電子汽車衡適用于港口,碼頭,機場,礦山,冶金,材料,倉庫和工廠中的散貨車輛的稱重測量,它開創(chuàng)了數(shù)字技術(shù)分離的**,通過模擬傳感器輸出信號的A/D轉(zhuǎn)換,從接線盒到儀器的信號是數(shù)字信號,從而減少了遠(yuǎn)程控制作弊,溫度和射頻干擾的機會,傳輸距離比普通的模擬類型遠(yuǎn),信號傳輸較加穩(wěn)定,使用較加穩(wěn)定,維護也非常方便,借助這項技術(shù),可以對舊的模擬汽車衡進(jìn)行升級,但是由于其傳感器仍然是模擬傳感器,因此系統(tǒng)的準(zhǔn)確性不會得到改善,因此其升級后的模擬汽車衡仍然是模擬汽車衡。
電子汽車衡的特點
(1)稱臺無基坑或淺基坑:
(2)防止人為作弊,模塊化結(jié)構(gòu),易于安裝
(3)稱重,去皮,時間,日期,打印功能
(4)零點自動跟蹤,過載和**限報警功能
(5)電子汽車衡可以連接打印機,可以打印稱重訂單,報告等。
(6)電子汽車衡使用串行接口連接計算機,顯示器等。
(7)電子汽車衡可以建立現(xiàn)代微機稱重管理系統(tǒng)
詞條
詞條說明
稱重傳感器被喻為電子衡器的心臟,它的性能在很大程度上決定了電子衡器的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。在設(shè)計電子衡器時,經(jīng)常要遇到如何選用傳感器的問題。?如何選用傳感器?稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境,這點對正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個衡器的可靠性和安全性。 
一般來說,計量用具的檢定周期應(yīng)該嚴(yán)厲依照計量檢定規(guī)程進(jìn)行,但在實踐作業(yè)中,客戶常常有各式各樣的理由,對我們給出的檢定周期提出疑義,要求給予調(diào)整。那么常見的地磅檢定問題有哪些?1、國家計量檢定規(guī)程或部分、當(dāng)?shù)貦z定規(guī)程中規(guī)則的檢定周期是慣例條件下的長檢定周期,遍及適用于強制檢定的作業(yè)計量用具,法定(含授權(quán))計量檢定組織要嚴(yán)厲履行,一般狀況不需求調(diào)整。2、凡接連兩個檢定周期檢定合格率**95%(計量用具
汽車衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在20世紀(jì)80年代之前都是采用機械地磅。隨著稱重技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,尤其是稱重傳感器的技術(shù)日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U 型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感
車輛識別系統(tǒng)用于確認(rèn)車輛信息,觸發(fā)稱重作業(yè)流程。智能道閘通過抬/放桿限制車輛上/下衡。紅外定位系統(tǒng)判斷車輛是否完全上衡,防止不完全上衡等作弊行為。紅綠燈和語音提示系統(tǒng)輔助司機按要求完成車輛上衡。監(jiān)控設(shè)備和語音對講系統(tǒng)用于計量人員遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)、指揮現(xiàn)場稱重作業(yè),監(jiān)控器從車輛前/后監(jiān)視現(xiàn)場人員,避免違規(guī)下車等行為,上方監(jiān)控器能清晰顯示車載貨物。地磅、LED顯示屏、打印柜實現(xiàn)車輛靜態(tài)稱重、計量結(jié)果顯示及磅
公司名: 重慶自成電子衡器有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 18983628446
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