汽車廠涂裝污水處理設(shè)備原理

汽車廠涂裝污水處理設(shè)備  

源頭工廠 順啟品質(zhì) 終生質(zhì)保 支持定做

楊經(jīng)理 182，6361，6608（wei信同號）

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在磷化工藝生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢水我們稱為磷化廢水，磷化廢水中含有大量的磷酸鹽、酸堿物質(zhì)等。磷化車間含磷污水經(jīng)調(diào)節(jié)池調(diào)節(jié)后，由泵提升至級反應(yīng)器，投加NaOH調(diào)節(jié)pH值，控制混凝沉淀的pH值8.5~9.0，經(jīng)過混合反應(yīng)后，廢水中的Zn2+與NaOH起化學(xué)反應(yīng)生成Zn（OH）2沉淀。該廢水投加混凝劑PAC與少量高分子絮凝劑PAM經(jīng)一級沉淀器反應(yīng)去除Zn2+后，再進入汽車廠涂裝污水處理設(shè)備中間水池。然后再由泵提升至二級反應(yīng)器，投加石灰乳澄清液，調(diào)整pH值在10~11，在二級沉淀器內(nèi)投加混凝劑PAC與少量高分子絮凝劑PAM，較終鈣離子與磷酸根反應(yīng)生成沉淀去除磷酸鹽。廢水中的Zn2+及磷酸鹽去除后，再經(jīng)過氣浮裝置及過濾進一步去除污水中的COD。為了使出水pH值達標，設(shè)計選用了管道混合器，以便加H2SO4中和后排放。
汽車廠涂裝污水處理設(shè)備處理方法主要采用物化處理，主要目的是中和廢水中的酸和堿以及去除廢水中大量懸浮物、磷酸根離子、金屬離子等。酸洗磷化污水處理設(shè)備常用的處理工藝為中和+混凝+斜管沉淀+氣浮。
汽車廠涂裝污水處理設(shè)備工藝流程

針對該公司廢水呈酸性，主要含鋅、鐵、磷酸氫根等離子的水質(zhì)特點，確定該類廢水的處理重點是去除金屬離子和中和酸性物質(zhì)。在模擬實驗的基礎(chǔ)上，通過對藥劑及zui佳工藝的篩選，確定汽車廠涂裝污水處理設(shè)備采用物理化學(xué)法，即調(diào)節(jié)─混凝—沉淀工藝進行處理。酸洗廢水處理工藝流程：酸洗磷化污水首**入集水池，在該處理單元內(nèi)進行水質(zhì)水量和PH調(diào)節(jié)，通過加藥系統(tǒng)加入氫氧化鈣進行酸堿中和反應(yīng)，將PH調(diào)到11.0，使綜合污水中的磷酸鹽和Zn2+，F(xiàn)e2+生成沉淀，然后污水在PAC、PAM的作用下進入斜管沉淀池內(nèi)，在斜管沉淀池進行固液分離，上層清水進入到緩沖池后經(jīng)過泵提進入到溶氣氣浮機內(nèi)進一步處理進行二次固液分離，出水進入到中間水池，最后經(jīng)過濾系統(tǒng)進一步處理后較終出水達標排放。廢水處理站中斜管沉淀池以及氣浮機產(chǎn)生的污泥進入污泥池濃縮，然后經(jīng)壓濾機壓濾成泥餅外運。

汽車廠涂裝污水處理設(shè)備工藝說明：
1、 化學(xué)法除鋅：化學(xué)法除鋅有硫化物法和堿法混凝沉淀等。該工藝采用堿法混凝沉淀除鋅，因為Zn（OH）2溶度積常數(shù)Ksp=7.1×10-18，根據(jù)氫氧化物M（OH）n的沉淀-溶解平衡及水的離子積Kw=[H+][OH-]，可以計算出使氫氧化物沉淀的pH值，即pH值=14-1/n×（log[Mn+]-logKsp）。投加NaOH調(diào)節(jié)pH值，控制混凝沉淀的pH值為8.5~9.0，在此條件下，Zn2+與NaOH反應(yīng)生成Zn（OH）2沉淀，而除去。
2、汽車廠涂裝污水處理設(shè)備石灰法化學(xué)沉淀除磷：投加石灰乳澄清液，調(diào)整pH值在10~11，廢水中的絕大部分磷酸鹽得以沉淀除去，石灰乳在除磷的同時還起到了中和作用。
3、汽車廠涂裝污水處理設(shè)備混凝氣浮除磷、除油：加人絮凝劑使廢水中的殘磷和其他污染物質(zhì)發(fā)生混凝反應(yīng)，產(chǎn)生的絮體與氣浮法產(chǎn)生大量微細氣泡礎(chǔ)附在一起，利用氣泡浮力將其帶出水面。除磷的同時，還可以吸附去除油滴，氣泡上浮速度快，運行安全可靠，是一種經(jīng)濟實用的除油技術(shù)。
4、活性炭吸附除磷：活性炭是水處理中較常用的吸附劑，具有良好的吸附性能和化學(xué)穩(wěn)定性，不易破碎，氣流阻力小，常用的有粉末狀和粒狀，該工藝利用活性炭巨大的比表面積，充分吸附廢水中的微量殘磷和其他污染成分。
5、汽車廠涂裝污水處理設(shè)備攪拌混勻裝置：一級、二級反應(yīng)器都配有攪拌裝置，采用皮帶輪或減速器使槽中攪拌速度依次遞減，以滿足整個反應(yīng)過程中不同階段的攪拌混勻需要，使得反應(yīng)徹底，利于后面的沉淀工序。工藝中的管道混合器使投加H2SO4時中和反應(yīng)易進行，可使出水pH值達標。
6、汽車廠涂裝污水處理設(shè)備重力或水壓作用排泥：系統(tǒng)中一級、二級反應(yīng)器和氣浮池中產(chǎn)生的污泥或浮渣都靠重力或水壓作用定期排人污泥濃縮池濃縮，再經(jīng)自然干化后外運填埋，濃縮池的上清液回流至調(diào)節(jié)池進行物化處理。
7、汽車廠涂裝污水處理設(shè)備反沖洗和脫附：系統(tǒng)中硅砂過濾器和活性炭吸附器都需要定期進行反沖洗，以防堵塞，其產(chǎn)生的廢水回流至調(diào)節(jié)池。另外，為使活性炭再生，采用高溫加熱再生法活化，利用水蒸氣來對活性炭過濾器中的顆粒炭進行脫附以保證正常的吸附效果。
汽車廠涂裝污水處理設(shè)備的產(chǎn)品優(yōu)勢：
1.占地面積?。号c傳統(tǒng)處理工藝相比，可節(jié)省的50％的土地使用面積；
2.過濾精度高：0.03微米高精度，采用進口MBR膜，可以100％攔截懸浮物溫和濁度。
3.自動化程度高：汽車廠涂裝污水處理設(shè)備采用PLC控制，24小時運行，無須專人值守；
4.污泥濃度高：由于MBR膜的有效攔截，可使生化池的濃度大幅提高；
5.運行費用低：一體化汽車廠涂裝污水處理設(shè)備水處理費用僅為0.5元。