詞條
詞條說(shuō)明
分層沉降計(jì)由多個(gè)單點(diǎn)沉降單元與PVC管串接而成。適用于測(cè)量多層土壤與相對(duì)不動(dòng)點(diǎn)之間的位移,可進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)和自動(dòng)化測(cè)量。下面和北斗一起了解分層沉降計(jì)工作原理及安裝方法。分層沉降計(jì)本體位移計(jì)是采用電感調(diào)頻原理,利用線圈的電感的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)非電量電測(cè)。可以把輸入的各種機(jī)械物理量如位移參數(shù)轉(zhuǎn)換成電量輸出,可以實(shí)現(xiàn)位移測(cè)量。較簡(jiǎn)單的電感式傳感器應(yīng)用由測(cè)芯和傳感器本體組成,測(cè)芯和傳感器本體內(nèi)的電感線圈有空氣隙,
微動(dòng)裂縫儀具備高精度度、加速度、北斗、方位、裂縫(可選)等多種傳感器,具有微功耗、**長(zhǎng)工作時(shí)間、*,體積小巧,無(wú)須后期維護(hù)等**特點(diǎn)。特別適用于對(duì)光照不足、安裝條件惡劣的環(huán)境下進(jìn)行震動(dòng)傾斜、裂縫等多種監(jiān)測(cè)。接下來(lái)和北斗一起了解微動(dòng)裂縫儀日常維護(hù)檢修內(nèi)容。微動(dòng)裂縫儀日常維護(hù)檢修內(nèi)容:為了保證儀器的正常使用和測(cè)試精度,應(yīng)定期對(duì)儀器進(jìn)行檢驗(yàn).1.寬度測(cè)量時(shí),發(fā)現(xiàn)探頭照明燈閃爍(不亮)或者屏幕提示沒(méi)
單點(diǎn)沉降計(jì)是一種電感調(diào)頻類位移計(jì),主要由位移計(jì)、測(cè)桿、錨板、法蘭沉降盤(pán)等組成。適用于測(cè)量錨頭與沉降板之間土體的壓縮變形產(chǎn)生的位移,適應(yīng)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)和自動(dòng)化測(cè)量。廣泛應(yīng)用于各種地基壓縮沉降測(cè)量和邊坡位移變形監(jiān)測(cè)。接下來(lái)和北斗一起了解單點(diǎn)沉降計(jì)原理及目的。單點(diǎn)沉降計(jì)工作原理:?jiǎn)吸c(diǎn)沉降計(jì)由位移計(jì)、錨頭、法蘭沉降盤(pán)、測(cè)桿等部件組成。適用于測(cè)量錨頭與沉降盤(pán)之間土體的變形位移,可進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)和自動(dòng)化測(cè)量。其錨頭設(shè)
普適型振弦式加速度計(jì)工作原理及優(yōu)勢(shì)
加速度計(jì),是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中,在測(cè)量飛機(jī)過(guò)載的加速度計(jì)是獲得應(yīng)用的飛機(jī)儀表之一。普適型振弦式加速度計(jì)工作原理:由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計(jì)。兩根弦絲在磁鐵的氣隙磁場(chǎng)中作等幅正弦振動(dòng)。弦絲的振動(dòng)頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時(shí),兩根弦絲的張力相等,振動(dòng)頻率也相等,頻率差等于零。當(dāng)沿輸入軸有加
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