一諾機(jī)械臂混凝土全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)**解放勞動(dòng)力

時(shí)間：2022-08-10作者：濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司瀏覽：560

濟(jì)南一諾研發(fā)的新品機(jī)器人混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)可以一拖二，一拖三，滿足客戶的不同需求。

工作流程如下：

1、2個(gè)送料車人工堆放試樣，每個(gè)送料車存放18組試樣，系統(tǒng)一次可存放36組試樣

2、每個(gè)送料車都可以給兩臺(tái)壓力試驗(yàn)機(jī)供應(yīng)試樣，此時(shí)機(jī)器人區(qū)分單雙列抓取試樣
3、有送料車推放到相應(yīng)位置后，系統(tǒng)就夾取試樣到已啟用壓機(jī)進(jìn)行測(cè)試（在控制軟件上人工設(shè)定送料車的試樣數(shù)量并啟用）
4、每臺(tái)壓機(jī)的投入使用的前提是：送料車上有試樣、至少一個(gè)送料車推入到位、送料車的試樣數(shù)量已在控制軟件設(shè)定
5、任一壓機(jī)有影響正常使用的故障時(shí)，系統(tǒng)只給出報(bào)警提示信號(hào)，停止有故障壓機(jī)的工作，但不影響其它壓機(jī)的正常使用。
6、測(cè)試流程：機(jī)器人從待機(jī)位置移動(dòng)到送料車-機(jī)器人在送料車抓取試樣放在定位掃碼機(jī)構(gòu)-定位掃碼機(jī)構(gòu)定位試樣-吹除試樣表面灰塵-掃描試樣二維碼-機(jī)器人抓取試樣送到壓機(jī)入口-壓機(jī)送樣機(jī)構(gòu)運(yùn)送試樣到達(dá)試驗(yàn)位置-壓力試驗(yàn)單塊結(jié)束-壓機(jī)收樣機(jī)構(gòu)按順序擺放試樣在水平傳送帶上-壓機(jī)判斷該組試樣是否合格-合格由水平傳送帶推到合格爬坡傳送帶上-爬坡傳送帶送到收料車-不合格或異常試樣傳送帶上按每150毫米距離擺放一塊試樣存放（機(jī)器人擺放位置固定，傳送帶擺放一塊后自動(dòng)移動(dòng)150毫米）
7、不合格或異常試樣擺滿不合格傳送帶后，系統(tǒng)發(fā)出提醒報(bào)警，提醒人工處理試樣，如人工不處理，不合格試樣無(wú)序掉入傳送帶下方的料箱，但系統(tǒng)不停機(jī)






每個(gè)待檢混凝土樣塊都被打碼標(biāo)簽，可通過(guò)掃碼查詢每塊混凝土試樣的檢測(cè)結(jié)果，操作方便，解放勞動(dòng)力，真正實(shí)現(xiàn)了**。


濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司專注于橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī),絕緣子彎扭試驗(yàn)機(jī),電梯鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)等, 歡迎致電 18615501636

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車減震器焊口疲勞試驗(yàn)機(jī)哪家好

  汽車減震器焊口疲勞試驗(yàn)機(jī)哪家好，現(xiàn)在試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)玉龍混雜，質(zhì)量參差不齊，很多客戶疑問(wèn)到底哪家的質(zhì)量好，售后服務(wù)好，現(xiàn)在很多客戶都是在網(wǎng)上查找產(chǎn)品，產(chǎn)品的質(zhì)量，包括廠家的規(guī)模實(shí)力，都是看不到的，到底哪個(gè)廠家好，我們溫馨建議您來(lái)實(shí)地考察一下哪個(gè)廠家好一目了然。 減震器焊口疲勞試驗(yàn)機(jī)，其主機(jī)主要由橫梁、立柱和臺(tái)板組成一個(gè)穩(wěn)定的受力框架，橫梁上裝有兩個(gè)升降油缸和兩個(gè)鎖緊油缸，用以調(diào)整試驗(yàn)空間和鎖緊橫梁。根

• 驅(qū)動(dòng)車橋彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)一諾高大上

  驅(qū)動(dòng)車橋彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)一諾高大上 檢驗(yàn)一個(gè)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一標(biāo)準(zhǔn)是看市場(chǎng)反應(yīng)情況，自公司成立以來(lái)，受到國(guó)內(nèi)外新老客戶的青睞。濟(jì)一諾試驗(yàn)機(jī)擁有20多年生產(chǎn)??的經(jīng)驗(yàn)，每一臺(tái)試驗(yàn)機(jī)在市場(chǎng)中不管是其運(yùn)行、穩(wěn)定性還是精度及產(chǎn)業(yè)匹配度上，都適合并滿足行業(yè)的需求。更多?的型號(hào)及配置，歡迎來(lái)公司參觀或電話咨詢，屆時(shí)公司提供良好的服務(wù)和優(yōu)惠的價(jià)格。 驅(qū)動(dòng)車橋彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主

• 車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)一諾重點(diǎn)推薦

  隨著人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)的越來(lái)越強(qiáng)烈，人們外出的交通工具越來(lái)越趨向于環(huán)保，大多趨向于使用電動(dòng)車，摩托車，這就使得電動(dòng)車車輪的生產(chǎn)量大幅度提升，為了加大人們使用交通工具的安全，國(guó)家也加大了對(duì)于車輪質(zhì)量的檢測(cè)力度，而對(duì)于i企業(yè)來(lái)說(shuō)檢測(cè)設(shè)備作為生產(chǎn)制造業(yè)的質(zhì)量控制手段，也代表企業(yè)的技術(shù)水平，所以作為生產(chǎn)廠家要想在**業(yè)中立于不敗之地，質(zhì)量管控一定要抓好，所以出廠前的質(zhì)量檢測(cè)勢(shì)在必行。下面濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)小莊

• 海洋輸油管拉伸，扭轉(zhuǎn)，彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)沈陽(yáng)橡膠院定制

  2017年沈陽(yáng)橡膠研究院定制的我司海洋輸油管拉伸，扭轉(zhuǎn)，彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)，本款試驗(yàn)機(jī)集拉伸，扭轉(zhuǎn)，彎曲疲勞于一體，用一臺(tái)機(jī)器做三種試驗(yàn)，節(jié)省了空間，節(jié)省了費(fèi)用。 沈陽(yáng)橡膠研究院作為橡膠行業(yè)的**羊，其科研技術(shù)處于良好，與沈陽(yáng)橡膠研究的合作，較進(jìn)一步擴(kuò)大了我司在橡膠行業(yè)檢測(cè)設(shè)備的業(yè)務(wù)范圍。 1．扭轉(zhuǎn)技術(shù)指標(biāo)： 1．1 較大輸出扭矩：±50000Nm； 測(cè)量范圍：2%～**F?S 1．2試驗(yàn)扭矩示