什么是智能用電管理系統(tǒng)

時(shí)間：2021-11-23作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：290

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于線路保護(hù)器,電機(jī)保護(hù)器,用電管理系統(tǒng),能耗管理系統(tǒng),預(yù)付費(fèi)電表,預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 用電管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍有哪些

  應(yīng)用范圍：智能用電管理系統(tǒng)適用于任意用電區(qū)域內(nèi)的用電管理，包括辦公樓宇、居民家居以及其他用電公共場(chǎng)所等。(1)各類用戶能夠隨時(shí)隨地控制用電設(shè)備、能夠制定個(gè)性化的用電策略達(dá)到一定的節(jié)能目的；(2)根據(jù)實(shí)時(shí)的電力供應(yīng)情況分級(jí)控制用電設(shè)備；(3)提供多種信息查詢，集成區(qū)域內(nèi)各種信息資源，并將信息及服務(wù)整合起來(lái)，為不同類型用戶提供個(gè)性化的信息發(fā)布和服務(wù)；(4)為綜合管理人員提供歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表展示和未

• 低壓無(wú)功補(bǔ)償在分布式光伏現(xiàn)場(chǎng)中的應(yīng)用

  摘要：分布式光伏電站由于建設(shè)時(shí)間短、技術(shù)成熟、收益明顯而發(fā)展，但光伏并網(wǎng)引起用戶功率因數(shù)異常的問題也逐漸凸顯。針對(duì)分布式光伏電站接入配電網(wǎng)后功率因數(shù)降低的問題，本文分析了低壓無(wú)功補(bǔ)償裝置補(bǔ)償失效的原因，并提出了一種有效的解決方案。關(guān)鍵詞：分布式光伏；功率因數(shù)；低壓無(wú)功補(bǔ)償1、概述目前隨著分布式光伏發(fā)電的收益性越來(lái)越高，中小型分布式光伏發(fā)電在部分企業(yè)中發(fā)展，一般都是自發(fā)自用、余電上網(wǎng)的模式，以低壓A

• 漏電監(jiān)測(cè)在景觀噴泉、噴水池的應(yīng)用

  摘 要：我們都知道公交站臺(tái)上的廣告牌，里面充斥著各種電線，由于風(fēng)吹日曬，再加上缺乏維護(hù)，有些是燈直接不亮，有些是出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。由于供電線路長(zhǎng)期在戶外使用，運(yùn)行環(huán)境較為惡劣，而且在設(shè)計(jì)或建設(shè)時(shí)采用的安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不高等，供電線路容易老化失效、出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。對(duì)于單個(gè)公交車站臺(tái)或者公交崗?fù)み@種孤島系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，如果供電系統(tǒng)采用配電箱集中供電，適宜在主控制箱內(nèi)設(shè)置剩余電流監(jiān)測(cè)儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)回路的

• 限流式保護(hù)器如何在電動(dòng)車充電站里應(yīng)用？

  摘?要：隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。全****也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及。交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，采用 220V單相交流電，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。