幾種比較常見(jiàn)的軸承失效形式

    一般比較常見(jiàn)的軸承失效形式有疲勞點(diǎn)蝕、塑性變形、磨損與膠合。
    (1)疲勞點(diǎn)蝕
    對(duì)于一般長(zhǎng)期使用的滾動(dòng)軸承,滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈在載荷作用下,表面間有較大的循環(huán)接觸應(yīng)力,從而使軸承的工作表面(滾動(dòng)體和內(nèi)、圈滾道表面)發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕(麻點(diǎn)) ,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使表層金屬成片剝落,形成凹坑,以致失去正常工作能力。
    (2) 塑性變形
    對(duì)于較低速或緩慢擺動(dòng)條件下工作的滾動(dòng)軸承, 一般不會(huì)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕。但當(dāng)載荷很大, 滾動(dòng)體和滾道接觸處的局部應(yīng)力**過(guò)材料的屈服較**, 會(huì)使軸承的工作表面發(fā)生*的塑性變形, 從而使軸承不能繼續(xù)使用。 當(dāng)硬顆粒從外界進(jìn)入軸承的滾道與滾動(dòng)體之間時(shí), 硬顆粒會(huì)在滾道表面形成壓痕, 亦是一種塑性變形。
    (3)磨損與膠合
    軸承潤(rùn)滑及密封不良, 則會(huì)引起軸承摩擦表面的磨損。 速度過(guò)高且散熱不良時(shí)會(huì)出現(xiàn)膠合。

     


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