美國ICAN進口軸承在使用中為什么會出現磨損現象？

時間：2013-05-16

美國ICAN進口軸承在使用中為什么會出現磨損現象？ICAN進口軸承**代理咨詢400-016-5657不管是進口軸承還是國產軸承在使用一段時間之后的都會出現磨損的現象，為什么會有這些情況的出現呢？下面以下來看看導致進口軸承出現磨損的原因有哪些？

一、操作原因

1、**進口美國ICAN軸承在軋制過程中當卡板或軋輥中進入異物時都會引起十倍至幾十倍的沖擊力，因此軋制中由于操作不規(guī)范，出現卡板現象，是軸承提早產生疲勞損壞的原因。

2、在軋制過程中，當軋件的頭部舌形長度較長，未進行料卷頭部剪切時，軋件一側先于另一側咬入，咬入的沖擊力作用于軋輥一側，使工作輥發(fā)生偏轉，軋輥一側軸承座先于另一側貼近窗口襯板，造成工作輥與支承輥的水平交叉，形成強烈的軸向沖擊和受力不平均，會大大降低軸承的疲勞壽命。

二、安裝方式的原因

1、裝配時溫度控制不當軸承采用熱裝法裝配的過程中，溫度控制不當造成加熱溫度過高，產生回火而導致硬度降低，運行中軸承出現磨損、剝落、開裂問題。

2、在軸承的裝配過程中，由于操作不當．沒有按一定的順序對稱地敲打軸承帶過盈配合的座圈，或者裝配時敲打在非過盈配合的座圈上，致使?jié)L道和滾動體產生壓痕。

3、裝配時間隙調整不當。安裝時軸承的游隙沒調整好，徑向游隙與軸向游隙匹配不合適，產生互相干涉，游隙太小，使?jié)櫥粩D出，摩擦熱急劇升高，從而出現軸承的燒傷現象。

4、在拆卸檢修及二次裝輥過程中，未考慮載荷區(qū)的影響。在重新裝配時，沒有將軸承外圈轉動90或l20使用，使載荷區(qū)轉為非載荷區(qū)。

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