液壓調(diào)壓閥是在流體系統(tǒng)中,用來控制流體的方向、壓力和液體的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向,具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。閥門依靠驅(qū)動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移及旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。
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天然氣調(diào)壓閥|自力式調(diào)壓閥-(淄博新諾機(jī)械有限公司)
調(diào)壓閥主要零部件的檢修 閥芯的節(jié)流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機(jī)械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴(yán)重,則必須更換新的零件。修理時(shí)要求保證好閥芯和閥座的同軸度。 閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。 推桿的導(dǎo)向和密封表面的損壞。對(duì)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須更換新零件。而對(duì)于正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)尚可作適當(dāng)修理。 壓縮彈簧在檢修時(shí),如發(fā)現(xiàn)裂紋等影響強(qiáng)度的缺陷。則必須用新的替換。 淄博新
氣門導(dǎo)管 優(yōu)質(zhì)氣門導(dǎo)管,選淄博新諾機(jī)械,選放心
氣門導(dǎo)管內(nèi)、外圓柱面經(jīng)加工后壓入氣缸蓋或氣缸體的氣門導(dǎo)管孔中,然后再精加工鉸內(nèi)孔,為防止軸向轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)有卡環(huán)定位槽,它與定位卡環(huán)配合便可防止工作時(shí)導(dǎo)管移動(dòng)而落入氣缸中,氣門桿與氣門導(dǎo)管之間一般留有微量間隙,使氣門桿能在導(dǎo)管中自由運(yùn)動(dòng),氣門導(dǎo)管工作溫度較高,潤滑較差,一般用含石墨較高的鑄鐵或鐵基粉末冶金制成,以提高自潤滑性能。 淄博新諾機(jī)械有限公司為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)氣門導(dǎo)管等產(chǎn)品,歡迎新老客戶前來洽
山東調(diào)壓閥批發(fā)價(jià)位在多少?質(zhì)量為本
調(diào)壓閥常見故障及產(chǎn)生的原因: (1)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。故障現(xiàn)象及原因如下: a.無信號(hào)、無氣源:①氣源未開。②由于氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈。③壓縮機(jī)故障。④氣源總管泄漏。 b.有氣源,無信號(hào):①調(diào)節(jié)器故障。②信號(hào)管泄漏。③定位器波紋管漏氣。④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。 c.定位器無氣源:①過濾器堵塞。②減壓閥故障。③管道泄漏或堵塞。 d.定位器有氣源,無輸出:定位器的節(jié)流孔堵塞
山東船用調(diào)壓閥哪家好?質(zhì)量是企業(yè)的生命
我公司所生產(chǎn)的空氣調(diào)壓閥,可廣泛應(yīng)用于160、170、190、200、210、250、300、320、330等柴油機(jī)空氣啟動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)控制系統(tǒng)、船舶及工礦供氣系統(tǒng),本產(chǎn)品在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)消化吸收了其他**調(diào)壓閥的合理結(jié)構(gòu),具有流量大、體積小、重量輕、穩(wěn)定可靠、靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)。 本產(chǎn)品主要零部件采用優(yōu)質(zhì)鋼材和有色金屬(合金),并且采用新工藝表面處理,使產(chǎn)品強(qiáng)度高、抗腐蝕、**生銹。 淄博新諾機(jī)械設(shè)備優(yōu)
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聯(lián)系人: 張曉晨
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