D卷筒鏈輪）卷筒鏈輪線速度V卷筒鏈輪=V電機(jī)鏈輪電機(jī)鏈輪線速度V電機(jī)鏈輪=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪由上綜合可知:V升降車板=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪·D卷筒/2·D卷筒鏈輪 ω電機(jī)=17 rpmD卷筒=217 =0.217mD電機(jī)鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/13=106.14=0.106mD卷筒鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/19=154.32=0.154mV升降車板=17·π·0.106·0.217/2·0.154=4m/min升降載車板提升速度為 4 米/分鐘3.2.提升力矩計(jì)算提升力的計(jì)算（按D型車計(jì)算）：額定承載 1700 kg 系數(shù) 1.15因此較大承載 1955 kg升降載車板重量 718 kg總共合計(jì)為 2673 kg動(dòng)滑輪組可使提升力減半，為1337kg卷筒提升力F卷筒=M卷筒/r卷筒＝M卷筒鏈輪/r卷筒卷筒鏈輪力矩M卷筒鏈輪=F鏈條·D卷筒鏈輪/2鏈條力 F鏈條=M電機(jī)/r電機(jī)鏈輪因此：卷筒提升力F卷筒=M電機(jī)·2/D電機(jī)鏈輪·D卷筒鏈輪/2·2/D卷筒電機(jī)許用輸出力矩 113.19 kgf·mD卷筒鏈輪=0.154mD電機(jī)鏈輪=0.106mD卷筒=0.217m卷筒較大提升力F卷筒=113.19·0.154·2/0.106·0.217 =1516kg＞1337kg3.3.平移速度計(jì)算橫移載車板平移速度等于橫移載車板輪子輪掾線速度V橫移車板=V輪子 下車架輪子輪掾線速度V輪子=ω輪子·π·D輪掾輪子角速度ω輪子平移鏈輪傳動(dòng)比為1:1，所以輪子角速度ω輪子=ω電機(jī)由上可知：V下車架=ω電機(jī)·π·D輪掾ω電機(jī)=31rpmD輪掾=78=0.078 m因此：V下車架=31·π·0.078 = 7.6 m/min橫移載車板平移速度為 7.6米/分鐘04電機(jī)功率驗(yàn)算4.1升降電機(jī)功率驗(yàn)算提升總重：2673Kg電機(jī)減速器效率：0.97 鏈傳動(dòng)效率：0.96 鋼絲繩傳動(dòng)：0.90機(jī)械總效率：η總=0.97×0.96×0.90=0.84升降功率：N=Q×V/102η總=2673×4/(6120×0.84)=2.08KW所以選擇2.2KW電機(jī)滿足要求。4.2橫移電機(jī)功率驗(yàn)算橫移載荷Q=1953Kg動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.15傳動(dòng)效率η=0.9摩擦力P摩=1953×9.8×0.6/2×0.15=861.3N功率N摩=P摩×V/1000η=863.1×7.6/(1000×60×0.9)=0.12KW故所選電機(jī)功率滿足要求。05強(qiáng)度計(jì)算根設(shè)計(jì)要求，載車板載荷按1700kgf。前輪載荷按40%，后輪載荷按60％。根實(shí)際情況，車輛直接開進(jìn)的機(jī)架受力情況比車輛倒車開進(jìn)的機(jī)架受力情況嚴(yán)重，因此，本報(bào)告僅計(jì)算車輛直接開進(jìn)的機(jī)架受力情況。考慮車輛軸距2600。

甘洛設(shè)計(jì)立體車庫,二手停車位,南明租賃立體車位安裝,停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)立體車庫出租,赫章立體車庫標(biāo)準(zhǔn)租用,家用機(jī)械停車租用。租賃立體車庫壽命可達(dá)30-40年。一般使用4-6年后，因?yàn)闄C(jī)械磨損嚴(yán)重，所以需要進(jìn)行定期的改造，以使租賃立體車庫使用過程中較加與穩(wěn)定。01國外租賃立體車庫的維護(hù)位于林肯公園旁的租賃立體車庫有458個(gè)車位。改造需要花費(fèi)20周的時(shí)間，期間花費(fèi)110萬英鎊。改造的主要內(nèi)容是進(jìn)行表面修復(fù)和支撐鋼結(jié)構(gòu)的更換。02改造期間的實(shí)施措施在進(jìn)行維護(hù)之前，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者告知了附近的居民。在改造期間內(nèi)，為方便用戶，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者盡量在的早上8點(diǎn)到深夜為周圍的用戶提供可用的車位，并提供用戶可以通過停車樓的通道。同時(shí)，改造時(shí)間盡量放在白天，避免噪音騷擾附近的居民。03帶來的影響臨時(shí)關(guān)閉該租賃立體車庫造成了很多麻煩，附近的道路變得擁擠，周圍的停車環(huán)境變得很糟，給周圍的用戶帶來了很多不便，但是這是不可避免的。如果不進(jìn)行改造，將會(huì)有很大的隱患。同時(shí)，改造期間，因?yàn)橥＼囄粶p少，對(duì)附近的商戶產(chǎn)生了影響。因?yàn)檎也坏酵＼囄?，很多消費(fèi)者只能揚(yáng)長(zhǎng)而去。一位商戶說，這個(gè)租賃立體車庫深得附近用戶的喜愛，一方面它提供了很多的租賃立體車位供用戶使用，另外它、易用、方便快捷。為了改造，它關(guān)閉了這個(gè)租賃立體車庫，給附近的居民造成了很多的不方便。居住在租賃立體車庫附近的一**民說，租賃立體車庫改造期間對(duì)他的生活產(chǎn)生了很大的影響。因?yàn)樗?jīng)常開車到租賃立體車庫旁邊的公園來，一周要來三次。因?yàn)樽赓U立體車庫的關(guān)閉并進(jìn)行改造，停車位緊張，這使得他不得不步行過來。希望它能夠盡快完成改造。該項(xiàng)目由于需要對(duì)支撐停車層的托梁進(jìn)行更換，處于方面的考慮，改造期間需要對(duì)整個(gè)建筑關(guān)閉，進(jìn)行封閉式改造。改造過程應(yīng)該采取人性化的措施，防止對(duì)周圍居民產(chǎn)生大的影響。反觀國內(nèi)，前段時(shí)間就曾有媒體報(bào)道某租賃立體車庫工地夜間卸貨擾民，結(jié)果被用戶投訴。鑒于目前國內(nèi)租賃立體車庫保養(yǎng)還沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與條例，在此小編呼吁相關(guān)部門應(yīng)盡快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。。

建設(shè)租賃立體車庫的相關(guān)條件有哪些（1）停租賃立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。（2）與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持*間隔。（3）多層租賃立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。（4）停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車較自由、占用停放區(qū)建筑面積較小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。（5）、獨(dú)立的租賃立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。（6)、地下租賃立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。（7)、租賃立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。（8)、多層租賃立體車庫的選址與停車場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過以上的介紹大家應(yīng)該知道了，建設(shè)租賃立體車庫需要哪些相關(guān)條件了吧！LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)甘洛設(shè)計(jì)立體車庫,二手停車位,南明租賃立體車位安裝,停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)立體車庫出租,赫章立體車庫標(biāo)準(zhǔn)租用,家用機(jī)械停車租用等。
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