橋梁健康在線監(jiān)測(cè)方案概述:
橋梁健康在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是集物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、無線傳輸、云計(jì)算等技術(shù)于一體的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過采集橋梁關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)和環(huán)境數(shù)據(jù),對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)、使用性能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析,根據(jù)系統(tǒng)采集的關(guān)鍵數(shù)據(jù)為橋梁在特殊氣候、交通狀況或橋梁運(yùn)行中的嚴(yán)重異常狀況觸發(fā)預(yù)警信號(hào),為橋梁的維護(hù)維修和管理決策提供依據(jù)與指導(dǎo),以保證橋梁在營(yíng)運(yùn)期間的安全性。
橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成:
橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由感知層、采集層、傳輸層、云服務(wù)器和人機(jī)交互幾部分組成。在橋梁各關(guān)鍵部位安裝各類傳感器后,將數(shù)據(jù)接入到采集設(shè)備,采集設(shè)備初步運(yùn)算后通過4G無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)輸出到云服務(wù)器;云服務(wù)器將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后下發(fā)到后端。
1、數(shù)據(jù)感知部分:各監(jiān)測(cè)指標(biāo)各類型傳感器。
2、數(shù)據(jù)采集部分:智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)。
3、數(shù)據(jù)傳輸部分:有線/無線,默認(rèn)4G無線聯(lián)網(wǎng)。
4、云服務(wù)器:數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。
5、后端處理器:安銳測(cè)控中心,數(shù)據(jù)顯示平臺(tái)。
橋梁監(jiān)測(cè)內(nèi)容及設(shè)備選型:
在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)自動(dòng)化解決方案中,監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要是針對(duì)橋梁的應(yīng)力、應(yīng)變、溫度、沉降、位移、荷載、傾斜等物理量的監(jiān)測(cè),可用于這類監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的傳感器和設(shè)備種類繁多、型號(hào)各異,而且不斷有新的較加可靠、準(zhǔn)確和*的傳感器被開發(fā)出來,因此在進(jìn)行傳感器設(shè)備選型時(shí)要重點(diǎn)考慮量程、靈敏度、精度以及工作環(huán)境等因素。
設(shè)備介紹:
如AR-SS-SZY02型動(dòng)力水準(zhǔn)儀可在振動(dòng)和運(yùn)動(dòng)環(huán)境下能準(zhǔn)確的測(cè)量出豎向位移??捎糜诟哞F地基高壓注漿時(shí)地基、隆起的壓力反饋控制、橋梁的動(dòng)態(tài)撓度測(cè)量、高鐵經(jīng)過時(shí)軌道、結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)位移實(shí)時(shí)測(cè)量等需要對(duì)位移做出快速反應(yīng)的項(xiàng)目。本方案中將動(dòng)力水準(zhǔn)儀用于監(jiān)測(cè)橋梁的撓度。
三軸傾斜角度傳感器是用來高精度測(cè)量三軸傾斜角度的傳感器,可用于橋墩、房屋、大壩等建筑物和大型機(jī)械的傾斜角度自動(dòng)化測(cè)量。
網(wǎng)關(guān)采集器是用來采集傳感器數(shù)據(jù),把傳感器、控制執(zhí)行設(shè)備和云平臺(tái)軟件連接為一體的智能化硬件設(shè)備。用來采集、上傳傳感器數(shù)據(jù),并按照控制策略實(shí)現(xiàn)控制報(bào)警設(shè)備、機(jī)械動(dòng)作等功能。
設(shè)備清單:
變形監(jiān)測(cè):撓度沉降、傾斜、相對(duì)位移應(yīng)使用動(dòng)力水準(zhǔn)儀、靜力水準(zhǔn)儀、傾斜儀、位移傳感器等。
振動(dòng)監(jiān)測(cè):橋梁固有頻率應(yīng)使用振動(dòng)加速度計(jì)。
荷載監(jiān)測(cè):車輛荷載監(jiān)測(cè)使用動(dòng)態(tài)稱重傳感器。
應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè):表面應(yīng)變應(yīng)使用應(yīng)變計(jì),索力、拉力等應(yīng)使用錨索測(cè)力計(jì)。
環(huán)境量監(jiān)測(cè):溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向應(yīng)使用溫濕度計(jì)與風(fēng)速風(fēng)向儀。
深圳安銳科技專注于結(jié)構(gòu)健康自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。以自研的新型傳感器、測(cè)控網(wǎng)關(guān)和云平臺(tái)為技術(shù)基礎(chǔ),推出各領(lǐng)域的測(cè)控解決方案。已申請(qǐng)了數(shù)十項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán);與高校、大型央(國(guó))企聯(lián)合開展多項(xiàng)科研和**項(xiàng)目應(yīng)用。為交通、能源、水電及地災(zāi)等行業(yè)提供結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)方面的咨詢、設(shè)計(jì)、研發(fā)、建設(shè)、運(yùn)維等服務(wù)。
2018年獲得中國(guó)招商局集團(tuán)的A輪投資。
2019年獲得中國(guó)水利水電*十四工程局的科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
詞條
詞條說明
老舊危房安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容
