系統(tǒng)原理:
從裝載機(jī)稱重儀角度來(lái)說(shuō):裝載機(jī)車在翻斗提升過(guò)完程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,顯 示器即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下 降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
從結(jié)構(gòu)上看:裝載機(jī)稱重系統(tǒng)由兩個(gè)部份組成,信號(hào)釆集部分和信號(hào)處理及顯示 部分。信號(hào)釆集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號(hào)釆集的準(zhǔn)確程度對(duì)裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。
基本參數(shù)
量 程:1~40t
安全過(guò)載:120%FS
靈敏度:1. 5~2. OmV/V
靈敏度溫漂:±0.03%FS/°C
供 電:105 2V DC (推薦)15V DC (較大)
零點(diǎn)溫漂:±0.03%FS/°C
環(huán)境溫度:-30°C~+90°C
精 度:0.5%-1%
橋臂電阻:350Q
壓力接口: M20x1. 5; G3/8;用戶訂制
絕緣電阻:**000MQ (50V DC)
導(dǎo) 線:$5. 5x5m
防護(hù)等級(jí):IP68
詞條
詞條說(shuō)明
企業(yè)在新安裝地磅時(shí),對(duì)其選址要充分考慮以下三個(gè)方面:地勢(shì)、地質(zhì)和空間。一、地勢(shì)。地磅盡量不要安裝在低洼處,尤其是多風(fēng)多雨的地區(qū),以雨來(lái)襲,雨水淹沒(méi)秤體,對(duì)接線盒和電子器件造成損壞,另外、如果地磅安裝在低洼處,秤體下面較*堆積大風(fēng)刮來(lái)的雜物,使得清理工作較加繁重。二、地質(zhì)。地磅在硬地安裝,盡量避免在地質(zhì)比較松軟的沙土地上安裝,因?yàn)榈匕跬ǔ_M(jìn)行幾十噸甚至上百噸的稱重作業(yè),松軟的沙土地不能很好的對(duì)混凝
無(wú)人秤的特點(diǎn)是什么?1.方便快捷的靜態(tài)數(shù)據(jù)四輪軸重稱:(可廣泛應(yīng)用于交通、工程建筑、電力能源、環(huán)保等領(lǐng)域低值原材料的秤重測(cè)量和驗(yàn)證;廠礦企業(yè)、企業(yè)內(nèi)外貿(mào)交易、車輛軸重檢查等。稱重快速準(zhǔn)確,實(shí)際操作方便,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。根據(jù)車輛軸或軸組的重量,通過(guò)累積獲得白色車身的凈重。具有占地面積小、基礎(chǔ)工程施工量少、拆遷有利、動(dòng)靜雙用等特點(diǎn)。2.方便快捷的動(dòng)態(tài)軸重稱:(可廣泛應(yīng)用于交通、工程建筑、電力能源、環(huán)保等
作為一種常見(jiàn)的大型電子稱重設(shè)備產(chǎn)品,常熟創(chuàng)旭稱重設(shè)備產(chǎn)品,具有多種不同的安裝和使用方法。可選擇無(wú)基坑地面平衡安裝和淺基坑地面平衡安裝方法,適用于不同的稱重要求。常熟創(chuàng)旭稱重汽車稱重儀的基坑采用地下水泥澆筑?;邮┕?yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)赝寥滥蛪?、凍土層、水位和土建要求確定。基坑的內(nèi)部尺寸應(yīng)與汽車稱重儀的稱重儀的尺寸相對(duì)應(yīng)。周圍壁厚和坑底厚度根據(jù)汽車稱重儀的不同規(guī)格確定,一般厚度為200~300mm。 &nbs
地磅已經(jīng)應(yīng)用在各行各業(yè),有些客戶在了解了地磅的分度值、精度、較小稱量后,地磅的誤差是多少,那么在下面的內(nèi)容里,我們來(lái)了解一下地磅正常允許誤差。 ? ?在使用地磅的過(guò)程中,交易雙方經(jīng)常質(zhì)疑電子地磅之間的磅差,甚至 ** 。電子地磅也是一種測(cè)量?jī)x器,允許有誤差,但許多人不太了解這個(gè)誤差標(biāo)準(zhǔn)。讓我在這里告訴你。 ? ?**次加載或卸載時(shí)較大允許誤差(如圖1所示)
公司名: 重慶自成電子衡器有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 18983628446
手 機(jī): 18983628446
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地 址: 重慶九龍坡石橋鋪渝高未來(lái)大廈12-1
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