IKO凸輪軸承的故障

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：568

1. 滾道外表金屬剝落 　　
軸承骨碌體和內(nèi)、外圈滾道面上均承擔(dān)周期性脈動(dòng)負(fù)荷的效用，因此萌生周期變動(dòng)的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)回?cái)?shù)達(dá)到一定數(shù)字后，在骨碌體或內(nèi)、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過(guò)大，會(huì)使這種疲乏加劇。額外，IKO軸承安裝不正、軸屈曲，也會(huì)萌生滾道剝落現(xiàn)象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會(huì)減低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精密度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振蕩和噪聲。 　　
2. 軸承燒灼 　　
燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回火色。燒灼的端由普通是潤(rùn)滑油不充足、潤(rùn)滑油油品質(zhì)不合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過(guò)緊等。 　　
3. 范性變型 　　
軸承的滾道與滾子接觸面上顯露出來(lái)翹棱均的凹坑，解釋明白軸承萌生范性變型。其端由是IKO軸承在非常大的靜負(fù)荷或沖擊負(fù)荷效用下，辦公外表的部分應(yīng)力**過(guò)材料的屈撓極限，這種事情狀況普通發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。 　　
4. 軸承座圈裂紋 　　
軸承座圈萌生裂紋的端由有可能是軸承合適過(guò)緊，IKO軸承異?；騼?nèi)圈松馳，凸輪軸承的涵容件變型，安裝軸承的外表加工不好等。 　　
5. 維持架碎裂 　　
其端由是潤(rùn)滑油不充足，骨碌體破碎，座圈歪斜等。 　　
6. 維持架的金屬粘貼在骨碌體上 　　
有可能的端由是骨碌體被卡在維持架內(nèi)或潤(rùn)滑油不充足。 　　
7. 座圈滾道嚴(yán)重磨耗 　　
有可能是座圈內(nèi)落入異物，潤(rùn)滑油油不充足或潤(rùn)滑油油牌號(hào)不符合適。

 

昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
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昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TIMKEN軸承在工作中溫度異常時(shí)的原因

  TIMKEN進(jìn)口軸承在工作中**過(guò)正常溫度時(shí)的原因可能有： 1、TIMKEN軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過(guò)?。ㄅ浜祥g隙過(guò)?。瑔挝幻娣e上的比壓過(guò)大，這種情況大部分發(fā)生在新機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)或換新軸瓦后； 2、軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲； 3、軸瓦質(zhì)量不好，潤(rùn)滑油質(zhì)量不符（粘度小），或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產(chǎn)生干摩擦； 4、TIMKEN軸承有雜物或潤(rùn)滑油過(guò)多，或潤(rùn)滑油太臟

• 軋輥頸軸承的維護(hù)

  1) 追蹤軸承在軋機(jī)中的位置并記錄。 2) 從軋輥上卸下軸承座，從軸承座中卸下軸承。無(wú)論是從軸承座上卸下軸承還是進(jìn)行軸承檢查時(shí)都需要特別的吊裝方式和工具； 3) 清洗軸承。在清洗軸承過(guò)程中應(yīng)去除所有的剝落、水、殘留的潤(rùn)滑劑以及其它任何會(huì)造成軸承嚴(yán)重磨損的污物。清洗軸承所采用的清洗方式和清洗劑是根據(jù)要清洗軸承尺寸或軸承數(shù)量決定，小軸承或少量軸承可用煤油，礦物油或其它商業(yè)溶劑。對(duì)于大軸承或大量軸承，

• TIMKEN軸承發(fā)熱故障排查

  ?在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中，timken軸承發(fā)熱故障是較為常見(jiàn)的，它直接影響到了軸承的性能及壽命。 所以，在此為使用者總結(jié)一下幾點(diǎn)故障產(chǎn)生原因，從而避免timeken軸承給大家?guī)?lái)的損失！ 1、 油位太低，潤(rùn)滑劑從油封流失； 2、 TIMKEN軸承箱內(nèi)滑脂*填滿或油位太高。這會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑過(guò)分?jǐn)嚢瑁a(chǎn)生高溫或漏油； 3、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過(guò)緊； 4、 TIMKEN軸承箱內(nèi)孔不圓；TIM

• 安裝無(wú)油軸承的注意事項(xiàng)

  1. 裝配前應(yīng)確保無(wú)油軸承的軸套、座孔表面無(wú)異物，座孔表面應(yīng)盡可能光潔以免在裝配時(shí)劃傷。 2. 裝配時(shí)可在軸套外表面適當(dāng)涂上潤(rùn)滑油，幫助軸套較方便地安裝，但不易過(guò)多以免在重載或往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)軸套會(huì)脫離出來(lái)。 3. 裝配時(shí)應(yīng)采用芯軸慢慢壓入（建議使用油壓機(jī)），禁止直接敲打軸套以免發(fā)生變形。 4. 座孔設(shè)計(jì)時(shí)如需采用易變形材料如鋁合金或座孔壁厚較薄時(shí)，請(qǐng)予以說(shuō)明，以免壓裝時(shí)使座孔變形。 ? 昆