危房監(jiān)測(cè)背景:在房屋日常使用期間,可能會(huì)因自身工程質(zhì)量或周邊地質(zhì)環(huán)境因素的影響,出現(xiàn)人們感覺不到的輕微病害,如果這些病害不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)的話,長(zhǎng)此以往還會(huì)形成危房,危房安全事故隨時(shí)可能發(fā)生,且事故前兆很不明顯,允許人員逃生的時(shí)間較短,待人們察覺時(shí),坍塌事故往往已經(jīng)造成了嚴(yán)重后果,如近期的長(zhǎng)沙望城區(qū)居民樓坍塌事件、福建永安樓房坍塌事件等一件又一件的慘痛事故給我們敲響了警鐘,所以做好危房實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警,保
安銳科技的隧道風(fēng)險(xiǎn)工序變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)榮獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)
近日,由安銳科技研發(fā)的【中老鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)工序變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)】榮獲中國(guó)水利水電*十四工程局頒發(fā)的科技技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 隧道施工中,在仰拱開挖期間,較易產(chǎn)生拱**下沉、邊墻收斂等變形,甚至坍塌產(chǎn)生“關(guān)門”事故,導(dǎo)致較**的掌子面施工人員被困的人身安全事故。因此是隧道施工中的高風(fēng)險(xiǎn)工序。傳統(tǒng)的人工檢測(cè)由于存在各種弊端,急需一種全自動(dòng)化的預(yù)警報(bào)警設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)圍巖變形的情況。在發(fā)生較大變形時(shí),能夠立
深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)布設(shè)
? ? ? ? 隨著我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展,基坑規(guī)模和開挖深度不斷增加。在基坑開挖過程中,如何盡快的在**時(shí)間了解基坑的變形情況,并動(dòng)態(tài)評(píng)估基坑的結(jié)構(gòu)安全,避免事故的發(fā)生。與其它監(jiān)測(cè)方法相比,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、信息化施工的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有適應(yīng)性強(qiáng)、作業(yè)不受天氣等因素的影響、精確度高等優(yōu)點(diǎn);當(dāng)前,自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在基坑監(jiān)測(cè)領(lǐng)域已得到越來越多的應(yīng)用。?&n
深圳安銳發(fā)布基于機(jī)器視覺的變焦視覺位移監(jiān)測(cè)平臺(tái)
近日,深圳安銳發(fā)布了基于機(jī)器視覺的變焦視覺位移監(jiān)測(cè)平臺(tái),了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)的局限,為結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)提供全新的解決方案。該平臺(tái)采用基于機(jī)器視覺智能變焦的嵌入式技術(shù),實(shí)現(xiàn)公里級(jí)范圍內(nèi)數(shù)千個(gè)測(cè)點(diǎn)亞毫米級(jí)水平、豎向位移的自動(dòng)化測(cè)量。適用于大范圍內(nèi)的路基沉降隆起、橋梁動(dòng)態(tài)撓度、水利大壩水平和垂直位移、高大結(jié)構(gòu)水平位移、邊坡表面位移,隧道收斂變形等長(zhǎng)距離多測(cè)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)形變精密動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及預(yù)警控制等項(xiàng)目?;跈C(jī)器視覺的結(jié)
公司名: 深圳安銳科技有限公司
聯(lián)系人: 徐生
電 話:
手 機(jī): 13632764123
微 信: 13632764123
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)龍城工貿(mào)卸龍廠區(qū)1號(hào)辦公樓4層B區(qū)
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隧道大壩建筑物滲流測(cè)量設(shè)備 滲壓計(jì)地下水滲透壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
節(jié)段位移計(jì) 深部土體位移監(jiān)測(cè) 土石壩傾斜自動(dòng)化監(jiān)測(cè)
房屋樓房?jī)A斜安全隱患監(jiān)測(cè) 無線傾角傳感器
動(dòng)力水準(zhǔn)+傾角+加速度 大型機(jī)械振動(dòng)干擾動(dòng)態(tài)沉降傾斜 全天候觀測(cè) 安銳測(cè)控
基坑邊坡大壩礦山深層內(nèi)部位移自動(dòng)化監(jiān)測(cè)串聯(lián)式固定測(cè)斜儀
安銳測(cè)控 變焦視覺位移監(jiān)測(cè)儀 非接觸式 大縱深 多測(cè)點(diǎn) 橋梁隧道邊坡基坑表面位移自動(dòng)化監(jiān)測(cè)
安銳測(cè)控 節(jié)段式位移計(jì) 分段可拆分 隧道邊坡基坑土體深層水平位移自動(dòng)化監(jiān)測(cè)
安銳科技 傾角傳感器 橋梁隧道鐵塔煙囪危房 傾斜角度自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警
公司名: 深圳安銳科技有限公司
聯(lián)系人: 徐生
手 機(jī): 13632764123
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)龍城工貿(mào)卸龍廠區(qū)1號(hào)辦公樓4層B區(qū)
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瀘州臨邊防護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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