【施工升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)】施工升降機(jī)遇到哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行定期檢測(cè)

時(shí)間：2021-05-20作者：安徽晟尚智能科技有限公司瀏覽：889

安徽晟尚智能科技有限公司專注于塔機(jī)黑匣子,塔機(jī)防碰撞,揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè),塔機(jī)吊鉤可視化,卸料平臺(tái)安全監(jiān)測(cè),施工升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)等

• 詞條

  詞條說明

• 貴港塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

  貴港塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)(俗稱:塔機(jī)黑匣子)是 集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲(chǔ)存技術(shù)、數(shù) 據(jù)庫(kù)技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。該儀器能實(shí) 現(xiàn)多方實(shí)時(shí)監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防**載、實(shí) 時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無線上傳及記錄、數(shù)據(jù)黑匣子、精準(zhǔn)吊裝、塔機(jī) 遠(yuǎn)程網(wǎng)上備案登記等功能,特別是該儀器的后臺(tái)著重加強(qiáng)了監(jiān)管部 門對(duì)塔機(jī)的管理備案程序,是新形勢(shì)下,主管部門和各工地業(yè)主

• 如何實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)

  如何實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)?一、項(xiàng)目背景隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境治理要求越來越高，PM2.5成為環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要指標(biāo)，而空氣中的揚(yáng)塵作為影響PM2.5指標(biāo)的重要組成部分，也成為各級(jí)**監(jiān)控的對(duì)象。對(duì)此廈門計(jì)訊推出了揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案，揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了環(huán)境實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，利用無線傳感器技術(shù)和激光粉塵測(cè)試設(shè)備，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵在線監(jiān)控，還可以監(jiān)測(cè)PM2.5，PM10，噪音，環(huán)境溫度，環(huán)境濕度，風(fēng)速風(fēng)向等各項(xiàng)指數(shù)，各測(cè)試點(diǎn)

• 塔吊黑匣子有哪些優(yōu)勢(shì)

  近年來工地施工塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生，究其根本原因大都為管理工作不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然我國(guó)各地都進(jìn)行比較嚴(yán)格的從業(yè)人員專業(yè)培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制，仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了可以減少此現(xiàn)象的發(fā)生，特開發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控信息管理控制系統(tǒng)（塔吊黑匣子）是基于傳感器檢測(cè)技術(shù)、嵌入式應(yīng)用技術(shù)，數(shù)據(jù)采集相關(guān)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理方法技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信發(fā)展技術(shù)相融合的系統(tǒng)服務(wù)平

• 懸挑卸料平臺(tái)哪個(gè)是主繩

  基坑護(hù)欄廠家告訴您：外電梯卸料平臺(tái)防護(hù)門/基坑護(hù)欄廠家 外電梯卸料平臺(tái)防護(hù)門材質(zhì)：防護(hù)門尺寸（寬×高）為1200mm×1800mm ，防護(hù)門上端及下端400mm 、中間200mm 安全色為紅色，其他部位為白色。防護(hù)門外框采用鍍鋅角鋼40*40*3，外框兩側(cè)距離上下端500mm處水平焊接300mm長(zhǎng)鋼管（具體詳見圖紙）；內(nèi)框外圍采用30*30*2.5鍍鋅方剛，方剛中間插入Ф20螺紋鋼與角鋼外邊框焊接